職業(yè)教育推進(jìn)課堂革命的實(shí)踐研究

摘"要：推進(jìn)“課堂革命”不僅是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記提出的培養(yǎng)什么樣的人、如何培養(yǎng)人以及為誰(shuí)培養(yǎng)人的具體舉措，也是高職院校推進(jìn)教學(xué)改革的重要內(nèi)容。本文以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)為例，剖析課堂教學(xué)中存在的問(wèn)題，提出課堂改革方案，實(shí)施效果滿(mǎn)足本專(zhuān)業(yè)教學(xué)的實(shí)施，對(duì)其他專(zhuān)業(yè)及課程建設(shè)也有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：課堂革命；崗課賽證；理虛實(shí)結(jié)合；多元多維全過(guò)程評(píng)價(jià)體系

中圖分類(lèi)號(hào)：TB"""""文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A""""""doi：10.19311/j.cnki.16723198.2024.23.088

課堂教學(xué)作為人才培養(yǎng)的主渠道和主陣地，各學(xué)校將課堂教學(xué)改革作為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的突破口，以能力培養(yǎng)為主線(xiàn)，以成果產(chǎn)出為導(dǎo)向，以持續(xù)改進(jìn)為路徑，積極開(kāi)展“以學(xué)為中心”的課堂教學(xué)改革，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文以我校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)為例，對(duì)本專(zhuān)業(yè)課堂教學(xué)改革進(jìn)行了深入研究并付諸實(shí)踐和總結(jié)。

1"現(xiàn)階段課堂教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題

我國(guó)城市軌道行業(yè)正處在蓬勃發(fā)展期，需要大量的專(zhuān)業(yè)、技術(shù)及技能人才，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)是我院的新建專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)薄弱，專(zhuān)業(yè)成立至今人才培養(yǎng)模式、課程體系、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)資源、評(píng)價(jià)方式在不斷的改革和完善中，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，課堂教學(xué)過(guò)程中但仍存在以下問(wèn)題。

1.1"思政內(nèi)容融入不夠

在教學(xué)過(guò)程中，挖掘城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)課程及教學(xué)過(guò)程中的思政元素是進(jìn)行立德樹(shù)人思政教育工作的重要環(huán)節(jié)。課程思政全程融入課堂教學(xué)也是職業(yè)教育的重要任務(wù)。在課堂教學(xué)的過(guò)程中，大部分教師已具備課程思政的意識(shí)，但是如何將乘客至上的服務(wù)精神、愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的工匠精神和堅(jiān)韌不拔的進(jìn)取精神作為思政主線(xiàn)，將安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、時(shí)間意識(shí)、規(guī)范意識(shí)、協(xié)作意識(shí)等滲透到每個(gè)教學(xué)任務(wù)中，尚顯力不從心，表現(xiàn)出知識(shí)傳授多，價(jià)值塑造少的局面。

1.2"評(píng)價(jià)體系單一

在評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)基于畢業(yè)要求的“成果導(dǎo)向”評(píng)價(jià)機(jī)制，只是通過(guò)督導(dǎo)等方式進(jìn)行淺層次的行為或感觀評(píng)價(jià)。單元教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)目標(biāo)、專(zhuān)業(yè)教學(xué)目標(biāo)是否準(zhǔn)確達(dá)成是未知數(shù)，評(píng)價(jià)方式單一，評(píng)價(jià)精確度低。

1.3"教學(xué)內(nèi)容與工作崗位脫節(jié)

教學(xué)內(nèi)容是教學(xué)目標(biāo)的重要載體，職業(yè)教育的特點(diǎn)要求其專(zhuān)業(yè)設(shè)置應(yīng)與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。通常教師在處理本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內(nèi)容時(shí)，雖然能夠比較準(zhǔn)確地把握授課學(xué)生學(xué)情、專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案要求等方面，但是對(duì)于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和崗位需求往往存在不匹配的現(xiàn)場(chǎng)，致使專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際工作崗位脫節(jié)。

