








摘要:" 機場區(qū)域鳥擊對飛行安全構(gòu)成了安全隱患,帶來嚴重的經(jīng)濟損失,其多樣性與棲息地生境緊密聯(lián)系。麗江三義機場是周圍生境復(fù)雜,認識生境的鳥類多樣性是機場鳥擊防范工作開展的先決條件。為此,針對麗江機場區(qū)域中的草地、農(nóng)田、林地、水域等生境鳥類的發(fā)生情況,開展了為期一年調(diào)查,麗江機場共調(diào)查記錄到鳥類16目32科79種,其中雀形目種類最多,共28種,占機場內(nèi)鳥類種數(shù)的35.44%;其次是鸻形目10種,占比12.66%。鳥類多樣性指數(shù)最高的生境是林地;鳥類數(shù)量最多的生境是草地,達到59種,其次是林地(43種)。機場區(qū)域中草地、農(nóng)田、林地緊密相連,三種生境中危險性鳥類群落Jaccard相似性指數(shù)均超過50%,表現(xiàn)出了強的相似程度。
關(guān)鍵詞:" 生境;" 鳥情調(diào)研;" 鳥類多樣性;" 鳥擊防控
中圖分類號:" "Q 958" " " " " " " "文獻標識碼:" "A" " " " " " " " 文章編號:1001 - 9499(2025)02 - 0054 - 05
Effects of Habitants on Diversity of Bird Community
at Lijiang Sanyi Airport
HE Xiufang1 HONG Kang1 LI Jianpeng1 LI Aifang1 ZHAO Jian1 CHEN Xiangrong1
XIAO Huaijiang1 REN Jian2 WU Yongwan1**
(1." Yunnan Airport Group Co. Ltd. Lijiang Airport," Yunnan Lijiang 674199;" 2." College of Animal Science and Technology, Yunnan Agricultural University," Yunnan Kunming 650000)
Abstract Bird-aircraft collisions pose a safety risk to aircraft and cause great economic loss." Birds diversity is closely related to their habitats. The habitats of Lijiang Sanyi Airport are very complex. It is crucial to learn the bird diversity at airport habitats, which could contribute to airport bird strike prevention. Therefore, we conducted a one-year survey to learn the occurrence of birds in different habitats such as grassland, agricultural field, forests, and ponds at Lijiang Airport. A total of 79 birds species from 32 families and 16 orders were recorded at Lijiang Airport, among them 28 species were in the Passeriformes order, accounting for 35.44% of the bird species in the airport; Followed by 10 species of Characiformes, accounting for 12.66%. Within the airport area, the woodland has the highest bird diversity index; The grassland has the highest number of birds, 59 species were observed; followed by woodland, 43 species were recorded. Grassland, Farmland and woodland were closely connected at the airport region, which lead to high similarity. It is shown the correlation coefficient of dangerous birds (Jaccard) between three habitats is higher than 50%.
Key words habitats; bird survey; bird diversity; bird strike prevention
