國防精神融入高職汽車專業(yè)教育教學改革

權(quán)春鋒，朱怡婕

(陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，陜西 西安 710300)

1 高職汽車專業(yè)融入素質(zhì)教育所面對的問題

國家素質(zhì)教育中明確指出，當代素質(zhì)教育的普及性在全面培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，教育不僅僅是簡單地進行知識文化的傳播，更是對學生自身能力的全方位拓展，培養(yǎng)德智體美勞于一體的優(yōu)秀人才[1]。然而，當前普遍高職院校汽車專業(yè)教學在融入素質(zhì)教育內(nèi)容方面仍存在了一些問題，為專業(yè)教育教學帶來了一定的影響。調(diào)查表明，部分高職院校的專業(yè)教學理念存在偏差，大部分教學過分注重理論知識的講解而忽視創(chuàng)新精神和實踐操作的重要性，教師將注意力更多的集中于課程講授的準備上，而學生也必然會將主要精力放在課堂聽講上，而這樣一種重教學輕創(chuàng)新、輕實踐的專業(yè)教學理念會導致素質(zhì)教育無法真正融入汽車專業(yè)教育教學當中[2]。本文針對當前部分高職汽車專業(yè)中創(chuàng)新不足以及缺乏實踐的素質(zhì)教育融入問題現(xiàn)狀進行分析。

(1)研究的深度不夠，雖然明確了課程思政提出的價值，但是并沒有深入的研究思政內(nèi)容到底如何與專業(yè)課程相融通。高職院校教育教學中，汽車專業(yè)的學習相比于其他專業(yè)更具難度，這也是汽車構(gòu)造本身以及特性造成的。汽車作為一個由多種零部件構(gòu)成的組合體，其內(nèi)部包含了各種各樣的知識體系內(nèi)容，需要教師與學生共同探索、發(fā)掘。而汽車又是人類社會發(fā)展過程中一個創(chuàng)新型的產(chǎn)物，需要教師與學生本著創(chuàng)新精神去學習和了解汽車專業(yè)知識[3]。然而，當前普遍高職院校的汽車專業(yè)普遍在教學過程中遵循傳統(tǒng)方式，缺乏對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，導致素質(zhì)教育內(nèi)容無法更好地融入到高職院校汽車專業(yè)教學中[4]。

(2)課程思政在專業(yè)課程中融入思政內(nèi)容，實施過程中如何才能達到較好的課堂思政效果，對課程思政的效果不能評估，更沒有形成基于課堂思政的人才培養(yǎng)與評估實施方案。實訓是高職汽車專業(yè)教學中最重要的一個部分，無論是汽車的維修還是汽車的裝配，學生都需要通過實踐來提高自身的專業(yè)技術(shù)能力。然而，當前高職院校中沒有完善的實訓體系，并未設(shè)置科學的實踐活動內(nèi)容，部分高職院校只是為學生提供一些老舊損壞的汽車，讓學生參考學習，進行實踐[5]。然而，多年以來，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能特性一直在發(fā)生變化，這些用于實踐的汽車并不能很好地符合當前汽車發(fā)展特征，那么學生在接觸這些汽車進行實踐的過程中也就不能全面地鍛煉自身的實踐能力。

2 高職汽車專業(yè)學生應具備的綜合素質(zhì)

汽車專業(yè)區(qū)別于其他專業(yè)，其具有一定的時代性，受時代發(fā)展的影響很大，尤其是在當代社會，全國汽車的保有量越來越高，汽車技術(shù)發(fā)展也越來越迅速，這也要求高職院校汽車專業(yè)的學生在學習過程中一定要具備良好的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能，能夠應對各型各類的汽車問題，擁有良好的專業(yè)能力[6]。同時，高職汽車專業(yè)的學生還要認識到，汽車作為人們出行的日常交通工具，對于人們生活質(zhì)量有著很大的影響，所以在進行汽車維修和裝配的過程中，學生必須本著認真、負責的態(tài)度進行學習培訓，以掌握最佳的汽車專業(yè)知識[7]。其次，汽車專業(yè)的學生應該認識到，其自身作為新時代高素質(zhì)高水平的人才，是汽車專業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的重要力量，所以，高職汽車專業(yè)的學生還應該具備一定的創(chuàng)新能力。另外，汽車的維修、裝配、銷售和技術(shù)運用作為汽車專業(yè)技術(shù)的不同內(nèi)容，并非學生獨自能夠完成的任務(wù)，汽車專業(yè)的學生如果想要很好的適應未來汽車發(fā)展趨勢，就必須要養(yǎng)成一定的團隊意識，與各位團隊成員實現(xiàn)合理分工、共同配合。這也就要求，汽車專業(yè)的學生還要學會與他人交流溝通，認識到團隊合作的重要性，具備良好的心理素質(zhì)，能夠適應團隊的整體工作環(huán)境。總體來說，以上部分內(nèi)容是汽車專業(yè)學生所需要具備的綜合素質(zhì)，高職院校需要針對這些內(nèi)容來進行有針對性的素質(zhì)教育。

