21年間，毛澤東48次到武漢

累計居住時間僅次于北京作出了一系列重要決策對中國發展進程產生巨大影響

從1927年八七會議結束到1952年國民經濟基本恢復，毛澤東雖然沒有到過湖北，但通過他的影響和決策推進了湖北的革命斗爭和建設事業。從1953年2月到1974年10月的21年間，毛澤東48次到武漢，居住時間最長的一次長達178天，累計居住時間僅次于北京。毛澤東在湖北視察期間，作出了一系列重要決策，對中國發展進程產生巨大影響。

蛇山上與小販攀談，毛澤東脫帽高喊“人民萬歲”

毛澤東重視調查研究，喜歡到人民群眾中去。

1953年2月14日是大年初一。這一天，毛澤東在中南海召集會議，次日一早乘專列離開北京。一路上，他聽取了河北、石家莊、邢臺、河南、許昌等省市領導匯報工作，抵達漢口時，已是2月16日深夜。這是毛澤東在新中國成立后第一次來武漢。

一抵達招待所，毛澤東就提出：“明天到漢陽看看。”新中國成立前，他到過武昌、漢口，唯獨沒去過漢陽。

面對毛澤東要去漢陽的動議，身邊人員勸阻說：“從漢口到漢陽既沒有橋，也沒有渡輪，坐劃子（一種小船）很不安全。”

毛澤東反問道：“你能坐劃子，為什么我不能坐劃子？”

17日，毛澤東乘船從長江邊一個碼頭起航。一路上他興致很濃，巡視長江、漢水兩岸，邊看邊問。船抵漢陽靠岸，他興致勃勃地走上岸，登上了龜山。

第二天，毛澤東忙完工作后，決定去蛇山走走。身邊工作人員又勸阻，說蛇山上人多，不安全。毛澤東說：“人多怕啥？壞人是極少數，我們要相信群眾。”工作人員只好找來一只口罩讓毛澤東戴上。在蛇山上，他眺望三鎮，感慨道：“蛇山很美，與龜山隔江相望，更有詩意。”

在半山腰，毛澤東與一位賣臭豆腐的小攤主聊了起來。一個小女孩走上前去，扯住欲拍照的新華社記者呂厚民，好奇地問：“叔叔，這個人是個什么官呀？”毛澤東摘下口罩，用手掌摸了摸小女孩的頭。小女孩眼睛一亮：“這個人不就是課本上的毛主席嗎？”她激動地擠到毛澤東面前，壯著膽子問：“你是不是毛主席啊？”呂厚民拍下了這個珍貴鏡頭。毛澤東詼諧地說：“我長得有點像毛主席喲。”“毛主席來了，毛主席來了……”小女孩瞪大了雙眼，跑開來一路高喊起來。

群眾聚攏來，越聚越多。現場有人高喊：“毛主席萬歲！”隨之，“毛主席萬歲”成了群眾的齊呼，響成了一片。毛澤東取下帽子，向群眾揮動致意，并大聲高喊：“人民萬歲！”一剎那，整個蛇山沸騰了。

那天，許多人的鞋子擠掉了，后來撿拾起的鞋子有兩籮筐。小女孩叫劉守華，后來經常與鄰居們講起這事，鄰居們又講給更多人，他們都為自己與這件事如此切近感到十分自豪。

那天吃晚飯時，毛澤東對在座的領導說：“群眾很好嘛，秩序也很好嘛！老百姓是支持我們、擁護我們的，我們決不能讓他們失望！”

毛澤東的女兒李訥，曾經好奇地對父親說：“爸爸，人民喊你萬歲，你喊人民萬歲，真有意思！”毛澤東動情地說：“這樣才對得起人民啊！”

這次來武漢，一向注重調查研究的毛澤東，還找了漢口的一位街長了解情況。這位街長叫陳光中。

毛澤東問了陳光中一連串問題：“你為群眾辦了哪些事？群眾擁護你嗎？你那個街有多大？你有沒有官僚主義？街道工作任務是什么？街道應當設什么樣的機構？”

陳光中一一作了回答。毛澤東說：“我非常羨慕你的工作，每天和群眾打交道，最有意思。”他勉勵陳光中，遇事多同群眾商量，多關心群眾生活。

毛澤東在湖北留下的影像，很大一部分都是在工作中、在群眾中。他經常外出深入工廠、礦山、學校、農村、機關，進行調查研究。為了解基層商業公私合營后的情況，他和一名售貨員交談。當聽到售貨員說，一天要接待的顧客有幾十上百，毛澤東開起了玩笑：“這可不得了，有男有女有老有少，我這個主席可應付不了。”

