面向一流課程的三融合虛擬教研室建設(shè)探索金霞 張得禮 王珉

摘 "要：隨著教育信息化的深入發(fā)展以及飛行器先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)教研室已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)前人才培養(yǎng)的需求，為了發(fā)揮基層教學(xué)組織的作用，促進(jìn)學(xué)生能力培養(yǎng)、教師能力提升和資源共享，針對(duì)飛行器制造工程專業(yè)的特點(diǎn)，協(xié)同信息類專業(yè)、其他高校以及主機(jī)廠專家共同建立跨時(shí)空的虛擬教研室，探索教研室運(yùn)行機(jī)制，通過教研室的運(yùn)行，推動(dòng)一流課程建設(shè)，多方協(xié)作推動(dòng)新型實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生科創(chuàng)能力的培養(yǎng)，提升教師教學(xué)能力，促進(jìn)資源建設(shè)與共享，實(shí)現(xiàn)校、企、生三方共贏，促進(jìn)國家虛擬仿真項(xiàng)目和一流課程的建設(shè)與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：虛擬教研室；一流課程；校企融合；虛實(shí)融合；實(shí)驗(yàn)

中圖分類號(hào)：G640 " " "文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A " " " " "文章編號(hào)：2096-000X（2025）08-0045-04

Abstract： With the development of educational informatization and advanced aircraft manufacturing technology， traditional teaching and research section are no longer able to meet the current needs of talent cultivation. In order to play the role of basic teaching organization， to promote student ability cultivation， teacher ability improvement and resource sharing， in response to the characteristics of aircraft manufacturing engineering， information technology majors， other universities， and experts from aircraft manufacturing factories are collaborated to establish a virtual teaching and research section and explore the operating mechanism of the teaching and research section. Through the operation of the teaching and research section， the construction of first-class courses are promoted， new experimental projects are developed by multiple parties collaboratively， students' scientific and technological innovation abilities are trained， teachers' teaching abilities are enhanced， teaching resource are constructed and shared， hence， a win-win situation among schools， enterprises， and students is achieved， and the construction and practice of national virtual simulation projects and first-class courses are promoted.

Keywords： virtual teaching and research section; first-class course; cooperation of university and enterprise; integration of virtual and reality; experiments

在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的指導(dǎo)下，2020年初，教育部高等教育司在工作要點(diǎn)中關(guān)于“全面加強(qiáng)基層教學(xué)組織建設(shè)”提到，要進(jìn)行思路轉(zhuǎn)化和組織創(chuàng)新，探索基層教研組織的新形態(tài)、新形式，以現(xiàn)代信息技術(shù)助推教學(xué)組織建設(shè)，虛擬教研室便應(yīng)運(yùn)而生。2021年初，教育部高等教育司在2021年工作要點(diǎn)中關(guān)于“主動(dòng)求變，推動(dòng)高校人才培養(yǎng)組織模式創(chuàng)新變革”中繼續(xù)強(qiáng)調(diào)要探索推進(jìn)“虛擬教研室”項(xiàng)目。此后不久，《教育部高等教育司關(guān)于開展虛擬教研室試點(diǎn)建設(shè)工作的通知》出臺(tái)，提出在全國進(jìn)行虛擬教研室試點(diǎn)建設(shè)，建設(shè)一批類型多樣、動(dòng)態(tài)開放的虛擬教研室，建強(qiáng)基層教學(xué)組織，引導(dǎo)教師回歸教學(xué)、熱愛教學(xué)、研究教學(xué)，為高等教育高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐[1]。

虛擬教研室是建立在實(shí)體教研室的基礎(chǔ)上。教研室是教學(xué)研究室的簡(jiǎn)稱，是新中國、蘇聯(lián)的高等學(xué)校中按專業(yè)或課程（一門或幾門）設(shè)置的基本教學(xué)單位，由有關(guān)教師、研究人員、實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員及資料管理人員等組成，一般隸屬于系[2-3]。改革開放以來，由于對(duì)高?？蒲械男枨笈c投入的增長(zhǎng)，教研室的作用逐漸被弱化。2018年發(fā)布的《教育部關(guān)于加快建設(shè)高水平本科教育全面提高人才培養(yǎng)能力的意見》，指出本科教育是提高高等教育質(zhì)量的最重要基礎(chǔ)，提出要推進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合。作為基層學(xué)術(shù)組織的重要組成部分，教研室等基層教學(xué)組織是優(yōu)化教育學(xué)術(shù)資源配置、提高教學(xué)學(xué)術(shù)產(chǎn)出、激發(fā)大學(xué)學(xué)術(shù)創(chuàng)造力的重要基礎(chǔ)，是深化高等教育教學(xué)改革、健全教師教學(xué)發(fā)展機(jī)制的關(guān)鍵。

