摘要:“一帶一路”倡議和“RCEP”協(xié)定的生效在不同的市場給予跨境電商企業(yè)不同的發(fā)展機(jī)遇。江蘇的跨境電商企業(yè)不僅要保持原有“一帶一路”共建國家市場的份額,還要抓住“RCEP”生效的歷史性機(jī)遇,通過有效整合“東西”兩個(gè)市場的資源,創(chuàng)造出新的價(jià)值,從而實(shí)現(xiàn)“1+1gt;2”的效果。本文研究了江蘇跨境電商企業(yè)在此環(huán)境下可能遇到的挑戰(zhàn)及可采取的對應(yīng)策略。
關(guān)鍵詞:江蘇跨境電商企業(yè);東西并進(jìn)疊加效應(yīng);挑戰(zhàn)與對策
中圖分類號:F2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2025.02.009
近年來,江蘇跨境電商企業(yè)充分運(yùn)用“一帶一路”倡議帶來的各種機(jī)遇,結(jié)合自身優(yōu)勢取得了長足的發(fā)展與進(jìn)步。與此同時(shí),2022年初已正式生效的“RCEP”促成區(qū)域間貿(mào)易一體化和深度合作,江蘇各跨境電商企業(yè)面臨市場擴(kuò)張、成本降低、合作機(jī)會(huì)增加等機(jī)遇同時(shí)也帶來更多更強(qiáng)勁的國際競爭。
1研究內(nèi)容
江蘇跨境電商企業(yè)不僅要繼續(xù)保持“一帶一路”沿線國際市場的優(yōu)勢,還要以“RCEP”協(xié)議生效為新的切入點(diǎn),將“一帶一路”與“RCEP”有效融合在一起,發(fā)揮“1+1>2”的效應(yīng)。因此,通過對江蘇跨境電商事業(yè)的困境分析及其對策研究來實(shí)現(xiàn)東西并進(jìn)、兩翼齊飛的進(jìn)一步發(fā)展就顯得尤為迫切。
2研究的價(jià)值
本文從跨境電商B2C模式角度出發(fā),研究江蘇跨境電商企業(yè)如何在穩(wěn)固“一帶一路”主要跨境電商市場的基礎(chǔ)上,再次抓住“RCEP”協(xié)議帶來的歷史性機(jī)遇,并最終促使“RCEP+‘一帶一路’”兩者產(chǎn)生疊加效應(yīng),以及由此而產(chǎn)生的挑戰(zhàn)與對策。基于此,為我國借助“RCEP+一帶一路”加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局提供了一定的借鑒與參考。
3創(chuàng)新之處
(1)將位于我國東南方向的“RCEP”協(xié)議下的主要國家和位于我國西北方向的“一帶一路”倡議下的國家作為“兩翼”,從“東西并進(jìn)產(chǎn)生疊加效應(yīng)的角度出發(fā),研究江蘇跨境電商事業(yè)發(fā)展遇到的挑戰(zhàn)并提出相應(yīng)對策。
(2)本文首次提出,將“RCEP”和“一帶一路”兩個(gè)區(qū)域結(jié)合在一起,對相關(guān)問題進(jìn)行研究。
4相關(guān)概念的界定
為了更加清晰的進(jìn)行論述,對其中部分詞匯和觀點(diǎn)進(jìn)行釋義。
(1)“東西并進(jìn)”。具體指,從國際貿(mào)易地理和地緣政治這兩個(gè)角度來看,“RCEP”協(xié)議所涉及的國家和“一帶一路”協(xié)議(主要指陸路方向,下同)所涉及的國家均位于中國的東、西兩個(gè)方向。
(2)“疊加”效應(yīng)。本文認(rèn)為,“東西并進(jìn)”可以產(chǎn)生的“疊加”效應(yīng)為:成本降低、風(fēng)險(xiǎn)分散、規(guī)模效益、時(shí)差效益和創(chuàng)新及共享等。
(3)“多元協(xié)同效應(yīng)”是指不同要素、企業(yè)或市場之間通過合作或結(jié)合,產(chǎn)生的綜合效應(yīng)大于各部分單獨(dú)作用的總和。
5“東西并進(jìn)、疊加”效應(yīng)的綜合分析
江蘇跨境電商企業(yè)同時(shí)與“東向”國家市場和“西向”國家市場開展跨境電商交易時(shí),可產(chǎn)生協(xié)同、互補(bǔ)和疊加等作用,并達(dá)到整合資源,降低成本,產(chǎn)生規(guī)模效益的目的。
5.1“雙市場疊加”產(chǎn)生的多元協(xié)同互補(bǔ)效應(yīng)
5.1.1分散不同跨境電商市場的風(fēng)險(xiǎn)
近幾年來,“西向”市場受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展乏力及人均收入下降因素的影響,該地區(qū)電商網(wǎng)站的客單價(jià)增長乏力。以泰國、馬來西亞和越南為代表的東南亞國家跨境電商市場保持著迅猛的增長勢頭[1,6]。另外,不同地區(qū)產(chǎn)品的適銷期和銷售淡旺季均不同,跨境電商企業(yè)可以通過在多個(gè)市場開展業(yè)務(wù)來平衡全年銷售額。