1.4"課堂灌輸多，自主學(xué)習(xí)少

課堂實(shí)施過(guò)程中，以教師教授為主，灌輸式的學(xué)習(xí)方式，學(xué)生自主學(xué)習(xí)、探尋、操作的時(shí)間少，學(xué)生被動(dòng)式地接受，使其學(xué)習(xí)興趣降低，創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力降低。

2"課堂教學(xué)改革須解決的關(guān)鍵點(diǎn)

2.1"崗證融通，解決傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位匹配度差的問(wèn)題

課程依托我校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)虛擬仿真平臺(tái)，主動(dòng)對(duì)接軌道交通車(chē)站站務(wù)員、行車(chē)值班員、行車(chē)調(diào)度員、多職能隊(duì)員等崗位能力要求與考核標(biāo)準(zhǔn)、“1+X”站務(wù)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)，與合肥地鐵、寧波地鐵等企業(yè)一線(xiàn)人員共同研討教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容圍繞職業(yè)崗位真實(shí)需求和職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)要求組織實(shí)施。

2.2"寓教于“動(dòng)”、虛實(shí)結(jié)合解決枯燥沉悶的學(xué)習(xí)環(huán)境問(wèn)題

校企合作研發(fā)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)虛擬仿真軟件，解決地鐵現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)不去、難以到現(xiàn)場(chǎng)觀摩感知的難處，運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，同時(shí)配備企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)設(shè)備，學(xué)生通過(guò)虛擬仿真、實(shí)戰(zhàn)演練，寓教于“動(dòng)”、虛實(shí)結(jié)合，親身參與學(xué)習(xí)體驗(yàn)真實(shí)地鐵工作現(xiàn)場(chǎng)。

2.3"合作探究，解決教師教授課堂氣氛沉悶、學(xué)生學(xué)習(xí)參與度低的問(wèn)題

創(chuàng)設(shè)“合作探究”教學(xué)，小組成員分崗位分角色，采用模塊化教學(xué)，靈活運(yùn)用職教云平臺(tái)，開(kāi)展頭腦風(fēng)暴、分組討論、小組PK等，既活躍課堂氣氛、提升技能水平，又培養(yǎng)了精益求精、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、奮勇?tīng)?zhēng)先的新時(shí)代城軌人特質(zhì)。

2.4"多維評(píng)價(jià)，解決評(píng)價(jià)與學(xué)生發(fā)展不統(tǒng)一的問(wèn)題

圍繞學(xué)生的發(fā)展建立評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，引入企業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；老師、企業(yè)、同學(xué)三方分別從知識(shí)技能掌握、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和地鐵現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)掌握等多維度評(píng)價(jià)，三方聯(lián)動(dòng)、多維評(píng)價(jià)，教學(xué)評(píng)價(jià)與學(xué)生發(fā)展趨向統(tǒng)一。

3"課堂教學(xué)改革方案設(shè)計(jì)

3.1"對(duì)接新業(yè)態(tài)，融合崗課賽證，重構(gòu)不同主題多場(chǎng)景課程內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容是課堂改革的第一關(guān)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容要圍繞“用”來(lái)編排和組織實(shí)施。

首先，在原有專(zhuān)業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ)上，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行完善，根據(jù)真實(shí)崗位的工作要求，結(jié)合城市軌道交通站務(wù)員、行車(chē)值班員、行車(chē)調(diào)度員、多職能隊(duì)員崗位標(biāo)準(zhǔn)；融入“1+X”站務(wù)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考核內(nèi)容；參考全國(guó)職業(yè)院校城軌智能運(yùn)輸職業(yè)技能大賽和“一帶一路”暨金磚國(guó)家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽規(guī)程，深入融合行業(yè)新技術(shù)、新規(guī)范的內(nèi)容，引入全自動(dòng)運(yùn)行新技術(shù)、地鐵智慧化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，按照課程難度逐級(jí)遞增的邏輯，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)。同時(shí)引入體現(xiàn)城市軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新規(guī)范的企業(yè)案例以及真實(shí)崗位的任務(wù)案例豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，這些案例與行業(yè)前沿保持一致，充分激發(fā)學(xué)生興趣點(diǎn)。使課程知識(shí)情景化、案例化的同時(shí)，進(jìn)一步向?qū)W生提供以案例為基礎(chǔ)的模塊化任務(wù)，提升學(xué)生分析問(wèn)題、解決具體問(wèn)題的能力。