2019年教育部提出一流本科課程“雙萬計(jì)劃”，南京航空航天大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“南航”）飛行器制造工程專業(yè)獲批2個(gè)國家一流課程：飛機(jī)大部件裝配虛擬仿真實(shí)驗(yàn)（虛擬仿真型）和鈑金模具綜合實(shí)驗(yàn)（線上線下混合式）[4]?；鶎咏虒W(xué)組織（教研室）對(duì)一流課程的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的過程，特別是隨著教育信息化的深入發(fā)展以及飛行器先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，本專業(yè)的資源存在一定的局限性，且企業(yè)行業(yè)對(duì)高素質(zhì)復(fù)合型人才的需求不僅在于理論知識(shí)的掌握，更看重較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，因此如何融合多方力量，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)資源，為教師提供常態(tài)化培訓(xùn)平臺(tái)、加強(qiáng)教師現(xiàn)代信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合能力、加強(qiáng)教學(xué)研究，建立能融合校企、校校、專業(yè)多方資源與教師力量的虛擬教研室[5]，是目前基層教學(xué)組織（教研室）發(fā)展需要研究的問題。

一 "目前存在的問題

現(xiàn)有基層教學(xué)組織（教研室）作為本科教育教學(xué)和課程建設(shè)的最基層的教學(xué)單位，在推進(jìn)一流課程建設(shè)中，必然成為主力，承擔(dān)著保障課程教學(xué)質(zhì)量的重大責(zé)任，高校教研室（組）作為承擔(dān)本科教育教學(xué)和課程建設(shè)的基層單位，主要具有以下基本特征[6-7]：以特定課程建設(shè)為己任，組織教師集體完成課程教學(xué)體系和課程體系建設(shè)；組織科學(xué)研究，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與科研的結(jié)合；以學(xué)習(xí)和集體備課的方式推進(jìn)教師的教學(xué)發(fā)展；開展教師培養(yǎng)，推動(dòng)師資隊(duì)伍建設(shè)。但實(shí)際上，隨著對(duì)高?？茖W(xué)研究的需求與投入的增長(zhǎng)，科研成為高校教師業(yè)績(jī)考核的重要標(biāo)準(zhǔn)，也成為高校辦學(xué)水平的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，導(dǎo)致傳統(tǒng)教研室模式的培養(yǎng)已難以滿足社會(huì)和企業(yè)的需求，主要存在以下一些問題。

第一，由于高校的教師職稱聘任和崗位考評(píng)等過度強(qiáng)調(diào)到校經(jīng)費(fèi)、自主科研項(xiàng)目、刊用論文和科研獲獎(jiǎng)等評(píng)價(jià)指標(biāo)，絕大部分高?！皬?qiáng)科研、弱教學(xué)”，導(dǎo)致教研室形同虛設(shè)，沒有起到它本該起的作用與職能。

第二，現(xiàn)有教研室只限于近似或相同課程內(nèi)教師之間交流，沒有針對(duì)專業(yè)實(shí)驗(yàn)體系內(nèi)實(shí)驗(yàn)課程的交流，實(shí)驗(yàn)課教師之間缺乏系統(tǒng)、深入的溝通與交流，對(duì)整個(gè)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)體系的建立沒有一個(gè)完整、完善、有針對(duì)性的系統(tǒng)性整理，對(duì)于一流課程“高階性、探索性、挑戰(zhàn)度”的特點(diǎn)也僅僅體現(xiàn)在一門課程上，而這對(duì)于運(yùn)用完整專業(yè)知識(shí)進(jìn)行探索的能力的培養(yǎng)具有一定的局限性。

第三，現(xiàn)有教研室只限于本校本專業(yè)，在自己的圈子內(nèi)，思維具有一定的局限性，科研方向也限制了對(duì)本專業(yè)科研的全面了解，對(duì)于企業(yè)的實(shí)際需求方面缺乏及時(shí)的響應(yīng)，容易“閉關(guān)鎖國”，在課程建設(shè)上出現(xiàn)思維固化問題，科研方向也導(dǎo)致教師的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)具有局限性，而飛行器制造工程專業(yè)的課程本質(zhì)上就是培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力，因此要求教師具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但科研方向的局限性導(dǎo)致教師科研相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)會(huì)比較豐富，而相關(guān)性不大的則會(huì)比較缺乏。在現(xiàn)代新信息技術(shù)的快速發(fā)展下，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”新信息手段輔助教學(xué)方面，老師們不可能面面俱到，在對(duì)外共享方面主要也是單向的，而現(xiàn)在的人才需求要求學(xué)生具有多學(xué)科、多專業(yè)的知識(shí)融合能力及企業(yè)實(shí)際工程問題的解決能力，這就要求實(shí)驗(yàn)型一流課程能夠跨專業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)校，結(jié)合企業(yè)實(shí)際要求，實(shí)現(xiàn)探索性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)度，而現(xiàn)有教研室缺乏學(xué)校之間、校企之間、領(lǐng)域之間的交流。