5.1.2成本效益與規(guī)模經(jīng)濟(jì)協(xié)同
跨境電商企業(yè)通過對供應(yīng)鏈管理、采購方式、供應(yīng)商關(guān)系、庫存管理和本地化策略等方面進(jìn)行全面優(yōu)化,以期在兩個(gè)電商市場中有效降低采購成本,提升競爭力。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行成本及需求預(yù)測,開展批量采購、聯(lián)合采購和多渠道采購,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢[2]。通過使用供應(yīng)鏈管理軟件,使用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化采購流程,進(jìn)行精益庫存管理。在“東西”向市場分別建立或租用中心倉庫,優(yōu)化倉儲(chǔ)布局,或與第三方物流公司合作,利用其倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)絡(luò),降低運(yùn)輸成本。
跨境電商企業(yè)通過對倉儲(chǔ)布局進(jìn)行優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。在“西向”市場,建立中心倉庫和自動(dòng)化倉庫。通過對庫存管理系統(tǒng)(WMS)的使用,進(jìn)行需求預(yù)測和庫存優(yōu)化,配合該地區(qū)發(fā)達(dá)的物流配送體系,達(dá)到倉儲(chǔ)物流的規(guī)模效益[3]。在東南亞國家市場,使用區(qū)域倉庫、共享倉庫和微倉模式,降低建設(shè)倉庫的成本,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。
5.1.3利用地區(qū)間的時(shí)間差異實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)協(xié)同
“東西”向的兩個(gè)市場分屬兩個(gè)區(qū)域,跨境電商企業(yè)利用不同時(shí)區(qū),實(shí)現(xiàn)24小時(shí)營業(yè),優(yōu)化客戶服務(wù),提高響應(yīng)速度。
(1)24/7全天候客服支持,“西向”市場的白天是東南亞的晚上,反之亦然。利用這兩個(gè)地區(qū)的時(shí)間差,設(shè)置24小時(shí)連續(xù)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),確保客戶能得到及時(shí)的回復(fù)和支持。(2)訂單處理與物流優(yōu)化:在東南亞的夜晚處理“西向”市場訂單,第二天早上就能發(fā)貨,提高客戶滿意度。在歐洲和東南亞分別設(shè)立倉庫,根據(jù)訂單來源自動(dòng)選擇就近倉庫發(fā)貨,減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。
(3)跨時(shí)區(qū)營銷活動(dòng),在不同時(shí)間段進(jìn)行針對性營銷推廣活動(dòng)。
5.1.4產(chǎn)品多樣化與本地化的協(xié)同
兩個(gè)不同市場所包含的國家擁有不同的文化習(xí)俗、宗教信仰及法律體系等,因此不同市場對同樣的產(chǎn)品也可能產(chǎn)生不同的需求[2]。以消費(fèi)級智能電子產(chǎn)品為例,“西向”國家市場的用戶對高性能和高端配置有較高需求,傾向于設(shè)計(jì)得簡潔、高雅和質(zhì)感。“東向”國家市場的消費(fèi)者更注重性價(jià)比,中端和低端配置的產(chǎn)品更受歡迎,喜歡多功能的產(chǎn)品設(shè)計(jì),用戶更注重顏色的多樣性和外觀的時(shí)尚感。
5.1.5品牌全球化的影響協(xié)同
通常來說跨境電商企業(yè)可以通過在兩個(gè)市場同步推廣某產(chǎn)品或品牌,提升品牌全球知名度和信任度。利用“西向”國家市場的品牌影響力和“東向”國家市場的增長潛力,相互促進(jìn),提升品牌價(jià)值[4]。
“東向”國家市場的跨境電商消費(fèi)者集中在18~45歲人群及在中、高收入層次人群。該地區(qū)中青年人和中高收入人群對歐洲文化,具有很高的認(rèn)同感和向往度。這種文化認(rèn)同會(huì)直接影響到這兩類人群的消費(fèi)觀念,因此,歐洲品牌在“東向”市場上通常更容易獲得消費(fèi)者的青睞和追捧。韓國三星手機(jī)和西班牙時(shí)裝品牌ZARA均是歐洲市場取得了巨大的成功。
