地級市新能源汽車市場驅動內循環經濟動力探索

摘"要：內循環經濟作為我國雙循環發展戰略的關鍵支柱，其發展依賴于超大規模的國內市場。在國內市場中，地級市市場的巨大潛力已成為推動內循環經濟的重要力量之一。近年來，新能源汽車在我國發展迅猛，其中地級市消費者的購車需求和滿意度對新能源汽車在國內市場的深度滲透和可持續發展具有決定性影響。文章以湖南益陽地區新能源汽車的消費者為調查對象，采用分層抽樣和系統抽樣方法，對新能源汽車消費者滿意度進行調查，并通過Cronbachs"α系數法對問卷量表進行信度分析，旨在揭示影響地級市新能源汽車消費者滿意度的關鍵因素。研究結果為新能源汽車市場在地級市的推廣及推動我國內循環經濟的良性發展提供依據。

關鍵詞：內循環經濟；新能源汽車；消費者滿意度；益陽地區

中圖分類號：F426.471"""文獻標識碼：A"文章編號：1005-6432（2025）10-0095-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2025.10.024

1"引言

內循環經濟與新能源汽車發展相輔相成，新能源汽車產業的快速發展是推動內循環經濟、實現經濟高質量發展的關鍵因素之一。中國地域廣闊，地級市在數量上占據絕大多數，其市場潛力巨大。地級市消費者的購車需求和滿意度直接關系到新能源汽車市場的深入滲透和健康發展。且地級市作為連接一線城市和鄉村市場的重要紐帶，其消費者群體的開發對于新能源汽車的普及至關重要。特別是中部地區的地級市，如益陽市，作為中部地區具有代表性的地級市，其消費者群體、消費需求和偏好具有一定的代表性和普遍性，因此，對益陽地區新能源汽車消費者滿意度的調查具有重要的參考價值。通過調查，可以深入了解益陽地區消費者對新能源汽車的真實反饋，并提供寶貴的市場信息幫助企業優化產品和服務，推動新能源汽車在地級市場的深度滲透。因此，益陽地區新能源汽車消費者滿意度調查不僅對整個新能源汽車行業的健康發展具有重要的參考價值，也對促進我國內循環經濟良性優質發展有借鑒意義。

2"益陽地區新能源汽車消費者滿意度調查

2.1"調查目的

探明地級市新能源汽車及新能源汽車消費者現狀，了解新能源消費者的需求，找出影響地級市新能源汽車消費者滿意度的關鍵因素。

2.2"調查對象

湖南省益陽市新能源汽車消費者（覆蓋了不同年齡階段、不同職業、不同學歷背景，調查范圍廣，代表性強）。

2.3"調查方式

首先采用分層抽樣法將益陽市行政區總體分為兩個層次，即內五區和其他區（縣、市），從中分別抽取4個區和1個區進行調查；然后采用系統抽樣法，將抽到的行政區內的充電站分別列進Excel表格，進行亂序排序，從1開始編號排序，在入樣的4個內五區中，通過系統抽樣的方法等距抽取8個站點，從入樣的1個其他區中等距抽取2個站點進行調查。

2.4"調查分析

2.4.1"汽車之家評論分析

本次調查在汽車之家網站的新能源汽車論壇中，爬取了有關新能源汽車的評論567條，利用微詞云中的分詞功能，分析得出了評論詞頻從多到少排序是：價格、新能源、性能、油耗、發動機、質量、市區、車輛、車主、歷程、續航、安全、感覺、強制、模式、展開、充電。由此看來，消費者對新能源汽車的價格、性能等關注度較高。

2.4.2"調查問卷抽樣分析

根據調查目的、汽車之家評論分析和已有研究結果為參考，設計了本次調查問卷。問卷以單選題為主，構建了以李克特量表為主的題項，共有6個潛變量20個題項，其中顧客抱怨題項做了正向化處理，即得分越高，抱怨程度越低。

問卷抽樣是將益陽市行政區總體分為內五區和其他區兩層，每一層的所有行政區作為一級單元抽樣框，抽出的行政區作為一級抽樣單位。入樣行政區內的所有新能源汽車充電站站點作為二級單元抽樣框，再通過系統抽樣從二級抽樣框里抽出入樣站點。最后在入樣站點開展調查，共計抽取了10個充電站，分別為賀家橋站、六高充電站、羅溪路站、新途站、竹蓮公共充電站、金域國際充電站、縣體育館站、資江南路停車場站、羽毛球學校站和柳溪東路站。

2.4.3"預調查

為了檢驗問卷的有效性和可行性，在正式問卷發放之前進行了小樣本預調查，檢測初始問卷的信度和效度。預調查共發放問卷42份，回收有效問卷40份，無效問卷2份。

第一，預調查信度檢驗。通過Cronbachs"α系數法對預調查問卷中的量表進行信度檢驗。根據表1可知，Cronbachs"α系數大于0.9，說明量表設計具有很好的內部一致性。

第二，預調查效度分析。內容效度：本次調查問卷中的量表題，是按照修改后的ASCI模型構建，根據調查問題的具體情況，結合相關建議做出調整，內容效度相對可靠。

結構效度：本調查采用探索性因子分析檢驗量表設計的合理性，結果如表3所示。因子分析通過KMO值判斷信息提取的適合程度，共同度值排除不合理研究項，方差解釋率值說明信息提取水平。從表3可知所有研究項對應的共同度值均高于0.4，說明研究項信息可以被有效地提取。另外，KMO值為0.859，大于0.6，數據可以被有效提取信息。另外，5個因子的方差解釋率值分別是31.352%、27.393%、12.626%、7.608%、7.593%，旋轉后累積方差解釋率為86.572%gt;50%，意味著研究項的信息量可以有效地提取出來。

