
首艘國產(chǎn)16 136 TEU甲醇雙燃料集裝箱船,于2025年2月18日,在中遠海運重工(揚州)公司命名為“COSCO Shipping Yangpu”(“中遠海運洋浦”號)。此舉代表中遠海運集團在發(fā)展綠色和低碳戰(zhàn)略,以及建設(shè)替代燃料動力船隊方面的重大進步。
“中遠海運洋浦”號長366 m,寬51 m,具有許多環(huán)境友好功能和特點,包括一個超大型甲醇儲罐,使它能以甲醇模式完成從遠東到美國西海岸的單程航行。此外,在數(shù)字智能系統(tǒng)的支持下,該船的能耗和碳減排指標得到了顯著優(yōu)化,表明了卓越的能源利用效率,為航運業(yè)的能源效率樹立了新標桿。
根據(jù)Veson Nautical公司的數(shù)據(jù),中國船東2024年的新造船訂單投入了1 230億美元,其中集裝箱船約占總數(shù)的38%。中遠海運集裝箱運輸有限公司公司以價值30.6億美元的18艘新巴拿馬型集裝箱船排名第二,其規(guī)格為13 400~14 000 TEU。