5.2“東西并進(jìn)”產(chǎn)生的跨區(qū)域整合效應(yīng)
5.2.1物流運(yùn)輸體系及倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的整合
(1)統(tǒng)一物流管理平臺(tái)。
跨境電商企業(yè)可部署集成的物流、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從訂單處理、庫存管理到配送的全流程控制[5]。統(tǒng)一物流管理平臺(tái)的部署可有效管理分屬兩個(gè)不同區(qū)域市場的產(chǎn)品配送問題,實(shí)時(shí)監(jiān)控商品狀態(tài),從而達(dá)到高效利用物流資源的目的。
(2)優(yōu)化運(yùn)輸路線與模式。
在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)碾A段,跨境電商企業(yè)可使用智能運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng),利用智能調(diào)度系統(tǒng),根據(jù)訂單量、目的地、運(yùn)輸成本等因素動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸路線和方式。
(3)多倉協(xié)同布局。
在“西向”市場,規(guī)模較大的跨境電商企業(yè)可在德國、英國、法國、荷蘭等物流樞紐國家設(shè)立主要倉庫,覆蓋整個(gè)歐洲市場,利用其在各國的倉儲(chǔ)設(shè)施,形成協(xié)同網(wǎng)絡(luò)[5]。在“東向”市場,可在新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家設(shè)立倉庫及區(qū)域性分撥中心。根據(jù)市場需求在各國設(shè)立分倉,實(shí)現(xiàn)本地化配送。
(4)供應(yīng)鏈合作伙伴選擇。
對經(jīng)營規(guī)模中小的跨境電商企業(yè),可選擇與諸如DHL、FedEx、UPS等全球知名的物流公司合作,確保跨區(qū)域的物流服務(wù)質(zhì)量和效率。
5.2.2大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的整合
跨境電商企業(yè)通過大數(shù)據(jù)技術(shù),對兩個(gè)地區(qū)市場的整體情況進(jìn)行綜合分析,能夠幫助企業(yè)更好地理解和滿足消費(fèi)者需求,優(yōu)化運(yùn)營和營銷策略。
(1)市場分析與需求預(yù)測。
通過大數(shù)據(jù)分析不同市場的社交媒體、搜索引擎和電子商務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)消費(fèi)者對某些產(chǎn)品的需求趨勢及偏好,從而幫助企業(yè)調(diào)整庫存和產(chǎn)品線,以滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蟆?/p>
(2)用戶行為分析與個(gè)性化推薦。
通過大數(shù)據(jù)分析,“西向”市場消費(fèi)者傾向于使用電腦進(jìn)行瀏覽、點(diǎn)擊和購買,“東向”市場消費(fèi)者則在移動(dòng)端購物占比較高。因此,我們可以構(gòu)建不同地區(qū)的用戶畫像,進(jìn)行個(gè)性化推薦,推薦相關(guān)或互補(bǔ)的產(chǎn)品,提高轉(zhuǎn)化率[4]。
(3)價(jià)格優(yōu)化與動(dòng)態(tài)定價(jià)。
大數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)進(jìn)行競爭對手分析和市場價(jià)格監(jiān)控,根據(jù)結(jié)果,實(shí)時(shí)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格,提高銷售額和利潤。通過大數(shù)據(jù)分析市場動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者反應(yīng),可以靈活調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格,吸引更多消費(fèi)者。