第四，實(shí)驗(yàn)課程不能及時(shí)跟上企業(yè)工程實(shí)際需求，影響一流課程建設(shè)的目的。由于飛行器制造技術(shù)發(fā)展快，新工藝新設(shè)備層出不窮，實(shí)踐要求強(qiáng)，重探究重動(dòng)手強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)；資源成本高，買裝備買耗材難以持續(xù)，校內(nèi)實(shí)驗(yàn)難以及時(shí)滿足要求，實(shí)驗(yàn)的開展往往或受限于設(shè)備的臺(tái)套數(shù)，導(dǎo)致不能讓每個(gè)學(xué)生親自實(shí)操，或受制于場(chǎng)地導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景難以在校內(nèi)復(fù)現(xiàn)，或受制于經(jīng)費(fèi)導(dǎo)致新設(shè)備買不起或者實(shí)驗(yàn)耗材太貴做不起等多種因素，而企業(yè)具有專業(yè)裝備和耗材、設(shè)備及時(shí)更新?lián)Q代、場(chǎng)地大等學(xué)校難以具備的條件，并且企業(yè)有較多的工程問題需要探索，同時(shí)企業(yè)自身有生產(chǎn)任務(wù)，在問題的研究探索方面人力不足，因此，需要在學(xué)校與企業(yè)之間建立一個(gè)橋梁，以雙贏的方式共同培養(yǎng)學(xué)生和企業(yè)員工，服務(wù)于企業(yè)。

第五，現(xiàn)有教研室教學(xué)資源主要是專業(yè)內(nèi)教師提供，且僅在自己內(nèi)部使用，難以獲得其他高校和企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，導(dǎo)致教學(xué)資源有限、不夠全面充分，并且存在共享問題。需要多樣化的教學(xué)資源，和其他學(xué)校取長(zhǎng)補(bǔ)短，和企業(yè)共享資源，并能夠不斷擴(kuò)充。

因此，急需探索和發(fā)展一套針對(duì)工科專業(yè)課程的、有效的、線上線下融合的實(shí)踐教育模式，建立一個(gè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代信息技術(shù)的“跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨地域、跨校企”的“專業(yè)融合、校校融合、校企融合”三融合的虛擬教研室，探索一流課程建設(shè)的教研機(jī)制，協(xié)同培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。

二 "虛擬教研室建設(shè)探討

（一） "建設(shè)目標(biāo)

面向南京航空航天大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)的國家一流課程鈑金模具綜合實(shí)驗(yàn)、飛機(jī)大部件裝配虛擬仿真實(shí)驗(yàn)，建設(shè)“跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨地域、跨校企”的“專業(yè)融合、校校融合、校企融合”三融合虛擬教研室基層教學(xué)組織，解決目前教研室形同虛設(shè)、專業(yè)內(nèi)教研室交流受限導(dǎo)致“閉關(guān)鎖國”、課程建設(shè)容易固化的問題；充分運(yùn)用信息技術(shù)，突破時(shí)空限制，聯(lián)合他校、他專業(yè)、他領(lǐng)域、企業(yè)，以“線上+線下”結(jié)合的教研模式，建立“教師+企業(yè)專家”構(gòu)成的教研室團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步提升專業(yè)教師教學(xué)能力；探討虛擬教研室的運(yùn)作模式，以學(xué)生為中心，以“探索性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)度”為教學(xué)設(shè)計(jì)目標(biāo)，面向多元化能力培養(yǎng)，基于探索式的實(shí)驗(yàn)過程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)立體化探索式的線上教學(xué)模式；以專業(yè)為載體，以企業(yè)工程需求為橋梁，以教師為主體，以金課建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，科教相長(zhǎng)，推動(dòng)課程內(nèi)容、課程實(shí)施等方面的研究探索，探討虛擬教研室的運(yùn)行機(jī)制。