在武漢國棉四廠視察時，毛澤東告誡領導干部，不能老待在樓上，每天都要下去轉一轉、跑一跑，去深入實際、接觸群眾。

在接見武漢婦女代表時，毛澤東與新中國第一代女交警邱益英握手，勉勵她：“要克服困難，好好干！”

在從武漢去黃石的路上，毛澤東主動下車，與路邊的農民交談。

在東湖賓館工作過多年的戴秀麗，曾回憶第一次見到毛澤東的情景：“我跟他行禮，他給我回禮，”她說，“毛主席對每一個人都很尊重。”

“馴服這條大江一定要認真研究”，構想三峽大壩和南水北調

長江是中華民族的母親河，長江同時又是一條洪災頻發之河，自漢代至清末，平均每10年就會發生一次大洪水。1931年的大洪水，曾讓武漢市區一片汪洋。1949年前的300多年間，荊江大堤潰決過34次。新中國成立后，荊江險情頻發，毛澤東堅定了治理長江的決心。在毛澤東的號令下，1952年春末夏初，荊江分洪工程75天建成，30萬軍民用肩挑背扛創造出令人驚嘆的奇跡。

1953年2月19日，毛澤東在武漢乘“長江”艦，順流而下前往南京。一路上，他與時任水利部長江水利委員會主任林一山探討長江治理與開發問題。毛澤東說：“要馴服這條長江一定要認真研究，這是一個科學問題。”并對長江水利委員會組織力量系統地整理了長江歷年的水文資料給予贊揚。

途中，毛澤東問林一山：“南方水多，北方水少，能不能借點兒水給北方？”林一山展開一張長江流域水利資源綜合利用規劃草圖。毛澤東的目光緩緩掠過圖上標注的眾多待建水庫群，定格在三峽峽谷，他指著草圖問：“你覺得，這么多支流水庫加起來，能不能抵上在三峽修建一個大水庫？”在得知“抵不上”后，毛澤東說：“那為什么不在這個總口子上卡起來，畢其功于一役？就先修那個三峽水庫怎么樣？”

輪船快抵達南京時，毛澤東對林一山說：“我算是了解了長江，了解了長江的許多問題和知識，學習了水利，謝謝你！”又說：“三峽問題暫時不考慮開工，我只是先摸個底，但南水北調工作要抓緊。”

1958年8月，《中共中央關于水利工作的指示》頒布，第一次正式提出南水北調。從1953年至1958年，毛澤東來武漢和下榻東湖梅嶺期間，多次召見林一山，探討修建三峽大壩和南水北調工程的構想。

以當時國家的物力財力，三峽工程只能列入長期計劃。“截斷巫山云雨，高峽出平湖”，1956年6月，毛澤東迫不及待在詩中暢想。“將來（三峽工程）建成時，寫一篇祭文告訴我。”毛澤東曾這樣說道。

宏圖一步步變成現實。1994年底，三峽工程開工。2020年，三峽工程整體竣工驗收全部程序完成，三峽工程防洪、發電、航運、水資源利用等綜合效益全面發揮。

治理長江，毛澤東雄圖大略。長江生態問題，那時候即進入了他的視野。一次，毛澤東聽取關于長江建壩的方案。聽后他說：在設計和施工中，不要把長江變成“短江”，要做到有利于船舶航行，有利于蓄洪、排洪和發電，有利于魚類的繁衍生息。

今天，作為建設中的國家中心城市、長江經濟帶核心城市，武漢加快建設長江航運中心的同時，持續抓好長江大保護，確保了一江清水東流。

拍板建設武漢長江大橋，要求重建黃鶴樓

在長江上建橋，曾是遙不可及的夢。幾千年來，長江一直是阻斷我國南北交通的天塹，所有北上南下的物資都要經船舶轉運，非常不便。新中國成立后，在武漢建設長江大橋，列入了“一五”計劃，毛澤東為此3次到武漢視察。

1953年2月那次到武漢，毛澤東到黃鶴樓一帶勘察時，決定在龜山和蛇山之間架設武漢長江大橋。后來，視察建設中的大橋工程時，毛澤東說：“將來長江上修上20個、30個橋，黃河上修上幾十個橋，到處都能走。”