其次，在課堂實(shí)施過(guò)程中進(jìn)一步融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的內(nèi)容，依據(jù)企業(yè)的真實(shí)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)崗位的情境教學(xué)，有效促進(jìn)學(xué)生對(duì)企業(yè)崗位職責(zé)的理解。此外，以思政育人為指導(dǎo)持續(xù)完善教學(xué)內(nèi)容，計(jì)劃在原有課程思政示范課程的基礎(chǔ)上，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，將乘客至上的服務(wù)精神、愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的工匠精神和堅(jiān)韌不拔的進(jìn)取精神作為思政主線(xiàn)，將安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、時(shí)間意識(shí)、規(guī)范意識(shí)、協(xié)作意識(shí)等滲透到每個(gè)子任務(wù)中。通過(guò)課前導(dǎo)入、課中融入，課后潤(rùn)入。采用隱形滲透式、專(zhuān)題討論式、習(xí)慣養(yǎng)成式、畫(huà)龍點(diǎn)睛式等方式融入教學(xué)過(guò)程，培養(yǎng)“懷揣生命至上的初心、踐行服務(wù)乘客的恒心、恪守嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注的匠心”的“三心”城軌人。

課堂教學(xué)通過(guò)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、城市軌道交通站務(wù)“1+證書(shū)”考試、城市軌道交通職業(yè)崗位、城市軌道交通職業(yè)技能競(jìng)賽的深度融合，引入全自動(dòng)運(yùn)行新技術(shù)、地鐵智慧化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，按照教學(xué)課程難度逐級(jí)遞增的邏輯，對(duì)課程進(jìn)行重構(gòu)。并實(shí)時(shí)更新城市軌道交通行業(yè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新規(guī)范，在教學(xué)內(nèi)容上打造知識(shí)有用、崗位有用、品質(zhì)有用的“有用”課堂。

3.2"創(chuàng)設(shè)教學(xué)真情境，活用“虛實(shí)資源”，動(dòng)態(tài)優(yōu)化教學(xué)過(guò)程

充分考慮學(xué)情特點(diǎn)，依托豐富的教學(xué)資源，與真實(shí)情景相結(jié)合，采用情景化、遞進(jìn)式的教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)。結(jié)合高職學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，按照城市軌道交通職業(yè)能力發(fā)展的規(guī)律，將教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)為更為合理的進(jìn)階式教學(xué)過(guò)程，細(xì)分為以下階段：

課前：預(yù)習(xí)新知析學(xué)情，課前圍繞教學(xué)任務(wù)，教師在職平臺(tái)發(fā)布學(xué)習(xí)資料，引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)微課，查閱資料，完成課前測(cè)試、問(wèn)卷調(diào)研，展示學(xué)習(xí)作品，教師分類(lèi)梳理問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略，并進(jìn)行科學(xué)分組。

課中，遵循學(xué)習(xí)規(guī)律，由淺入深。分為以下幾個(gè)階段：

第一階段：創(chuàng)設(shè)情境進(jìn)角色，發(fā)布任務(wù)案例，對(duì)標(biāo)企業(yè)真實(shí)崗位，使學(xué)生在真實(shí)業(yè)務(wù)環(huán)境中迅速進(jìn)入崗位角色。學(xué)生帶著任務(wù)學(xué)習(xí)平臺(tái)上的學(xué)習(xí)資源，創(chuàng)設(shè)情景既引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力，又能激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

第二階段：任務(wù)驅(qū)動(dòng)知規(guī)范，教師在學(xué)習(xí)平臺(tái)發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù)書(shū)，學(xué)生通過(guò)查看學(xué)習(xí)任務(wù)，明確學(xué)習(xí)內(nèi)容，了解學(xué)習(xí)任務(wù)，熟悉操作規(guī)范。通過(guò)觀看微課、視頻動(dòng)畫(huà)、查看教學(xué)資源，引導(dǎo)學(xué)生自主探究和互動(dòng)協(xié)作學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立探索、勇于開(kāi)拓進(jìn)取的自學(xué)能力。