鳥擊(bird strike)又稱鳥撞,是指飛機在起飛、飛行和降落過程中與飛行中的鳥兒發(fā)生碰撞引發(fā)的飛行事故[ 1 ]。隨著航空業(yè)的快速發(fā)展,鳥擊對鳥類和航空業(yè)的安全構(gòu)成了嚴重的威脅[ 2 ],已成為全球范圍內(nèi)不可忽視的問題,據(jù)統(tǒng)計,全球每年大約發(fā)生1萬次鳥擊事件,1990~2007年美聯(lián)邦航空委員會(FAA)報道的82057起野生動物與飛機相撞的事件中,97.5%與鳥類有關(guān)[ 3 ],鳥擊事件引發(fā)了全世界范圍內(nèi)眾多學(xué)者的關(guān)注,在我國,機場的鳥擊防治工作也不斷加強。有研究表明,機場內(nèi)及附近生活的鳥類與分布區(qū)域中生境有很大的聯(lián)系[ 4 , 5 ]。生境中植被不僅為植食性鳥類提供食物和棲息場所,也為地表草叢動物提供食物和棲息場所,間接的為肉食性鳥類提供食物來源,其植被類型對棲息的鳥類產(chǎn)生了明顯的影響[ 4 ]。耕地、林地及濕地對鳥類種類和密度產(chǎn)生了顯著影響[ 5 ],同時受人為干擾程度的影響[ 6 ]。目前,鳥類與生境之間的關(guān)系仍然缺乏系統(tǒng)的研究。麗江機場位于麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)三義村,機場周邊生境豐富,村落、農(nóng)田、草地密布其間,同時也是候鳥遷徙的通道,給飛行區(qū)安全造成了諸多隱患。目前關(guān)于生境與鳥類多樣性相關(guān)性的研究不多,特別是針對機場周邊的生境的開展未見報道。因此,本文研究了麗江機場及周邊生境中鳥類群落的分布特征及規(guī)律,旨在為鳥擊防范工作奠定基礎(chǔ)。
1 研究地概況
麗江地處云南省西北部,年均降雨量為1 000 mm,5~10月為雨季,降雨量占全年85%以上,具有冬干夏雨、干濕分明的季風(fēng)氣候。優(yōu)越的自然條件造就了豐富的動、植物資源,特別是鳥類資源豐富,僅玉龍雪山保護區(qū)記錄到鳥類330種,占全省鳥類分布總數(shù)的 38.9%[ 7 ]。麗江三義機場位于麗江市古城區(qū)七河鄉(xiāng),占地3.83萬km2[ 8 ]。周邊地形地貌環(huán)境復(fù)雜,生境多樣,機場東北外圍分布著大面積的農(nóng)田,西北外圍有數(shù)量眾多的魚塘。
2 研究方法
2. 1 鳥類調(diào)查
2020年6月至2021年7月,使用樣帶法按春、夏、秋、冬開展麗江機場飛行區(qū)草地及周邊生境中鳥類調(diào)研。開展調(diào)研前,采集麗江三義機場及附近地區(qū)遙感影像(影像數(shù)據(jù)來源于Google Earth),根據(jù)機場周邊地區(qū)的植被和生境特征,將調(diào)查區(qū)域的生境分為草地、農(nóng)田、林地、水域、辦公區(qū)和居民區(qū)六種類型(表1)。
機場草地沿跑道設(shè)置1條,機場外以機場為中心4 km范圍內(nèi)每種生境設(shè)置10條樣帶,共設(shè)置11條樣帶。設(shè)置原則是每條樣帶盡可能包含多個生境。樣帶規(guī)格為100 m×3 000 m,總面積為330 hm2。從樣帶一端,以1.5~2.0 km/h的步行速度沿著確定的方向在樣帶中心線行進,用10×42 雙筒望遠鏡觀察,記錄10 min內(nèi)樣帶中心線兩側(cè)各50 m范圍鳥類的種類、數(shù)量及其飛行高度。為了避免調(diào)查數(shù)據(jù)重復(fù),采用最大值保留法。在統(tǒng)計時對于由前往后飛的鳥類予以計數(shù),而對于由后往前飛的鳥類不予計數(shù),以保證數(shù)據(jù)的準確性。觀測時間為早上8:30~11:30,下午2:00~5:00,并結(jié)合機場粘鳥網(wǎng)捕獲記錄及擊斃記錄作為數(shù)據(jù)補充。鳥類的物種分類鑒定、居留類型、生態(tài)類群劃分以及體重(指雄鳥和雌鳥的平均體質(zhì)量)等參考相關(guān)資料[ 9 - 11 ]。
2. 2 數(shù)據(jù)處理
鳥類優(yōu)勢度的計算采用Simpson生態(tài)優(yōu)勢度指數(shù)(C)[ 12 ]
C=ΣPi2(1)
(2)物種多樣性的計算采用Shannon-Weiner多樣性指數(shù)(H′)[ 13 ]
H′=-Pi ln Pi(2)
式中,H′多樣性系數(shù);pi物種個體數(shù)占物種總數(shù)的比例。
(3)均勻度采用Pielou指數(shù)(J)[ 14 ]:
J=H′/Hmax(3)
式中,J為均勻度指數(shù);Hmax為最大多樣性指數(shù),即Hmax = log2S。
(4)生境間鳥類群落組成的相似程度選用Jaccard 相似性指數(shù)[ 15 ]:
S=2C/(a+b)(5)
式中,S為相似性指數(shù);a生境中鳥的種數(shù);b另一生境中鳥的種數(shù);c為生境之間共有的種數(shù)。
3 結(jié)果與分析
3. 1 麗江機場鳥類多樣性
麗江機場區(qū)域共調(diào)查記錄到鳥類16目32科79種(表2),共11 857只。其中,雀形目種類最多,共28種,占機場內(nèi)鳥類種數(shù)的35.4%;其次是鸻形目10種,占比12.7%,鵜形目8種,占比10.1%,隼形目6種,占比7.59%,鶴形目5種,占比6.33%、鸮形目4種,占比5.06%,鴿形目4種,占比5.06%,鸛形目、雞形目、鵑形目、雁形目、佛法僧目各有2種,占比2.53%,夜鷹目、鰹鳥目、鴷形目、犀鳥目各1種,占比1.27%。
