變著花樣飛

很多科技產品都是在一代又一代的新老交替中慢慢發展而來的，戰斗機就是這樣——基于上一代戰斗機的成果，加入最新的研究經驗，成就了新一代的戰斗機?；仡櫭绹鴼v代戰斗機，有不少機型是當年的超級戰斗機，例如我們今天介紹的這款F-100，綽號“超級佩刀”。

說起超級版佩刀，想必應該有普通版佩刀吧？正是如此，普通版佩刀就是F-86。它是第一代噴氣式戰斗機，飛行速度還沒有達到音速。F-100 在F-86 的基礎上加大了機翼的后掠角度——從35 度增加到45 度，采用了推力更大的發動機——最大推力從4.5 噸增加到了6.7 噸。這些改進使得F-100 成為一款名副其實的超音速戰斗機。在我國提倡的戰斗機代際劃分中，它屬于典型的第二代噴氣式戰斗機。當然，F-100 的成功，還在于其他設計細節：它擁有高高翹起的垂直尾翼，以保證高速下的飛行穩定性；它的機翼上除了布置常規的襟翼副翼外，還有前緣縫翼，這種設計能使F-100 兼顧高速和低速下的機動性，在那個年代可謂獨樹一幟。F-100 還是一款多功能機型，除了能參加空戰以外，還能執行轟炸任務。從1956 年開始，它是美國空軍雷鳥飛行表演隊使用的機型。美國空軍曾采用F-105 替代F-100 來進行飛行表演，結果在一次嚴重的飛行事故之后，F-100 再次成為雷鳥飛行表演隊使用的機型，直到1968 年才換成了更先進的F-4 鬼怪戰斗機。

讓我們開始制作一架F-100 的紙飛機，來感受一下它的出色性能吧。

圖例說明：

點線為隱藏輪廓線虛線請按圖示方向折點劃線需要反向折雙實線為裁剪線

準備一張A5/A4 大小的白紙，紙張克重參考在80 克左右。可以將附錄的圖紙打印或者復印出來。

首先沿中心線對折。

可以將有圖案的一面朝外，沿雙實線剪兩刀。

剪出垂直尾翼，注意畫圈部分的細節。

在垂直尾翼的根部和發動機噴口之間有一個小的缺口，剪后的輪廓線見上圖。

將紙打開，有圖案的一面朝上放置。在尾部方框內涂上膠水。

沿虛線將尾部往左折。折過來的中心線要居中對齊。

沿中心線對折，有圖案的一面朝內。

此時垂直尾翼位于兩片機身之間。將左上角沿虛線折。

另一側對稱折。

再沿虛線折，這一次折過來的邊會超過中心線。

另一側對稱折。

折好后在斜線位置剪一刀。這里是駕駛艙的位置。

沿虛線折出機體側面。

折好后會露出垂直尾翼。另一側對稱折。

沿雙實線剪出駕駛艙。

另一側對稱折。

沿虛線折出機翼。

另一側對稱折。機翼的部分要一起折，這樣線條會更順暢。

完成后再打開機翼。

沿雙實線剪出機翼，水平尾翼和發動機噴管。

剪好后將機身打開。有垂直尾翼的部分在下面。

身體部分在展開時會有重疊，可以將其錯開疊放。沿虛線折出頭部進氣口。

沿虛線折出發動機尾噴管。

這是折好后的樣子，然后再翻一面。

在垂直尾翼上涂上膠水，再將兩片垂直尾翼合在一起，注意對齊。

恢復對折的機身，在垂直尾翼涂膠水的位置輕輕壓一下。

調整頭部折進來的小三角，將它藏在兩片機身之間。

恢復側面機身。調整一下尾部線條。

注意此處細節，將座艙蓋再翻出來，蓋住側面機身。

沿雙實線剪出各翼面和舵面。

除了前緣縫翼，其余沿各舵面的根部實線折。

將前緣縫翼向下折。

其他舵面再反向折一次。

折好后再將各翼面、舵面復位。

折好后拿書本壓一下。

全速爬升，翻個筋斗。

放下內側副翼，準備降落。

完成后讓我們將F-100 紙飛機以左側的樣子折好，在重物下壓幾分鐘，再拿出來按立體圖的樣子展開，手捏在中間機體的下方，將左右機翼的位置調整到一致，就可以起飛了。

F-100 的外形簡單，飛起來也簡單，隨便一擲紙飛機，便能穩穩地前進。F-100 適合做飛行表演用機，它的機翼面積較大，副翼還分成兩片，可調性也比較大。如果單純調整一塊副翼，F-100 紙飛機并不會旋轉，只會出現類似盤旋的飛行。在實際飛行中，一側副翼失去作用，F-100 并不會立即墜毀，飛行員甚至可以通過其他有效舵面將飛機拯救回來。

在之前我們折過的紙飛機中，性能好的能在空中翻個筋斗，F-100 紙飛機也可以做到。將升降舵和副翼往上翻，調整方向舵來穩定方向，斜向上用力擲出，F-100 紙飛機便能輕松翻出筋斗來。

探索飛行后，準備降落。我們用內側副翼代替襟翼，放下它們，向上調整升降舵，此時F-100 紙飛機便能慢慢悠悠地降落在前方。

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