（二） "主要建設(shè)內(nèi)容

虛擬教研室是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下的教學(xué)學(xué)術(shù)共同體，不同區(qū)域、學(xué)校、學(xué)科或?qū)I(yè)的教師利用現(xiàn)代信息技術(shù)，共建共享，協(xié)同解決高等教育教學(xué)中的共性、前瞻性問題，通過教師團(tuán)隊(duì)跨越時(shí)間、空間開展教研活動(dòng)，均一化教學(xué)水平[7-8]。南京航空航天大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)面向一流課程的虛擬教研室的建設(shè)，主要從以下幾個(gè)方面開展建設(shè)。

1 "建立“跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨地域、跨校企”的“專業(yè)融合、校校融合、校企融合”三融合的虛擬教研室，探討教研室運(yùn)行機(jī)制

飛行器制造工程專業(yè)是根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和課程特點(diǎn)，聯(lián)合同專業(yè)其他高校教師、同校相關(guān)專業(yè)教師及教師合作的主機(jī)企業(yè)，成立“跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨地域、跨校企”的“專業(yè)融合、校校融合、校企融合”三融合的虛擬教研室。經(jīng)過前期調(diào)研與溝通，南航飛行器制造工程專業(yè)虛擬教研室主要由南京航空航天大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)、西北工業(yè)大學(xué)（西工大）飛行器制造工程專業(yè)、上海飛機(jī)制造有限公司（上飛）和西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（西飛）相關(guān)部門專家共同構(gòu)成，由于相隔較遠(yuǎn)，因此，運(yùn)用騰訊會(huì)議、微信群、雨課堂等現(xiàn)代化信息交流工具，突破時(shí)空限制，進(jìn)行常態(tài)化遠(yuǎn)程線上交流模式，同時(shí)每年定期進(jìn)行線下交流研討，形成常態(tài)化線上交流+周期性線下交流的運(yùn)行機(jī)制，在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建飛制專業(yè)本科教學(xué)研討會(huì)組織機(jī)構(gòu)，形成航空航天飛制專業(yè)校企教學(xué)科研共同體，制定虛擬教研室負(fù)責(zé)人輪值制；常態(tài)交流按會(huì)議輪流，本次會(huì)議提出下次會(huì)議主題，定期線下交流研討，每年輪流主持，本年度提出下一年度研討主題。2023年飛制專業(yè)本科教學(xué)研討會(huì)由西工大飛制專業(yè)主持，并形成會(huì)議紀(jì)要。

常態(tài)會(huì)議主要內(nèi)容包括：課程梳理、課程大綱修訂、課程內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)過程設(shè)計(jì)、培育新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、完善已有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、教師教學(xué)能力交流、教學(xué)方法改進(jìn)、課程教學(xué)示范交流、課程思政、資源建設(shè)與共享等。年度線下研討會(huì)主要內(nèi)容包括：培養(yǎng)方案修訂、課程改革、教學(xué)能力提升和年度總結(jié)等。

2 "教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

在虛擬教研室基礎(chǔ)上，建立以“一流課程負(fù)責(zé)人為教研室負(fù)責(zé)人，任課教師+校內(nèi)信息類專業(yè)教師+虛擬仿真實(shí)驗(yàn)校外共享合作高校的課程負(fù)責(zé)人+合作主機(jī)企業(yè)相關(guān)技術(shù)專家”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)建設(shè)主要包括教師發(fā)展、師資培訓(xùn)、教學(xué)能力提升。團(tuán)隊(duì)老師通過“互聯(lián)網(wǎng)+”線上線下的研討方式，各自提出自己的科研方向、企業(yè)工程需求以及自身專業(yè)課程要求，教研室共同探討如何從一開始就設(shè)計(jì)將科研與教學(xué)融合，并服務(wù)于教學(xué)，將科研進(jìn)展快速迭代到教學(xué)實(shí)踐體系中，包括融入科研的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)過程設(shè)計(jì)，制定符合“金課”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)大綱，及時(shí)梳理課程體系和更新教學(xué)內(nèi)容，并隨時(shí)跟進(jìn)科學(xué)研究新方向，利用團(tuán)隊(duì)各成員航空智能制造新成果，通過交流后快速迭代到實(shí)踐教學(xué)體系中，探討教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)評(píng)價(jià)，共建和共享教學(xué)資源，并開展教學(xué)經(jīng)驗(yàn)共享交流，共同推動(dòng)實(shí)驗(yàn)“金課”的建設(shè)，共享課程，促進(jìn)教育公平。