1957年9月5日下午，大橋建成通車前夕，毛澤東在鄭州改乘空軍專機飛武漢。到達武漢后，尚未歇息，立即到長江游泳，晚上住東湖客舍。

9月6日下午4時40分，毛澤東由湖北省委第一書記王任重陪同，驅車來到武昌新河街公私合營裕華紗廠視察。一個多小時后，毛澤東同在場的干部、工人親切話別，然后乘坐十五號輪渡，行駛到長江大橋五號橋墩處下水，在長江游泳，游到漢口四維路附近上船，歷時36分鐘。

上岸后，已近傍晚時分。毛澤東站在漢陽橋頭堡，一邊鳥瞰歷歷在目的武漢三鎮，一邊仔細詢問大橋建設情況，鐵道部大橋工程局副局長楊在田一一回答。毛澤東問：“修這橋用了多少鋼，花了多少錢？”

楊在田回答：“一共用了5萬噸鋼，1.3億元。”

毛澤東說：“不算多。”

毛澤東繼續往前走，一會兒又面向上游，指著江中問：“鸚鵡洲不是在江中間嗎？”

“從前在江中間，現在漢陽江邊就叫鸚鵡洲了。”王任重接過來答道。

毛澤東聽王任重回答后說：“啊！那看不到鸚鵡洲了。黃鶴樓呢？”“黃鶴樓因修長江大橋拆了，現在正計劃重修。”王任重回答。

毛澤東說：“應當修，應當修，那可是天下名樓，歷史留給湖北、武漢的財富呀！”走到大橋中間，毛澤東停在漆著黑色、灰色、天藍色三種不同顏色的欄桿旁。

毛澤東問：“怎么還漆三種不同顏色？”

“我們想征求群眾意見，看漆哪種顏色好。”大橋工程局政治部主任杜景云回答。毛澤東笑了笑，稱贊說：“好啊！你們搞建設還走群眾路線！”

毛澤東轉身對王任重說：“你是河北人，你看漆什么顏色好！”

王任重說：“我還沒有想好呢。”

毛澤東說：“我贊成灰色，與江水比較協調。”

夜幕降臨，武漢三鎮華燈初上。毛澤東憑欄遠眺，連聲感嘆道：“萬家燈火，萬家燈火啊！”陪同的同志勸毛澤東回去休息，毛澤東沒有答應。他笑著說：“長江上的夜景可真是美不勝收，不領略一番，太可惜啰！”

這時，楊在田將一本《武漢長江大橋工程》畫冊送給毛澤東。毛澤東接到后說：“這是給我的呀，你們還有嗎？”

“這本畫冊里有一封信，是全體職工送給毛主席的。”楊在田說。

毛澤東點了點頭。然后，楊在田又拿出筆和紙，請毛澤東題詞。毛澤東認真地說：“這可要好好想想。”

晚上回到東湖梅嶺后，毛澤東揮筆寫下：“一橋飛架南北，天塹變通途。”至今，鐫刻著這幾個遒勁大字的紀念碑仍矗立在橋頭。

1957年10月15日，萬里長江第一橋——武漢長江大橋建成通車。大橋建成之后，多少武漢父母用“橋”給子女命名，“建橋”“漢橋”“金橋”“銀橋”“青橋”“新橋”“學橋”……不勝枚舉。

武漢長江大橋的建設具有劃時代的意義，從此，中國由水運時代真正進入鐵路時代，京漢鐵路、粵漢鐵路連起來，中國南北貫通起來。“逢山開路、遇水架橋”，成為中國人民闖勁、韌勁、拼勁的象征。中國共產黨帶領人民，成功走出一條中國特色社會主義道路。

如今，長江武漢段已建成12座橋，長江上已建及在建200多座橋。武漢成為“橋城”，成為最會建橋的城市，眾多“武漢造”大橋遍布全球。

將一批重點項目落子武漢，勉勵工人“要有雄心壯志”

新中國成立之初，百廢待興，工業極為落后，而武漢擁有工業基礎，加之區位優勢明顯，毛澤東在思考如何部署我國工業化布局時，將一批重點項目落子武漢，有武漢鋼鐵公司（武鋼）、武漢重型機床廠（武重）、武漢鍋爐廠（武鍋）、武昌造船廠（武船）、青山熱電廠、武漢肉類聯合加工廠等。

1955年10月，作為新中國成立后投資建設的第一個大型鋼鐵企業，武鋼破土動工。1958年9月13日，新中國第一爐鐵水在武鋼一號高爐出鐵，毛澤東親臨現場觀看。那一天，成了武鋼的廠慶日。

