近年來,隨著新能源汽車制造企業的不斷發展,行業競爭也日漸白熱化,市場產品多元化,技術互相超越,價格相互打壓,市場洗盤也在加速。新能源汽車制造企業如何脫穎而出,不僅取決于技術的領先、資本的雄厚,更取決于企業的管理理念。其中,財務核算是財務管理的基礎,規范核算能夠高質量地反饋財務信息數據,反饋整個公司運營成果,評估企業的經營情況,為管理者優化經營決策、規避風險提供支持,助力企業健康長遠發展。
財務核算對新能源汽車制造企業的重要意義
基于大數據的運營背景,企業首先應該建立先進的財務核算信息化平臺,規范核算規則,可以及時記載經濟業務發生數據,通過財務數據看到業務本質,助力管理者實時掌控財務及經營情況,規避業務風險點。其次可以拓展財務核算管理手段,引導企業財務核算管理模式向著精細化、準確化以及有效化的方向發展,最大限度地精簡企業的成本支出,優化企業內部的資源,提升企業運營水平,為企業的發展提供保障。
新能源汽車制造企業財務核算中存在的主要問題
一、核算制度不健全,會計要素的核算政策不細化
財務報表主要包括資產負債表、利潤表、現金流量表。這三張報表在編制和呈現上相對獨立存在,但是在財務分析時卻相互依存、相互影響。通過對三大報表的綜合分析,可以明確企業的償債能力、營運能力、盈利能力、企業發展能力和現金流量情況。
(一)與資產負債表相關的會計要素核算問題
資產負債表是反映企業某一時點財務狀況的報表,可以反映企業的償債能力、企業控制的資產資源分布及周轉能力情況。針對資產的核算,新能源汽車制造企業的固定資產,一方面存在未按照會計準則要求及時轉固,折舊核算不準確;另一方面資產信息不完善,未貼上銘牌,盤點困難。另外,很多零部件都是獨立開模,相關的模具會在供應商處,這部分在外的模具后續盤點困難,在合作過程中,存在切換供應商等情況,模具容易移交不當損壞、丟失等。與車型項目相關的資產繁多(主要是模具、檢夾具、檢驗設備等),若財務人員單獨依據項目合同轉固,沒有核實資產實物情況,容易導致資產偏高。針對往來核算問題,其中應付賬款核算的問題主要是GRIR(物資采購或在途物資)無專人核對處理,存在入庫和直接費用化同時入賬,導致應付賬款虛高;應收賬款核算問題主要是未計提或計提不足信用減值損失,另外存在返利等,未及時入賬,虛增收入和應收賬款。甚至部分往來科目的核算未輔助核算供應商或者客戶,難以直接列示余額未清構成,需要專門臺賬或加工數據處理。針對成本核算,新能源汽車制造企業生產工藝復雜,主要分為沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間等。第一,生產物料種類繁多,不同車型不同配置的BOM(物料清單)也均有差異,雖然新能源汽車制造企業基本都會依靠ERP(企業資源計劃)系統及生產信息化管理系統,系統間數據的連接,基本實現自動扣料。但是由于BOM不能反饋實際用料或者物料斷點后切換不及時、先扣料后入庫、缺件下線等,導致月底結算系統會產生COGI(已發出商品成本),需要人工進行賬務調整。第二,生產工藝進度掌控困難,在制品核算困難。各工序耗用的實際工時收集困難,且由于新能源車型更新迭代快,容易導致閑置的生產類固定資產,該費用攤銷到當期生產成本中,造成成本核算不準,沒有反饋真實的產品成本,對銷售定價、運營決策有影響。
(二)與利潤表相關的會計要素核算問題
1.收入核算問題
新能源汽車制造企業的整車收入主要包括經銷商提車價、整車返利(比如實銷、臺階返利等)、與銷量相關的財政補貼、新能源汽車積分銷售收入。針對整車返利,由于為了爭奪市場,往往主機廠會出臺各種各樣的返利政策,刺激消費。但是報告容易滯后,導致返利未及時核算。針對與銷量相關的財政補貼,由于部分財政屬于預撥,根據會計準則,需先計入遞延收益,待后續達到一定條件時,再轉入當期損益。管理者為粉飾當期報表,提前確認損益。
2.期間費用核算問題
按照權責發生制原則,當期發生的費用需及時計提入賬,后續到票后,沖銷或更正為實際金額。但是由于人為疏忽等原因,導致計提和后續實際到票重復入賬,影響損益的確認。
(三)與現金流量表相關的會計要素核算問題
現金流量表反映企業會計期間的經營、投資、籌資現金流情況,主要是對現金收支分類核算。其中“購買商品、接受勞務支付的現金”和“支付的其他與經營活動有關的現金”經常混淆使用,結合利潤表關聯核算,與主營及其他業務的經濟業務核算使用前者,與期間費用發生的業務核算使用后者。
二、財務信息化系統技術落后,人工錄入憑證效果不佳
大量煩瑣的財務核算工作,需要依賴于財務人員判斷,由于專業水平不一,導致財務核算方式不統一或者對科目認知不清楚,交叉使用,后續數據的統計分析不準確。若為實現系統間數據相互傳輸,且自動生成憑證等功能,需要進一步開發,但成本較高,為節約成本,企業還是會選擇使用人為核算、統計、分析等方式,這就導致財務數據很難同時滿足及時性、準確性、完整性要求。
