冬日里的珠海,臺風擦邊而過。在第15屆中國國際航空航天博覽會上,殲-35A隱身戰斗機首次公開亮相。在軍迷和航空愛好者的印象中,殲-35總是以新一代艦載戰斗機的姿態存在,橫空出世的空軍版殲-35A,讓人對殲-35一機多型、空海孿生的設計又多了幾分期待。
為空軍慶生,硬貨上新
2024年11月5日,中國空軍在北京召開新聞發布會,介紹了人民空軍成立75周年慶祝活動以及參加第15屆中國航展的相關信息。發布會上,一個振奮人心的消息傳出:我國自主研制的殲-35A會亮相第15屆中國航展。當殲-35A的照片出現在現場大屏幕上,它那簡潔的一體化設計、肉眼可見的精細制造工藝,可謂驚艷四座,特別是垂尾赫然顯示的“75”字樣,寓意人民空軍成立75周年。選擇在航展前夕上新,恰好為空軍慶生。
新聞記錄卡
你知道人民空軍是哪天成立的嗎?
1949年11月11日,經黨中央批準,人民解放軍空軍領導機構在北京正式成立。這一天,后來被確定為“人民空軍成立日”。
75年來,人民空軍經歷了從無到有、從少到多、從弱到強的發展過程。如今,運-20鯤鵬展翅,殲-20列陣長空,殲-35A利劍出鞘……人民空軍無畏險阻,用實力捍衛祖國領空。
殲-35A究竟是一型怎樣的飛機?
殲-35A是我國自主研制的新一代中型隱身多用途戰斗機,采用總體/氣動/隱身一體化設計的單座、雙發、翼身融合、雙后掠外傾垂尾、全動平尾的正常式布局,是隱身與反隱身作戰體系的規模組成力量。
它以制空作戰為主,兼顧對面作戰,主要遂行奪取并保持制空權任務,打擊敵方三、四代戰斗機和地面與海上防空力量,可攔截敵方戰斗機、轟炸機、巡航導彈等。
殲-35A“新”在哪兒
殲-35A作為多用途戰斗機,是設計師基于殲-8、殲-11、殲-16系列研制經驗,針對新作戰場景,快速研制、快速迭代的機型。別看它外形簡潔,但簡約并不意味著簡單,它瞄準的是世界航空裝備先進水平,從機身線條到復雜的電子設備布局,每個細節都凝結了設計師的智慧,體現出當今航空科技的尖端水平。
作為殲-20后的又一型隱身戰斗機,殲-35A的“新”,可以用隱身化、信息化、網絡化、智能化這“四化”來總結。從戰斗機的設計理念上看,早期我們追求高度和速度,三代機追求能量和機動。當下已經進入信息技術時代,面對信息化這一節點,戰斗機開展衍生、派出的系列化設計勢在必行。“先敵發現、先敵殺傷、搶占先機”是殲-35A具有的顯著優勢。對抗上一代戰機時,它可以保持在敵方有效感知范圍外,實現戰場態勢的單向透明,具有壓倒性優勢,顛覆了傳統空戰樣式。對抗同代戰機時,憑借單機的強殺傷力、生存力及編隊協同作戰的先進手段,它能獲得準確的態勢信息,實現對敵殺傷鏈的快速、穩定閉環,從而占領先機。另外,殲-35A采用原生協同設計思想,搭建了信息與系統架構,飛機自身具備強大的作戰能力的同時,也能和其他武器裝備協同,為作戰提供更多可能。

航展開幕式上,殲-35A加力后出現的漂亮“馬赫環”讓人印象深刻。值得一提的是,殲-35A裝備了強勁的國產發動機,擁有了一顆“中國心”的它,稱得上顏值和實力并存。試駕過的飛行員普遍認為,殲-35A飛機的操縱性能不錯,人機交互友好,動則靈、靜則穩,能很好地發揮作戰效能,駕駛起來舒適度也很高。
隨著殲-35A的閃亮登場,中國空軍殲擊機“三劍客”(殲-20、殲-16、殲-10C)將升級為“四劍客”,我國成為繼美國空軍裝備F-22和F-35后,全球第二個同時裝備兩款隱身戰機的國家。
一機多型,空海孿生
殲-35系列一直秉承“一機多型、空海孿生”的研發模式,戰機的總體布局設計、機載系統設計、關鍵技術攻關都實現了高度復用,大幅提升了關鍵技術的成熟度和武器裝備的可靠性。這種系列化的研發模式壓縮了戰機的研制和生產成本,有助于我國空中國防力量快速形成規模化,提升戰斗力。
在第15屆中國航展上,殲-35A的姊妹機型“殲-35艦載戰斗機”模型也出現在中國航空工業集團展臺上。殲-35艦載機以制空作戰為主、兼顧對面作戰,具有隱身制空、遠距攻面、多源感知、體系融合、彈滑兼容等特點。可彈可滑,意味著從遼寧艦到福建艦,殲-35都能實現從容起降、升空作戰。
由于“一機多型”模式下的各戰機在體系定位上、使命任務上不完全一樣,它們的研發重點各不相同。但“打仗親兄弟,上陣父子兵”,孿生兄弟間總有一些先天“默契”,更有助于多兵種聯合作戰。未來,我們將看到殲-35家族保衛祖國領空和海疆的英姿。