鋼鐵工業是近代工業之魂，而舊中國留下的，是極其貧薄的“家底”。毛澤東曾感慨，當時的中國“一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”，人均鋼鐵產量“只夠打一把菜刀”。尤其抗美援朝戰爭后，我國意識到現代軍隊裝備落后。武器革新、經濟發展，都需要鋼。

1947年到1950年間，鋼鐵企業主要集中在北方。毛澤東認為，新中國鋼鐵工業要想長足發展，新型鋼鐵基地要建在南方——“鋼鐵要過江”。

武漢屹立在江河湖港之上，水資源豐富，水陸交通發達。經過5次大型野外踏勘，黨中央最終選址在武漢青山建設鋼鐵公司。武漢成為新中國第一個要發展鋼鐵業的城市。

武鋼的建設牢牢牽動著毛澤東的心。1958年9月10日，他一到武漢就詢問武鋼哪天能出鐵。經過周密測算，專家們決定將出鐵日期由原定的國慶節，提前到9月13日。當天，毛澤東從漢陽登船，行到江心，他興致勃勃地說：“我要游到武鋼去。”

來到武鋼后，毛澤東向翹首以盼的職工們招手，然后登上高爐旁臨時設立的小平臺。爐內噴出了火花，鐵水噴涌而出。臺上臺下響起一片歡呼，火光映紅了毛澤東的笑臉。

武鋼成為新中國的鋼鐵長子，帶動著武漢，將發展工業、振興民族工業的重擔扛在了肩上。

如今，因產線結構優化，一號高爐光榮退役，久已廢棄不用，現場建成工業遺址公園和紅色教育基地。藍天白云下，高爐分外雄偉，鐵紅的主色閃耀著歷史的榮光。高爐展館墻上，鐫寫著毛澤東“中國鋼鐵會多起來的”的預言。一號高爐在61年的輝煌歷程中，累計生產生鐵5426萬噸，見證了我國從一窮二白到鋼鐵大國的巨變，為我國工業發展作出巨大貢獻。

2016年，寶鋼與武鋼聯合重組，合為中國寶武。原武漢鋼鐵（集團）公司更名為武鋼集團有限公司。2020年12月23日，中國寶武年鋼產量突破1億噸，成為全球規模最大、最具影響力的鋼鐵企業。

1958年，與武鋼一樣受毛澤東掛念的，還有國家“一五”時期布局的武重、武船、武鍋等大廠。

9月15日，與觀看武鋼出鐵僅隔兩日，毛澤東又出現在武重建設現場。當聽廠領導說決心提前一年半把工廠建成時，毛澤東勉勵大家，就是“要有雄心壯志”。毛澤東還先后10多次到武船視察。

“一五”計劃的制定與實施，標志著我國系統建設社會主義的開始。“一五”期間5年工業取得的成就，超過了舊中國的100年，為我國工業化奠定了初步基礎。武漢在荒蕪的土丘湖地建起來的“武字頭”企業，鑄就了這座城市工業重鎮的骨架。新中國大型工業企業的開辦，又帶動了鐵路和碼頭的建成、人口的巨量流動，武漢由此迅速成長為長江之濱的工業名城。

指揮炮擊金門和華沙談判

1958年，中東局勢驟然緊張。美國一面入侵黎巴嫩，一面支持蔣介石騷擾大陸。此前，美蔣曾簽訂《共同防御條約》，美國第七艦隊也開到臺灣海峽“巡邏”。

這年4月，毛澤東由重慶乘“江峽”輪到武漢后，下榻東湖梅嶺南山甲所，就一直在分析國際國內形勢。經反復思考，毛澤東將目光鎖定在金門，決定從這里入手，“直接對蔣，間接對美”。

8月23日，毛澤東在北戴河一聲令下，幾萬發炮彈射向金門。4天后，艾森豪威爾發表講話，美國將注意力從中東轉至遠東。9月，毛澤東離京來漢，在南山甲所就炮擊金門和中美華沙談判問題給周恩來、黃克誠寫信：

送來連日金門情況二件及我軍命令一件，收到。除照你們命令規定路線執行以外，白天黑夜打零炮，每天二十四小時，特別是黑夜，特別是對料羅灣三海里以內，打零炮（每天二三百發），使敵晝夜驚慌，不得安寧，似有大利，至少有中利小利。你們意見如何？大打之日，不打零炮。小打之日，即是打零炮。特別是黑夜對料羅灣打，白天精準地校準炮位，似較有利。請征詢前線研究，看可行否？如同意，內信請寄葉飛、劉亞樓，廈門前指（中國人民解放軍福建前線指揮部）付討論。不要勉強同意。是則是，非則非，以實際可行者見告。