(4)營銷效果評估與優(yōu)化。
在“西向”市場,通過大數(shù)據(jù)分析,對線上廣告、社交媒體推廣等,調(diào)整營銷策略,提高投資回報(bào)率。在“東向”市場,社交媒體和KOL(意見領(lǐng)袖)營銷在當(dāng)?shù)胤浅A餍衃4]。大數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)優(yōu)化廣告的投放。
5.2.3其他經(jīng)營管理措施的整合
(1)清關(guān)與合規(guī)管理。
跨境電商企業(yè)分別在兩個(gè)地區(qū)的各主要市場建立合規(guī)團(tuán)隊(duì),確保跨境產(chǎn)品的運(yùn)輸與配送符合當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和稅務(wù)政策[1]。通過與當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)商合作,提前進(jìn)行清關(guān)手續(xù),加快貨物通關(guān)速度。
(2)逆向物流與客戶服務(wù)。
跨境電商企業(yè)需在歐洲和東南亞主要國家設(shè)立退貨中心及建立客戶反饋機(jī)制,及時(shí)收集消費(fèi)者的意見和建議,集中處理退貨問題,提高消費(fèi)者滿意度。
(3)人才與經(jīng)驗(yàn)共享。
跨境電商企業(yè)可建立跨區(qū)域的管理和運(yùn)營團(tuán)隊(duì),促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的交流提升團(tuán)隊(duì)的全球運(yùn)營能力和市場適應(yīng)能力。
5.3“綜合作用”產(chǎn)生的打破封鎖圍堵效應(yīng)
跨境電商企業(yè)通過在不同國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù),可以有效地應(yīng)對封鎖和圍堵,確保其業(yè)務(wù)穩(wěn)定性和業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。
(1)市場多元化。
通過在不同國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù),企業(yè)可以避免依賴單一市場,從而減少因政治、經(jīng)濟(jì)或其他原因?qū)е碌姆怄i和圍堵帶來的風(fēng)險(xiǎn)[2]。
(2)規(guī)避貿(mào)易壁壘。
通過在多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立子公司或合作伙伴,跨境電商企業(yè)可以更容易地繞過某些貿(mào)易壁壘和關(guān)稅。
(3)貨幣風(fēng)險(xiǎn)管理。
在不同貨幣區(qū)域的業(yè)務(wù)分布有助于對沖貨幣波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。跨境電商企業(yè)可以通過在多個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)營來平衡不同貨幣之間的匯率波動(dòng)的影響。
(4)提高談判質(zhì)量。
與多個(gè)市場的貿(mào)易關(guān)系可以增強(qiáng)企業(yè)在與供應(yīng)商和分銷商談判中的地位。在面對潛在的貿(mào)易限制時(shí),企業(yè)可以利用其他市場作為替代或補(bǔ)充,以減少對單一市場的依賴。
(5)物流網(wǎng)絡(luò)的可替代。
跨境電商企業(yè)通常會(huì)建立復(fù)雜的國際物流網(wǎng)絡(luò),包括多個(gè)倉儲(chǔ)和配送中心。這使企業(yè)能夠靈活地調(diào)整物流路線,以應(yīng)對不同地區(qū)的封鎖或貿(mào)易限制,確保產(chǎn)品能夠順利到達(dá)消費(fèi)者手中。
6“‘一帶一路’+RCEP”帶來的挑戰(zhàn)
6.1市場準(zhǔn)入與監(jiān)管
“西向”國家市場對跨境電商有嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入和監(jiān)管要求。歐盟成員國通常有統(tǒng)一的電商法律框架,如《電子商務(wù)指令》。此外,通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例對數(shù)據(jù)隱私和安全有嚴(yán)格的規(guī)定。東南亞國家的電商政策各不相同。各國處在不同發(fā)展階段,政策和監(jiān)管的嚴(yán)格程度不一。