3 "資源建設(shè)與共享

虛擬教研室建設(shè)的主要目的之一是能實(shí)現(xiàn)資源共享，尤其是飛行器制造工程專業(yè)由于其特殊性，在建設(shè)實(shí)驗(yàn)中存在一些困境，如學(xué)校難以復(fù)制諸如飛機(jī)裝配、復(fù)材零件成型、大型鈑金件成形這樣的大型工程現(xiàn)場(chǎng)，以及實(shí)驗(yàn)由于需要升級(jí)大型專業(yè)設(shè)備和工裝，消耗大量昂貴的實(shí)驗(yàn)材料，導(dǎo)致物理實(shí)驗(yàn)成本極高等諸多影響因素，直接影響了學(xué)生創(chuàng)新能力的提升。而通過虛擬教研室中的企業(yè)方的真實(shí)工程視頻甚至學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行短期實(shí)訓(xùn)，以及校企合作建立的虛擬實(shí)驗(yàn)，通過這些資源的共享，可以完善實(shí)驗(yàn)條件，促進(jìn)學(xué)生工程實(shí)踐能力的提升，同時(shí)可以推廣至其他高校。

資源建設(shè)主要包括：實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目建設(shè)與完善、企業(yè)工程項(xiàng)目視頻圖片（可公開）等、虛擬實(shí)驗(yàn)建設(shè)、教學(xué)錄像和教學(xué)課件，所有資源共享。

三 "虛擬教研室建設(shè)成效

南京航空航天大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)與西北工業(yè)大學(xué)、主機(jī)企業(yè)技術(shù)專家共同成立了飛行器制造工程專業(yè)虛擬教研室，通過線上方式，多次進(jìn)行了課程大綱、新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目立項(xiàng)與建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)等教學(xué)研討會(huì)議，在原有“蒙皮拉形工藝設(shè)計(jì)”“壁板自動(dòng)鉆鉚和翼身對(duì)接”實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，通過與上飛、西工大研討，目前已經(jīng)完成了“虛實(shí)融合大型飛機(jī)環(huán)形軌道制孔工藝設(shè)計(jì)”“火箭天線出廠測(cè)試自動(dòng)尋向?qū)\生系統(tǒng)”“混聯(lián)式柔性軌道設(shè)備安裝過程虛擬仿真系統(tǒng)”等3個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的建設(shè)（圖1）。其中蒙皮拉形工藝設(shè)計(jì)、壁板自動(dòng)鉆鉚和翼身對(duì)接實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目已經(jīng)在部分院校（西北工業(yè)大學(xué)、貴州理工學(xué)院、南昌航空航天大學(xué)等）中進(jìn)行共享，大型飛機(jī)環(huán)形軌道自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)項(xiàng)目和上飛公司進(jìn)行共享[9-10]。

圖1 "虛擬教研室新建實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

除了線上會(huì)議，在暑期召開了飛制專業(yè)本科教學(xué)研討會(huì)，進(jìn)行了培養(yǎng)方案的修訂和教師教學(xué)能力的交流，并確定了每年定期召開飛行器制造工程專業(yè)建設(shè)研討會(huì)，成立了研討會(huì)組織機(jī)構(gòu)及章程（圖2）。通過研討活動(dòng)，教師能力得到了很大的提升，教研室老師獲江蘇省高校青年教師教學(xué)競(jìng)賽工科組二等獎(jiǎng)、學(xué)校教學(xué)優(yōu)秀獎(jiǎng)，獲批校以上教學(xué)改革項(xiàng)目4項(xiàng)，并開設(shè)了一門專創(chuàng)融合課程。

圖2 "虛擬教研室教學(xué)研討活動(dòng)

四 "結(jié)束語

通過對(duì)虛擬教研室運(yùn)行機(jī)制的探索，充分發(fā)揮本專業(yè)、相關(guān)信息類專業(yè)、本校、他校和企業(yè)等的優(yōu)勢(shì)，盤活思想，科教相長(zhǎng)、校企合作，完成基于“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術(shù)的“跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨地域、跨校企”的“專業(yè)融合、校校融合、校企融合”三融合的虛擬教研室教研新模式，推動(dòng)“高階性、創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)度”一流課程的建設(shè)，提升教師教學(xué)能力，促進(jìn)資源共享，讓學(xué)生在與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)制造技術(shù)的實(shí)踐過程中完成實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，教研室與企業(yè)合作開發(fā)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)教融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生科研能力的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)校、企、生三方共贏，促進(jìn)國家虛擬仿真項(xiàng)目和一流課程的建設(shè)與實(shí)踐。

參考文獻(xiàn)：

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