信中，毛澤東提出炮擊金門采取集中打與打零炮相結合的策略。9月15日起，中美代表在華沙談判，中方要求美國停止干涉中國內政，撤出在臺灣海峽的一切武裝力量，不再向我領海領空軍事挑釁。

1958年11月1日，毛澤東在武昌東湖賓館以中華人民共和國國防部部長彭德懷名義起草了《中華人民共和國國防部三告臺灣同胞書》。

毛澤東在此次《告臺灣同胞書》中指出：“鑒于金門群島國民黨軍隊廣大官兵的良好反應，本部關于雙日停止炮擊金門飛機場、料羅灣的碼頭、海灘和船只這四種軍事目標的規定，現在宣告推廣到其他一切地區的軍事目標，逢雙日都不打炮，打炮一律于單日行之。有些目標，例如飛機場、料羅灣的碼頭、海灘和船只，單日也不一定打炮，但你們的飛機船只以不來為宜，免受可能的損失。禁止美國人護航，仍如歷次文告所規定。”文中指出，在堅持炮擊金門的同時，中國共產黨依然堅持不放棄對和平解放臺灣的探索。

炮擊金門一直到1979年元旦才結束。中間停停打打，打打停停，邊談邊打，毛澤東將軍事、政治、外交斗爭絕妙地結合在一起，徹底挫敗美國“劃海而治”分裂中國的意圖。后來，軍事界稱之為“世界戰爭史上的奇觀”。

接見來自64國的94批外賓

據東湖賓館資料顯示，從1958年至1974年，毛澤東先后在此接見了來自64個國家的94批外賓，其中13批由國家元首、政府首腦率隊，9批由副總理、副議長或部長率隊，還包括埃德加·斯諾、安娜·路易斯·斯特朗、韓素音等許多國際知名人士。

特別是，金日成先后6次來東湖，毛澤東接見了4次，另有2次是金日成路過武漢，出于對東湖的喜愛，下榻在東湖賓館；越南勞動黨主席胡志明先后13次下榻東湖賓館；柬埔寨的西哈努克親王，也多次來東湖賓館住宿。規模最大的一次是1966年7月，毛澤東在東湖梅嶺接見了出席“亞非作家緊急會議”的160多名代表，這些代表來自52個國家。

在梅嶺，毛澤東還兩番接見蒙哥馬利。在二戰中，這位英國陸軍元帥曾成功指揮了北非阿拉曼戰役和具有歷史轉折意義的諾曼底登陸。他十分想了解毛澤東對世界形勢的看法，毛澤東坦率地一一作答，他表示，中國即使強大后，也不會向外擴張，去侵略別的國家。這些談話，經西方媒體報道后，在世界產生很大反響。

在1961年9月23日那次與蒙哥馬利的會見中，毛澤東穿著補丁襪坐在沙發上，交談中襪子補丁露了出來。當時，現場有中外媒體記者，工作人員在毛澤東身后小聲提醒。毛澤東聽到后輕扯一下褲腿，遮擋住了補丁。“主席每次來，行李非常簡單。穿著用品就是一只皮箱，里面的內衣常常是補了再補，一套中山裝只有在接見外賓時才穿上。”曾在毛澤東身邊工作的服務員王天亮回憶道。

寄語青年，“要有志氣，要經得起考驗”

1958年9月12日，毛澤東視察武漢大學，在教學實驗區參觀了化學系和物理系的實驗工廠。

毛澤東詳細地詢問了在工廠勞動的同學，和他們握手，并稱贊道：“像個工人的樣子！”離開前他勉勵同學們，要“好好學習，鉆研知識”“青年人就是要有志氣，要經得起考驗，要苦干，要巧干”。

當天，在武大操場上，毛澤東接見了13000余名師生，“九一二操場”因此得名。

在武大校史館展墻上，詳細展示著毛澤東視察武大的全程。一張張黑白照片，毛澤東的形象躍然其上：他或站在一旁認真看學生們做工，或面帶微笑與他們交談，眼神里充滿了對青年的期望。

1951年，毛澤東給武漢大學學生陳文新回信，這封信也保存在了校史館里。陳文新的父親陳昌與毛澤東同為湖南一師學生。陳文新4歲時，其父慘遭反動派殺害。毛澤東在信中勉勵陳文新繼承父親遺志，為國家建設服務。

