飛行員如何手動操縱飛機？

坐在汽車?yán)铮銜匆娝緳C通過方向盤、油門和剎車等機構(gòu)來駕駛汽車。雖然現(xiàn)在很多飛機都有自動駕駛系統(tǒng)，但飛行員也是可以人工來控制飛機的。你知道飛行員是如何手動操縱飛機的嗎？操縱飛機可比操縱汽車復(fù)雜多了——飛機需要左右轉(zhuǎn)向，加速或減速運動，還要上升和下降。那這些動作需要飛行員操縱什么裝置來實現(xiàn)呢？今天，我們一起進(jìn)入飛機駕駛艙，看看飛行員如何駕駛飛機吧！

操縱桿：控制飛行姿態(tài)

駕駛飛機最基本的操作是使用操縱桿。操縱桿位于飛行員座位的正前方或左手右手邊。不同飛機配置的飛行控制設(shè)備會有差異，例如波音系列客機的操縱桿長得像方向盤，而空客系列的操縱桿就是字面意義上的桿子，因為它設(shè)置在飛行員的左手或右手邊，所以也被稱為側(cè)桿。飛行員通過前后、左右移動操縱桿來控制飛機的升降和轉(zhuǎn)向。

腳踏板：控制方向舵

如果你留意觀察，便會發(fā)現(xiàn)飛行員的腳下有兩個腳踏板。這可不是油門踏板，它們用于控制飛機垂尾上的方向舵。方向舵能控制飛機繞垂直軸的偏轉(zhuǎn)方向，在飛行中遭遇側(cè)風(fēng)、亂流以及控制地面滑跑方向時，它會起到重要作用。

推力桿：控制發(fā)動機

推力桿用于控制飛機發(fā)動機的推力，類似汽車的油門。推力桿通常位于駕駛艙中控臺或飛行員的身側(cè)，通過前后推拉來控制發(fā)動機的動力大小，改變飛機的飛行速度——配合操縱桿，也可以控制飛行高度。

恭喜你，學(xué)會了控制這幾個操縱機構(gòu)，你就完成了最基礎(chǔ)的飛行控制課程。在實際飛行中，飛行員還需要視情況操作襟翼、擾流板等飛行控制面板。多學(xué)多練，各種控制相互配合好，才能安全地完成每一次飛行。