第三階段：知識(shí)探究學(xué)方法，學(xué)生分組討論展示方案，教師點(diǎn)評(píng)，完善方案。

第四階段：仿真練習(xí)破重點(diǎn)，學(xué)生利用虛擬仿真軟件練習(xí)，掌握操作流程，培養(yǎng)學(xué)生的全局意識(shí)，突破教學(xué)重點(diǎn)。

第五階段：實(shí)戰(zhàn)演練促提升，借助“理、虛、實(shí)”實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生分組，角色扮演進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，實(shí)現(xiàn)多崗位聯(lián)動(dòng)，教師示范，小組PK等方式，培養(yǎng)學(xué)生的全局意識(shí)、安全意識(shí)，學(xué)生自己在實(shí)戰(zhàn)演練中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并自行解決，教師加以完善，強(qiáng)化崗位之間的協(xié)同和配合，解決傳統(tǒng)教學(xué)理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，達(dá)到攻克教學(xué)重難點(diǎn)的目的。

課后，課后布置素質(zhì)、知識(shí)、技能三維拓展任務(wù)，鞏固拓展課中學(xué)習(xí)成果。開(kāi)放實(shí)訓(xùn)室，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)社團(tuán)助力學(xué)生規(guī)范操作，幫助學(xué)生主動(dòng)練習(xí)技能。激勵(lì)學(xué)生積極參與各級(jí)技能競(jìng)賽，獲取職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，了解職業(yè)發(fā)展的前沿動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新技能，促進(jìn)自我提升。

課前準(zhǔn)備充足，精益求精；課中分工明確，學(xué)生通過(guò)多崗協(xié)同、小組探究等教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、溝通能力顯著提升，職業(yè)認(rèn)同感不斷增強(qiáng)。課后積極拓展，奮勇?tīng)?zhēng)先。將教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體性有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)設(shè)具有專(zhuān)業(yè)特色的“合作探究”教學(xué)，打造“有趣”課堂。

3.3"校企共創(chuàng)真項(xiàng)目，打造“雙師雙境”，同心協(xié)力共研教學(xué)

采用產(chǎn)教融合的“雙主體”培養(yǎng)模式，教學(xué)過(guò)程中注重教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位相融合、教學(xué)實(shí)訓(xùn)與工作場(chǎng)景相融合、技能提升與職業(yè)競(jìng)賽相融合，致力于提高專(zhuān)業(yè)辦學(xué)水平與學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。

以“校企一體”的專(zhuān)業(yè)建設(shè)為基礎(chǔ)，全面加強(qiáng)校企深度融合，完善專(zhuān)業(yè)和課程建設(shè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。運(yùn)用校企合作研發(fā)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)虛擬仿真軟件和實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合，以城市軌道交通真實(shí)工作任務(wù)為主線(xiàn)，所有設(shè)備和虛擬場(chǎng)景均根據(jù)城市軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)使用的型號(hào)和車(chē)站進(jìn)行全真模擬，構(gòu)建交互式實(shí)訓(xùn)教學(xué)三維仿真系統(tǒng)。為學(xué)生提供虛實(shí)融合的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，提高教學(xué)效果。

在培養(yǎng)過(guò)程中融入企業(yè)考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立企業(yè)學(xué)分，聘請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)工程師全程跟蹤指導(dǎo)，緊跟行業(yè)發(fā)展，引入復(fù)合崗位培養(yǎng)要求，培養(yǎng)多職能隊(duì)員，適應(yīng)軌道交通智能化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)。

3.4"開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)，全程數(shù)據(jù)采集，構(gòu)建多元多維全過(guò)程評(píng)價(jià)體系