陳文新后來不負眾望，成為中國科學院院士、農業專家。在根瘤菌研究道路上，陳文新數十年如一日地采集、研究，踏遍青山，帶領團隊建立了國際最大的根瘤菌資源庫和數據庫。

“青年人就是要有志氣”，毛澤東的這句話一直激勵著一代代武大人為國家的建設貢獻青春和熱血。

手批“社會實踐是檢驗真理的唯一標準”

毛澤東注重實踐。實事求是是他的思想精髓，貫穿了他的一生。晚年在武漢東湖梅嶺，他仍然堅持實踐論，在他70歲時，仍提出“社會實踐是檢驗真理的唯一標準”。

曾任東湖賓館毛澤東同志故居紀念館館長的鄭敏庭介紹：“黨的十一屆三中全會，開啟了改革開放的歷史新時期，這個歷史新時期的大門是通過一場名為‘實踐是檢驗真理的唯一標準’的大討論打開的。許多人以為‘實踐是檢驗真理的唯一標準問題’的提法是大討論中首創的，其實，毛主席1963年就有過‘社會實踐是檢驗真理的唯一標準’的表述，這一表述是毛主席在東湖賓館對《五評蘇共中央公開信》草稿的批語中作出的。”

1963年11月18日，毛澤東在武漢東湖賓館，在對《在戰爭與和平問題上的兩條路線——五評蘇共中央公開信》一文草稿的批語中作過論斷：“社會實踐是檢驗真理的唯一標準。那些在戰爭與和平問題的認識上有錯誤觀點的人，在帝國主義和反動派的反面教育之下，我們相信，有很多人會改變過來。對此，我們寄予很大的希望。”

再往前追溯，毛澤東寫成于1937年7月的《實踐論》寫道：“真理的標準只能是社會的實踐。實踐的觀點是辯證唯物論的認識論之第一的和基本的觀點。”在《新民主主義論》中，毛澤東也寫道：“真理只有一個，而究竟誰發現了真理，不依靠主觀的夸張，而是依靠客觀的實踐。只有千百萬人民的革命實踐，才是檢驗真理的尺度。”

在東湖賓館決定鄧小平復出

1973年2月20日，鄧小平從度過3年時光的江西回到北京。周恩來努力促使鄧小平復出，首先恢復鄧小平的黨的組織生活和國務院副總理職務。

3月10日，經毛澤東批準，中共中央發出了《關于恢復鄧小平同志的黨的組織生活和國務院副總理的職務決定》。鄭敏庭介紹說，1973年鄧小平回京恢復工作后，毛澤東對他給予支持，寄予厚望，但還需繼續觀察。

1973年8月，在黨的“十大”上，鄧小平被選為中央委員，協助周恩來處理黨政大事。會上，毛澤東對鄧小平作出高度評價：“請了一個軍師，叫鄧小平”；“辦事比較果斷”“柔中有剛，綿里藏針”。毛澤東給鄧小平以更重的擔子，希望在周恩來不能工作時，接替其工作。

1974年3月，聯合國恢復中華人民共和國的合法席位。毛澤東提議由鄧小平率領中華人民共和國政府代表團出席聯大，這是中華人民共和國政府首次參加聯合國會議。

鄧小平不辱使命，在會上向全世界闡明毛澤東關于三個世界劃分的理論，闡明中國外交的方針、政策，使毛澤東關于三個世界的理論聞名于天下。

1974年6月1日，周恩來住院，鄧小平主持國務院工作。除內政外，還有頻繁的外事活動。

當年9月到10月間，毛澤東在東湖賓館梅嶺先后會見多哥總統、毛里塔尼亞總統、加蓬總統，由鄧小平陪同在側。毛澤東對鄧小平復出后的工作十分滿意，在中外媒體面前稱贊鄧小平“綿里藏針，柔中帶剛，政治思想強，人才難得”，為鄧小平“出山”作準備。10月4日，毛澤東在東湖之濱果斷決策，決定把鄧小平推到中央黨、政、軍領導工作一線，向中央提議由鄧小平擔任中共中央副主席、國務院第一副總理、中央軍委副主席兼中國人民解放軍總參謀長。

這是毛澤東最后一次來武漢，1974年7月到，10月離開。這一年他81歲了。離開時，他向送別的人群表達謝意，“我要謝謝大家了”。