三、社會及企業忽略核算基礎的重要性
企業每一項經濟業務活動都離不開財務的反映和調控,財務管理也是對經濟活動的制約及檢查,企業的進步離不開財務管理,但是財務管理也離不開高質量的財務核算。大家普遍認為財務管理才是一個財務人員未來的職業發展方向,薪酬普遍也偏高于財務核算人員,而忽略對財務核算專業知識的深入了解、涉獵。公司領導往往也只重視數據分析的結果,而忽略數據的真實性、準確性、完整性。當然,財務核算人員不能僅僅停留在簡單的借貸核算記錄上面,應該深入業務,了解業務的本質,實現業財融合,設定合理的核算規則,對企業的正常運營及實現長期發展規劃提供重要保障與支持。
四、部門間的協作性較弱,核算流程不完善
第一,核算資料不能及時獲取入賬。一方面,很多企業依賴于業務部門提交的票據及相關資料入賬,但是業務部門若不及時配合處理,就會存在賬外負債,報表不能反饋企業真實的情況。另一方面,由于財務人員一般不對外部客戶或者供應商負責,也就無法拿到業務進展情況的第一手資料。比如合同規定,分驗收時間點等結算,后續由于業務開展停止,業務人員沒有繼續跟蹤,導致材料上未反饋完工進度,供應商也未開具發票,賬面也就未記載。第二,人員流動大,沒有做好工作交接。根據目前增值稅留抵可退的稅法規定,為及時維護企業的經濟利益,需關注預付未取得發票的情況。由于人員流動大,存在沒有專人對接且沒有監督等問題,出現款項已付但是對方不開發票也不退款現象,從而導致企業資產流失。
新能源汽車制造企業財務核算問題的對策建議
一、優化核算制度,統一核算規則
第一,根據權責發生制,費用及時入賬,建議到票入賬的同時沖銷計提數據;第二,定期對賬(包括發生額及余額),保證往來賬的正確,避免賬外負債;第三,定期資產全盤和抽盤,杜絕賬外資產;第四,優化成本分配方法,提高產品成本的準確性;第五,入賬分類明確(摘要格式統一),便于數據統計分析;第六,設立年終決算制度,要求核算當年度全部費用。
二、重視財務核算培訓,優化崗位職責
第一,不能僅僅保留財務人員機械核算的職責,應參與業務審核、業務入賬、后續繼續跟蹤,要讓核算人員了解業務,并且跟蹤業務發展,避免重復機械且麻木無趣,保證入賬的準確性,提高財務的效率。第二,為綜合發展財務人員的專業素質,企業應定期實施輪崗機制。第三,近些年來,國家陸續出臺的新能源汽車的政策或者稅收優惠政策,既有新增,也有對原有政策的調整,傳統制造業的財務核算知識滿足不了企業的發展核算需要,財務人員需要更新知識體系,比如對依據新能源政策收到的各項補貼的確認(國地補貼、人才補貼、研發補貼等)、預計負債的確認(返利、三包費的計提等)、遞延收益的攤銷等。財務人員需時時關注時事及政策,根據政策的要求及時核算處理。故企業應該給予員工考證鼓勵,從而激發員工主動學習,提高自身的專業素質,以滿足公司的發展需求。
三、優化公司信息化系統,加強部門間的協作
一方面,新能源汽車制造企業不僅應該設立ERP系統,以ERP系統為基礎,配套開通銀企接口自動付款入賬、搭建經銷商管理軟件系統、制造執行系統、物流執行系統、BOM系統等,打造智能物料籌措管理平臺,推動物料籌措、倉儲、物流作業的標準化、規范化和數字化,實現全方位信息化管理,構建數據共享平臺,時時反饋企業業務情況。另一方面,企業需要深入優化組織架構,強調各部門配合財務部的重要性(比如配合財務部核算事宜列入部門績效考核),定期開展企業內部運營會議,及時暴露經營問題。針對問題處理,不得互相推諉,需由專人統籌安排,完善及優化業務流程,部門責任劃分,落實問題的處理,做好記錄,為后續發生同類問題提供借鑒方案。
四、杜絕粉飾報表,助力企業健康發展
針對新能源汽車制造企業大投資且融資難的問題,管理者如果一味粉飾經營業績和財務情況,首先容易誤導整個項目的可行性及高估獲利的可能性,不利于公司的長遠發展,其次進一步影響整個會計行業的健康發展,最后影響市場經濟秩序,不利于資本市場的資源優化配置,比如預撥的財政補貼的確認或者是計提的返利,企業需實事求是攤銷期間的損益,不得虛增當期利潤。合理計提資產減值損失,助力管理者分析企業控制的資產布局的合理性。
總之,企業應該根據財務準則和稅收規定,結合企業實際經營業務的情況,制訂核算方案,精準核算企業資源布局,規范核算當期損益,保證科目余額能夠直觀反映企業目前的情況,保障財務報表體現經營的真實性、準確性和完整性。借助高質量財務數據,進一步統計和分析企業財務狀況并判斷發展趨勢,進而實施有效的經營和決策,助力企業遠航。
(責任編輯:白利倩)