3. 2 不同生境鳥類群落多樣性
在麗江三義機場的6種生境中,機場草地鳥類種類和數(shù)量最多,有59種,占全部鳥類種類的74.7%,林地有43種,占全部鳥類種類的54.4%,農(nóng)田有40種,占全部鳥類的50.6%,水域有25種,占全部鳥類種類的31.6%,居民區(qū)15種,占全部鳥類種類的19.0%,辦公區(qū)14種,占全部鳥類種類的17.7%(表3,圖1)。就多樣性度指數(shù)(H′)而言,林地>草地>水域>農(nóng)田>居民區(qū)>辦公區(qū);優(yōu)勢度指數(shù):水域>農(nóng)田>辦公區(qū)>居民區(qū)>草地>林地(圖2)。
3. 3 機場內(nèi)危險鳥類種類、等級及在各生境分布
在機場記錄到的79種鳥類中危險種類有11種,占全部鳥類種類的13.9%,其中戴勝、金翅雀在所有生境中均有分布,大杜鵑、黑卷尾、紅尾鶇在5個生境當中有分布,灰頭麥雞、普通鵟、絲光瓊鳥在4個生境中有分布,大白鷺、紅隼在3個生境中有分布、游隼分布在2個生境中。三義機場南側(cè)、北側(cè)和西側(cè)均是耕地,有2 m高的圍墻隔開,機場鳥類集中在草地和農(nóng)田之間來回活動,因此草地和農(nóng)田鳥類種類一致,兩個生境的鳥類有交叉重疊,種類和數(shù)量都較高。其次是林地,鳥類種類有16種,居民區(qū)和濕地辦公區(qū)鳥類種類都是13種(表3)。
3. 4 生境間危險鳥類群落相似性分析
通過群落相似性分析發(fā)現(xiàn),各生境鳥類群落間相似性最多的是機場草地和農(nóng)田,其次是機場草地和林地、林地和農(nóng)田。草地、林地和農(nóng)田間的群落間Jaccard相似性指數(shù)均超過50%,根據(jù)Jaccard相似性原理,草地、林地和農(nóng)田群落間為強的相似程度。
4 討 論
三義機場觀察到的79種鳥類中,留鳥最多,有41種,冬候鳥24種,夏候鳥17種,記錄到的鳥類居留類型與大理機場[ 16 ]、臨滄機場[ 17 ]和同在麗江的寧蒗瀘沽湖機場[ 18 ]相似,都是以留鳥為主,表明麗江鳥類資源豐富,除了遷徙的候鳥,本地的鳥類種類和數(shù)量均較多。
麗江機場生境多樣,分布有草地、水域、農(nóng)田、池塘、林地。機場草地對鳥類的吸引主要體現(xiàn)在食物鏈關(guān)系上,它是鳥類食物鏈的源頭,同時為鳥類提供棲息、躲避的場所[ 21 , 22 ]。草地記錄到鳥類59種,6754只,顯著高于其他生境,優(yōu)勢物種顯著,與黃山機場[ 23 ]鳥類情況相似,以小云雀、家燕、家麻雀、麻雀、家鴿等鳥類為主。
林地生境主要集中在三合村以及大龍?zhí)端畮熘車r(nóng)田和居民區(qū)位于兩側(cè),周圍環(huán)境復(fù)雜,林地多樣性指數(shù)和均勻度指數(shù)均是最高,觀測到鳥類43種,927只,其種類僅次于草地、農(nóng)田,在所有生境中居第三位,其優(yōu)勢物種不顯著,分散均勻。這與林地面積大,樹林茂密,鳥類隱藏其中停留時不易發(fā)現(xiàn)有關(guān)系[ 22 , 23 ]。
農(nóng)田生境共觀測到鳥類40種,2692只,多樣性指數(shù)和均勻度指數(shù)低于林地、草地和水域。農(nóng)田分布范圍較廣,面積最大,機場四周大都是居民區(qū)和農(nóng)田,種植作物主要有水稻、豆、大麥、玉米及各類蔬菜,特別是大面積的水稻種植吸引了很多鳥類前來覓食。農(nóng)田中的鳥類優(yōu)勢種類比較明顯,主要有白鹡鸰、白鷺、戴勝、黑翅鳶、家麻雀、小云雀等,活躍季節(jié)集中在夏季和秋季,夏季多雨,田間容易滋生昆蟲,水溝多田螺,秋季農(nóng)作物成熟時,為家麻雀等雜食性鳥類提供了大量的食物來源,秋收后土地翻耕,大量昆蟲、土地、溝渠等裸露出來,還有農(nóng)作物籽實,人為干擾較少,對鳥類吸引巨大。
水域生境周圍生長著大面積的香蒲(Typha orientalis)、蘆葦(Phragmites australis)、穿葉眼子菜(Potamogeton perfoliatus)、雙穗雀稗(Paspalum paspa-
loides)等濕生植物,這些濕地環(huán)境為白鷺及遷徙的候鳥提供了良好的棲息環(huán)境,因而水域生境中觀測到白鷺、白腰草鷸、青腳鷸、普通鸕鶿、田鷚等涉禽。居民區(qū)和辦公區(qū)生境環(huán)境結(jié)構(gòu)較為簡單,人為干擾因素較多,鳥類種類較少,以家鴿、家燕、家麻雀、這些與人共生的鳥類為主。
5 結(jié) 論
麗江機場共調(diào)查記錄到鳥類16目32科79種,在不同生境,草地鳥類種類和數(shù)量最多,林地鳥類多樣性指數(shù)最高,均勻度指數(shù)最大,水域優(yōu)勢度指數(shù)最大。機場草地與周邊農(nóng)田、林地緊密相連,三種生境中危險性鳥類群落Jaccard相似性指數(shù)均超過50%,表現(xiàn)出了強的相似性
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