采用“職教云”“智慧學(xué)情分析”等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、客觀化評(píng)價(jià)；結(jié)合教師評(píng)價(jià)、企業(yè)導(dǎo)師評(píng)價(jià)、小組評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)全方位評(píng)價(jià)；體現(xiàn)職業(yè)教育中對(duì)思政情感、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作技能全要素評(píng)價(jià)；對(duì)標(biāo)城市軌道交通崗位標(biāo)準(zhǔn)、“1+X”證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)、技能大賽規(guī)程設(shè)置評(píng)價(jià)體系。同時(shí)，課堂實(shí)施過(guò)程中強(qiáng)化增值評(píng)價(jià)，關(guān)注學(xué)生的增值量，做到以評(píng)啟思、以思促改。

3.5"加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

提高教師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和教學(xué)水平，鼓勵(lì)教師參加各類(lèi)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，使教師能夠更好地適應(yīng)課堂革命的需要。

4"課堂教學(xué)改革實(shí)施效果

通過(guò)課堂改革實(shí)施課堂革命，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生收到了較好的學(xué)習(xí)效果。

4.1"非遺研學(xué)賦能，提興趣增信心，課堂參與顯著提高

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生赴鐵路博物館、文化館研學(xué)，提高學(xué)生探尋知識(shí)興趣；學(xué)院與合作地鐵單位共同研發(fā)仿真軟件，將地鐵中一些常見(jiàn)的事件和解決方法融入其中，教學(xué)團(tuán)隊(duì)充分利用二維、三維動(dòng)畫(huà)展示原理，自建微課視頻，開(kāi)發(fā)活頁(yè)教材，開(kāi)展虛擬仿真訓(xùn)練、實(shí)戰(zhàn)演練等方式，有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的代入感和情境感，學(xué)生課堂活動(dòng)參與度顯著提高。

4.2"任務(wù)遞進(jìn)踐學(xué)，知方法會(huì)實(shí)施，學(xué)習(xí)目標(biāo)有效達(dá)成

通過(guò)對(duì)接崗位要求，根據(jù)項(xiàng)目完成前后成績(jī)對(duì)比，學(xué)生成績(jī)比往屆學(xué)生成績(jī)有了較大的提高，對(duì)滅火、防洪、駕駛、設(shè)備故障分析處置、應(yīng)急疏散、聯(lián)控用語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握有明顯提升。

崗課賽證內(nèi)容無(wú)縫對(duì)接，學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能水平大幅度提升，尤其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處置和突發(fā)情況應(yīng)變處置能力提升明顯，學(xué)生參加“1+X”站務(wù)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)、緊急救護(hù)員證書(shū)考核，通過(guò)率高達(dá)100%。

4.3"課賽融合學(xué)訓(xùn)，關(guān)注個(gè)人增值，提素增技助推成長(zhǎng)

在專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)通過(guò)恰當(dāng)?shù)母?jìng)賽命題的植入，讓賽項(xiàng)走進(jìn)課堂，引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合命題方向，實(shí)現(xiàn)真題真做的教學(xué)新生態(tài)。本專(zhuān)業(yè)學(xué)生在全國(guó)職業(yè)院校城軌智能運(yùn)輸技能大賽中晉級(jí)國(guó)賽；在互聯(lián)網(wǎng)+大賽中獲得金、銀、銅獎(jiǎng)若干；組建的“軌道藍(lán)”志愿者服務(wù)隊(duì)赴地鐵、高鐵車(chē)站開(kāi)展志愿服務(wù)10余次，踐行城軌人敬業(yè)奉獻(xiàn)的工匠精神，彰顯乘客至上的大愛(ài)情懷，被評(píng)為市級(jí)“青年志愿者服務(wù)先進(jìn)集體”。

本次課堂革命從教育內(nèi)容、教學(xué)組織、教學(xué)手段、教學(xué)評(píng)價(jià)等多方面出發(fā)，全面變革了課堂教學(xué)，優(yōu)化了教學(xué)目標(biāo)，升級(jí)了教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)了教學(xué)方法，科學(xué)設(shè)計(jì)了教學(xué)過(guò)程，通過(guò)“課堂革命”的變革，提升了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展，也促進(jìn)了專(zhuān)業(yè)教師的綜合能力的提升及學(xué)生的全面發(fā)展。

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