
黃花猶帶露,紅葉已隨風。
不知不覺間,歲月像流水一樣穿越了名叫光陰的小路迎來了冬天。同樣,油站行業亦無法抗拒天時人事相催。就像劉亮程所說的:“生命本身有一個冬天,它已經來臨。”加油站也不可避免地迎來了自己的冬天,被寒風吹徹。
沒一個冬天難以逾越,春天都將到來。處在向加油(能)站轉型的油站行業正在經歷艱難的第二階段,增加充電、加氣、加氫等多種能源服務,等待徹底過渡到第三階段發展為綜合服務站,提供更多的商業服務。
在這承前啟后的發展階段里,盡管新能源來勢迅猛,但加油仍是油站發展的根本,因為絕大多數利潤來自這里。我們要對其發展充滿信心。“油”是加油(能)站未來很長時間內發展的穩定器。脫離這個基本事實,談加能站的發展無異于空中樓閣。
事實上,從國家產業政策和生命周期來看,到達一定時期,交通會趨于多元化和便利化,加上到一定時間國家勢必會出臺的油電同權政策,油車不可能像當年汽車取代馬車或智能手機取代普通手機那樣,一夜之間退出歷史舞臺。油站需要做的是在市場趨勢分析、當前交通多元化、哪種加油(能)站適合轉型等方面深入研究,找到既能讓油站因地制宜發展又能長期生存收獲效益的道路。
多措并舉,大力發展非油業務,就是其中最重要的嘗試。
如今,以中國石油、中國石化為首的加油(能)站正瞄準“人· 車· 生活”生態圈,不遺余力地滿足顧客期望。
在商品品類方面,不僅瞄準日益增長的潛力品類,如水果、低溫乳制品、冷凍食品、短保面包、進口日化等,全面促進便利店經營結構高效提升,而且針對標準化程度高的品類,積極培育自有品牌。例如,中國石化孵化了卓瑪泉、長白山天泉、鷗露紙、賴茅酒、三人炫、澳托貓汽服、易捷咖啡等自有品牌;中國石油則培育了以“昆侖好客優選+”為代表的自有商品體系建設。
在營銷手段方面,深化油非互促模式,不僅通過把宣介和體驗陣地從店內前移至加油現場,增加店內功能專區,優化便利店布局,實施專業化陳列等手段,進一步強化單店銷售能力,而且實現線上線下全渠道銷售模式與跨界融合,探索“互聯網+加油站+便利店+第三方”的新商業模式,做強做優以便利店為主的多元化實體服務,全面推動非油業務快速發展。
如今,中國石化適時推出并在全國范圍內迅速推廣“易捷速購”,全力打造“線上即時下單、線下即時履約”的新型零售模式,實現了“閃電式”的即時零售,成為加油站行業非油領域的又一次商業變革。這既是探索新商業模式的嘗試、角逐萬億元藍海的開始,又是破局加油站轉型的全新賽道,未來值得期待。
責任編輯:曲紹楠