6.2收政策規(guī)定
“西向”國家市場有統(tǒng)一的增值稅(VAT)制度。自2021年7月起,歐盟實(shí)施了新的電商VAT規(guī)則,要求非歐盟電商平臺(tái)在歐盟銷售時(shí)必須收取和繳納VAT。東南亞國家的稅收政策各異。部分國家對跨境電商尚未有明確的稅收規(guī)定,而一些國家如印尼和泰國已經(jīng)開始征收數(shù)字服務(wù)稅和電商稅[6]。
6.3支付與金融監(jiān)管
在“西向”市場,歐盟對支付和金融服務(wù)有嚴(yán)格的監(jiān)管,如支付服務(wù)指令2和反洗錢法規(guī)(AML)。東南亞各國在支付和金融監(jiān)管方面較大差異。新加坡對支付系統(tǒng)和金融服務(wù)有嚴(yán)格監(jiān)管,其他國家的監(jiān)管環(huán)境相對寬松[1]。
6.4海關(guān)的清關(guān)規(guī)定
“西向”國家市場,尤其是歐盟內(nèi)的物流和海關(guān)程序相對統(tǒng)一和簡化,歐盟成員國之間貨物流通較為便捷。東南亞國家之間的物流和海關(guān)程序不統(tǒng)一,跨境物流面臨較多挑戰(zhàn)。
6.5文化與消費(fèi)者偏好
在“西向”市場,消費(fèi)者對品牌、產(chǎn)品有較高的忠誠度,跨境電商企業(yè)需投入大量資源進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量、品牌建設(shè)的維護(hù)。東南亞市場的各國文化差異大,企業(yè)需根據(jù)不同國家的文化和習(xí)俗進(jìn)行市場營銷和產(chǎn)品本地化[6]。
7應(yīng)對策略
7.1深入了解目標(biāo)市場的法規(guī)
在“西向”市場,跨境電商企業(yè)需詳細(xì)研究歐盟的電商相關(guān)法律,需充分理解并執(zhí)行各成員國的具體規(guī)定和VAT稅務(wù)要求。在東南亞國家,企業(yè)需逐一研究目標(biāo)國家的電商法規(guī)、稅收政策和消費(fèi)者保護(hù)法律的異同。
7.2聘請專業(yè)的法律顧問
在“東西”向市場國家,企業(yè)應(yīng)聘請熟悉歐盟電商法律的專業(yè)顧問和律師,確保所有運(yùn)營環(huán)節(jié)和稅務(wù)規(guī)劃都符合規(guī)定。
7.3優(yōu)化物流和支付系統(tǒng)
在“西向”國家市場建立高效的跨境物流和本地配送網(wǎng)絡(luò),確保快速、可靠的訂單履行。同時(shí),遵守歐盟的支付服務(wù)指令和反洗錢規(guī)定。在東南亞市場,企業(yè)需靈活選擇物流合作伙伴,優(yōu)化跨境運(yùn)輸和本地配送,確保高效的訂單處理[6]。
7.4本地化運(yùn)營
在“西向”國家市場,企業(yè)可以考慮在關(guān)鍵市場設(shè)立倉儲(chǔ)設(shè)施,簡化物流和退貨流程以便更好地滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和消費(fèi)者需求,在東南亞,企業(yè)可以通過與當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榛虼砩毯献鳎盟麄兊氖袌鲋R(shí)和資源,確保合規(guī)運(yùn)營和高效的市場進(jìn)入。
7.5培訓(xùn)和教育員工
無論在哪個(gè)市場,跨境電商企業(yè)均需要定期培訓(xùn)員工,確保他們理解并執(zhí)行各市場的法規(guī)要求。
8結(jié)論
江蘇具有優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢,成熟的生產(chǎn)、管理、銷售經(jīng)驗(yàn),發(fā)達(dá)的海陸空一體化的物流交通體系,暢通的信息化設(shè)施,完善的網(wǎng)絡(luò)支付體系等一系列軟硬件條件。因此,江蘇跨境電商企業(yè)可以充分利用得天獨(dú)厚的條件,在“東、西”兩個(gè)方向同時(shí)聚力,通過合作和整合,進(jìn)行資源優(yōu)化配置、降低成本、信息和技術(shù)共享、提升創(chuàng)新能力、增強(qiáng)在跨境電商市場的競爭力,創(chuàng)造出新的價(jià)值和優(yōu)勢,使參與各方都能從中受益,從而實(shí)現(xiàn)“1+1gt;2”的效果。
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