3 高職汽車專業(yè)融入素質(zhì)教育教學的相關(guān)策略

3.1 職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和就業(yè)崗位分析

汽車工程學院邀請梅賽德斯—奔馳·西安利之星汽車有限公司技術(shù)經(jīng)理周傳勇同志對戴姆勒訂單班學生做“職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和就業(yè)崗位分析”專題報告。周經(jīng)理對奔馳4s店的崗位需求，從前臺接待、車間技師到售后經(jīng)理等，為學生的職業(yè)發(fā)展提供就業(yè)指導。通過企業(yè)專家與戴姆勒鑄星教育項目教師就奔馳訂單班培養(yǎng)方式做了深入交流，不斷促進校企合作、協(xié)同育人的深度融合。

3.2 學生日常管理和基本職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)

戴姆勒訂單班日常管理實行學生為主，教師監(jiān)督的管理模式，鍛煉學生的管理能力和自我約束能力[8]。堅持實行出早操制度，督促學生按時上課，杜絕上課遲到現(xiàn)象，提升學生文明素養(yǎng)。日常教學中的實習環(huán)節(jié)采用工學結(jié)合、校企合作模式，將學生按專業(yè)崗位就近安排在學校周邊維修廠，每周采用“3+4”的工學模式，即在校上課3天，企業(yè)實習4天進行培養(yǎng)。要求項目教師不定期去企業(yè)回訪，了解學生實習情況并及時做出反饋和調(diào)整，極大提升學生的專業(yè)技能和文明素養(yǎng)。

3.3 豐富課外活動和學生全面發(fā)展

組織豐富的課外活動，讓學生在學習專業(yè)技能的同時，培養(yǎng)其興趣愛好、提高思想道德水平、發(fā)展學生個性特長。如舉辦元旦晚會、師生籃球賽、巴哈賽車試乘試駕、學習經(jīng)驗交流會等[9]。

3.4 人才培養(yǎng)模式改革

依托梅賽德斯-奔馳西安利星行汽車銷售服務(wù)有限公司，并對區(qū)域行業(yè)(諸如汽車制造、汽車維修、汽車電子技術(shù)、汽車銷售)的深入調(diào)研分析，充分了解人才需求情況，根據(jù)企業(yè)對學生的綜合素質(zhì)要求，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，最終形成“四方三階現(xiàn)代學徒制”工學交替人才培養(yǎng)模式。既注重學生素質(zhì)、技能、能力的全面提升，又滿足崗位的職業(yè)資格證書要求[10]。人才培養(yǎng)模式如圖1所示。

圖1 “四方三階現(xiàn)代學徒制”人才培養(yǎng)模式

“四方”即陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院、梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商、戴姆勒鑄星職業(yè)教育團隊和梅賽德斯-奔馳認證中心四方代表規(guī)劃、實施、監(jiān)督教育項目運行情況。四方聯(lián)動圍繞人才培養(yǎng)目標，合理配置學校課程和企業(yè)課程，重構(gòu)基于工作過程的專業(yè)課程體系，基于學生完成工作任務(wù)、兼顧學生獲取職業(yè)資格證書的需要選擇課程內(nèi)容，形成以程序性知識為主、陳述性知識為輔的課程教學內(nèi)容[11]。推行工學結(jié)合，實施雙導師制，實行分段教學模式，高效協(xié)同育人。

第一階段：在學校，教師利用課堂把基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)素養(yǎng)，通過一定的多媒體手段設(shè)置情景和典型工作任務(wù)，讓學生完成第1學年的文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課學習，讓學生掌握專業(yè)所需各項基本技能。

第二階段：在學校和企業(yè)，采取半工半讀、工學交替的模式。教師利用課堂將專業(yè)技術(shù)知識傳授給學生，通過一定的項目設(shè)置情景，讓學生想辦法解決教師傳授與項目任務(wù)相融合的問題。學校設(shè)置學習情景的方式主要有兩個：一是校內(nèi)實訓室或?qū)嵱柣亍W生可以不用去企業(yè)而感受真實的工作崗位及工作環(huán)境；另一個是學校多媒體教室，可以為學生提供模擬實訓情景，利用信息化教學設(shè)備感受到實際的工作崗位情景。為了推行工學結(jié)合和雙導師制，學校還確定專業(yè)教師作導師，前往實習單位指導學生理論學習；同時實習單位選派技術(shù)人員作師傅，負責實習學生的崗位技能教授。

第三階段：在企業(yè)，要為學生提供實訓崗位和有經(jīng)驗的師傅，讓崗位和師傅真正扮演各自的角色，發(fā)揮實際意義，完成專業(yè)技術(shù)和理論知識的融合。學生通過工作崗位，發(fā)現(xiàn)課堂專業(yè)基礎(chǔ)知識應用在實際工作上的規(guī)律，企業(yè)師傅要充當學生的第二導師，傳授學生運用課堂所學理論知識解決崗位實際問題的能力。實施企業(yè)班組化管理模式—1個師傅帶2～5個徒弟，組成學習小組，確保學生掌握每個輪訓崗位所需的技能。