陳政清：馴服風雨，讓橋梁更安全

近日，2024“感動湖南”年度人物評選結果揭曉，“中國制造”領跑世界的院士陳政清入選。他從教30余年，領銜的風工程與橋梁工程教師團隊入選“全國高校黃大年式教師團隊”，為國家培養了一大批行業卓越人才。

打破技術依賴進口局面

陳政清，1947年出生于湖南湘潭，成績優秀的他，從小向往當一名科學家或工程師，然而1966年高中畢業時，高考取消。他下放到錢糧湖成了一名知青。后考入湖南大學。博士畢業后分到長沙鐵道學院，從事橋梁動力學研究，之后被公派留學。2002年，調到湖南大學土木工程學院工作。在他的辦公室里，橋梁模型錯落有致，書架堆滿書籍資料，彰顯著學者的風范。因常年奔波于工程一線，助聽器成了他隨身攜帶的“伙伴”。

2024年6月，他主持完成的“永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能新技術研發與應用”項目榮獲國家技術發明獎一等獎。這項技術不僅顛覆了傳統，更打破了技術依賴進口的局面，實現了從“0”到“1”的飛躍。

自主研發技術被廣泛應用

小橋怕地震，大橋怕風。過去，工程結構和重型裝備減振緩沖主要依賴液壓油阻尼技術，但該技術存在漏油失效、維修成本高等問題。陳政清瞄準了這一痛點，開始探索電渦流阻尼技術在橋梁減振中的應用。

電渦流阻尼雖已發現100多年，但之前僅用于車輛減速，無法實現減振。陳政清帶領團隊打破學科界限，進行學科交叉研究，經過10多年的不懈攻關，他們最終研發了具有自主知識產權的大型結構電渦流阻尼減振全套技術，確立了國際領先地位。

上海中心大廈、江陰長江大橋、北京大興國際機場等120余項重大工程項目都應用了這項技術，在大風、地震中屹立不倒。電渦流阻尼技術不僅應用廣泛，還帶來了顯著的經濟效益和社會效益。以張家界大峽谷玻璃橋為例，采用新技術后，一次性上橋人數大幅增加，門票收入實現2.5倍增長。

在教育中給予學生幫助

除了科研成就，陳政清還是一位優秀的教育者。他常跟學生說：“科研很苦，但堅持很酷。”他注重培養學生獨立思考和解決實際工程問題的能力，鼓勵學生將科研成果轉化為生產力。

在他的研究團隊中，學生們不僅能獲得知識的深度，更能感受到成長的溫度。曾有一名研究生因家庭變故幾乎放棄學業，陳政清教授在精神上給予鼓勵，生活上提供特別照顧，最終該生順利畢業并被深圳一家知名企業錄用，成為行業佼佼者。

如今，70多歲的陳政清依然精神矍鑠，對工程事業充滿熱情。他表示，身處好時代，青年知識分子要與祖國同頻共振，把根扎在祖國大地上，把情融入服務人民的實踐中，持續創新，繼續奮斗。