2025年世界航天會(huì)有哪些新鮮事兒？

載人航天關(guān)注地月

全球載人航天事業(yè)在2025年將穩(wěn)步發(fā)展。國(guó)際空間站、中國(guó)空間站會(huì)維持常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，俄羅斯航天員計(jì)劃將單次任務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)至7～9個(gè)月，多樣化太空實(shí)驗(yàn)將為人類更長(zhǎng)時(shí)間駐留太空、改善太空生活質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。印度即將開(kāi)展“加甘揚(yáng)”飛船首次無(wú)人試飛，為實(shí)現(xiàn)印度航天員飛天、建設(shè)印度空間站作準(zhǔn)備。

值得關(guān)注的是，載人航天將在這一年里增添更濃厚的私營(yíng)商業(yè)色彩。在近地軌道方面，美國(guó)瓦斯特航天公司的“避風(fēng)港1號(hào)”單艙空間站準(zhǔn)備發(fā)射，競(jìng)爭(zhēng)“首個(gè)商業(yè)空間站”的榮譽(yù)，設(shè)計(jì)為太空游客提供長(zhǎng)達(dá)30天的難忘之旅。以此為基礎(chǔ)，該公司正在設(shè)計(jì)、籌建“避風(fēng)港2號(hào)”多艙空間站。

美國(guó)宇航局和內(nèi)華達(dá)山脈公司合作開(kāi)發(fā)的“追夢(mèng)者”航天飛機(jī)有望于2025年5月首次前往國(guó)際空間站，借助垂直起飛、水平著陸模式，顯著拓展天地任務(wù)窗口，提供更強(qiáng)大的應(yīng)急返回能力。得益于更大的升阻比，預(yù)計(jì)“追夢(mèng)者”的再入過(guò)載明顯降低，改進(jìn)型有利于航天員更安全地返回地球。

公理太空公司與SpaceX公司合作推進(jìn)為期兩周的“公理-4”商業(yè)載人航天任務(wù)，使用載人龍飛船將4人送往國(guó)際空間站，包括首位印度訪客。SpaceX公司還將實(shí)施前進(jìn)-2項(xiàng)目，幫助4名太空游客完成首次飛越極地的載人軌道任務(wù)。預(yù)計(jì)3～5天內(nèi)，太空游客將透過(guò)載人“龍”飛船改裝的穹頂，在425～450千米高度軌道上領(lǐng)略極地風(fēng)光，完成一些太空實(shí)驗(yàn)。

我國(guó)新型飛船有望“大展身手”。中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院研制的輕舟貨運(yùn)飛船初樣船計(jì)劃于2025年9月飛天，具備27立方米空間和超過(guò)1.8噸上行貨物能力。紫薇科技的B300系列貨運(yùn)飛船計(jì)劃執(zhí)行3次留軌版和1次返回版任務(wù)。其中，留軌版飛船設(shè)計(jì)在軌運(yùn)行1年以上，智能貨艙管理系統(tǒng)和柔性載貨空間支持飛船具有300千克載貨能力。

在地月空間方面，美國(guó)“阿爾忒彌斯-2”載人繞月任務(wù)從原計(jì)劃的2025年9月推遲到2026年4月發(fā)射，但或許會(huì)迎來(lái)另一項(xiàng)多國(guó)參與的大工程——名為“門戶”的月球軌道空間站初期部署。

深空探測(cè)滿懷期待

2025年，國(guó)際各方計(jì)劃開(kāi)展一系列深空探測(cè)任務(wù)，亮點(diǎn)很多。除了探索大潮持續(xù)涌動(dòng)的新一輪月球任務(wù)外，火星、小行星、太陽(yáng)等均會(huì)迎來(lái)人類的“新使者”。

1月中旬，日本ispace公司的第二個(gè)月球著陸器“堅(jiān)毅號(hào)”、美國(guó)螢火蟲(chóng)航天公司的首個(gè)月面著陸器“藍(lán)色幽靈號(hào)”搭乘同一枚獵鷹9火箭前往月球。根據(jù)任務(wù)規(guī)劃“，藍(lán)色幽靈號(hào)”將在地球軌道分離，經(jīng)過(guò)25天地月轉(zhuǎn)移軌道飛行后，進(jìn)入月球軌道運(yùn)行半個(gè)月左右，擇機(jī)落月。而在“藍(lán)色幽靈號(hào)”分離后，火箭第二級(jí)會(huì)再次點(diǎn)火，將“堅(jiān)毅號(hào)”送入低能量轉(zhuǎn)移軌道，其落月時(shí)間預(yù)計(jì)在發(fā)射四五個(gè)月后。

2月，美國(guó)宇航局的“月球開(kāi)拓者”軌道器和直覺(jué)機(jī)器公司的新星-C型“雅典娜號(hào)”著陸器有望結(jié)伴飛往月球。“月球開(kāi)拓者”將在繞月過(guò)程中繪制水冰資源分布狀態(tài)圖，而“雅典娜號(hào)”計(jì)劃開(kāi)展月球極地水冰資源勘測(cè)、開(kāi)采試驗(yàn)。

美國(guó)航天機(jī)器人公司2025年將嘗試部署“獅鷲號(hào)”月球著陸器前往月球南極諾畢爾環(huán)形山。美國(guó)逃逸和等離子體加速動(dòng)力學(xué)探測(cè)器暫定于2025年春季發(fā)射。美國(guó)宇航局形容其為“第一次前往紅色星球的多航天器軌道科學(xué)任務(wù)”。由火箭實(shí)驗(yàn)室公司制造的兩顆分別名為“藍(lán)色”和“金色”的火星軌道小衛(wèi)星，將用于觀察太陽(yáng)風(fēng)和火星大氣的相互作用，特別是火星磁層和高層大氣中的微觀粒子變化。

2025年，我國(guó)深空探測(cè)任務(wù)將迎來(lái)“重頭戲”——“天問(wèn)二號(hào)”任務(wù)。探測(cè)器將前往4000萬(wàn)千米外的2016H03近地小行星，開(kāi)展伴飛探測(cè)、采樣，并將樣本送回地球。未來(lái)，該探測(cè)器還將執(zhí)行更遙遠(yuǎn)的彗星探測(cè)任務(wù)。

歐空局“赫拉”探測(cè)器預(yù)計(jì)會(huì)在2025年3月掠過(guò)火星，重點(diǎn)觀測(cè)火衛(wèi)二，并借力繼續(xù)前往雙小行星，細(xì)致觀測(cè)之前美國(guó)探測(cè)器撞擊小行星的效果。

隨著太陽(yáng)活動(dòng)進(jìn)入高潮期，美國(guó)宇航局計(jì)劃在2025年9月發(fā)射星際測(cè)繪和加速探測(cè)器。它將飛往日地拉格朗日L1點(diǎn)，研究日光層，即太陽(yáng)風(fēng)形成的“磁泡”，分析太陽(yáng)風(fēng)與太陽(yáng)系外粒子的相互作用。

放眼更遙遠(yuǎn)的宇宙，2025年人類有望擁有更精細(xì)的“天眼”。美國(guó)宇航局準(zhǔn)備發(fā)射“宇宙歷史、再電離時(shí)代和冰探測(cè)器分光光度計(jì)”。這臺(tái)空間望遠(yuǎn)鏡將首次以102種顏色繪制全天紅外圖，幫助人類解答從宇宙誕生到行星的水和生命起源等諸多深?yuàn)W問(wèn)題。