2.5"調查數據整理

在預調查效果出來后，確定本次采用線下調查+線上問卷的調查方式，以益陽市新能源汽車消費者為調查對象，發放問卷242份，其中回收有效問卷226份，無效問卷16份，有效問卷回收率為93.389%?，F將調查數據整理如下。

2.5.1"益陽地區新能源汽車消費者畫像

經調查得出，益陽地區新能源汽車消費者的性別分布中男性占56.16%，女性占43.84%；年齡45歲以上的占2.74%，35～44歲的占19.17%，25～34歲的占41.1%，18～24歲的占35.62%；學歷中研究生及以上的占8.22%，本科學歷占46.57%，?？茖W歷占35.62%，高中及以下占9.59%；職業為黨政機關/事業單位人員占31.51%，公司職員占34.25%，個體戶占6.85%，學生及其他占27.39%；年收入在15萬元以上占11.7%，10萬～14萬元占19.18%，5萬～9萬元占42.47%；認知渠道（此項為多選）中通過新媒體認知的73.95%，通過傳統媒體認知的47.975%，通過親朋好友認知的45.21%，通過線下宣傳活動認知的39.73%。

由此可見，益陽地區新能源汽車消費者中，男女比例差別不太大，本科及?？茖W歷的消費者占較大比例，公司職員和黨政機關/事業單位的消費者居多，年收入5萬～9萬元的消費者居多，這些新能源汽車消費者最主要的信息來源及認知渠道是新媒體渠道，其次是親朋好友和傳統媒體，線下宣傳活動對他們的影響力稍弱。

2.5.2"益陽地區消費者對新能源汽車滿意度影響因素分析

在預調查檢驗調查問卷中，每個潛變量的信度和效度，具有一定的可靠性和合理性，將其設計成益陽地區消費者對新能源汽車滿意度影響因素量表后，通過消費者對新能源汽車各方面滿意度進行評分采集，對消費者滿意度影響因素評分進行數據分析。

其數據顯示在新能源汽車的滿意度影響因素中，功能及配置得分最高，平均分為4.16，滿意度較高；充電設施覆蓋率得分最低，平均分為3.85，滿意度較低；對于購買新能源汽車是否環保節能，滿意的人數占比較高，消費者大多認為購買新能源汽車有利于緩解能源危機。

2.6"調查總結和建議

2.6.1"總結

根據對益陽地區新能源汽車消費的調查得出影響新能源汽車消費者滿意度的三大關鍵影響因素分別為客戶服務、產品使用體驗和產品配置。其一，客戶服務的滿意度主要源于新能源汽車企業售后服務是否完善，及時的售后定期回訪，及時傾聽并解決消費者在使用過程中存在的問題，及時貼心的服務體驗，車輛保養的服務，預約難度、距離遠近等。其二，產品使用體驗的滿意度主要涉及產品的舒適性、產品的性能、產品使用過程中的體驗、產品的外觀內飾帶來的感官體驗、產品的續航里程、產品帶來的心理愉悅感等方面。其三，產品配置的滿意度主要源于使用中相關配件及設施的是否完備，如充電設施的覆蓋率、充電的費用成本和時間成本等；電池壽命及更換成本，使用過程中的保養費、保險費、維修費等維護成本等。

2.6.2"建議

第一，客戶服務方面。完善售后服務體系，確保消費者在購買汽車后及時得到售后定期回訪；建立快速響應機制：設立專門的客戶服務熱線和在線服務平臺，確保消費者的問題和反饋得到及時的傾聽和處理；服務優化提質：提供更加人性化和個性化的服務，比如提供上門服務、預約服務等；提高車輛保養和維修中的便利性；提高服務透明度，提升消費者的信任感。

第二，產品使用體驗方面。優化汽車的座椅設計、空間布局、噪音控制等，以提高乘坐的舒適性體驗；優化產品性能，提高汽車的動力性能、操控性能和安全性，滿足消費者對高性能汽車的需求；改善用戶體驗，通過用戶界面（UI）和用戶體驗（UX）的設計，使汽車的操作更加直觀和便捷；在汽車的外觀和內飾設計上，注重美學和材質的選擇，以提升消費者的感官體驗；增強心理愉悅感，通過品牌建設和市場營銷活動，提升品牌形象，使消費者在使用產品時能夠感受到品牌的價值和個性。

第三，產品配置方面。與國家電網和民營企業進行生態整合，提高充電設施的覆蓋率，優化充電配置；降低充電成本，減少充電時間，提升消費者的充電便利性；優化電池配置，采用高能效多源優化關鍵技術提高電池的能量密度和效率，增加汽車的續航里程，減少消費者的里程焦慮。降低電池的更換成本和保養、保險、維修等維護成本，減輕消費者的經濟負擔。

3"結語

文章以湖南益陽地區為案例，通過深入分析新能源汽車市場的消費者滿意度，總結出影響消費者滿意度的三大關鍵影響因素，并提出相應的建議。首先，根據研究發現新能源汽車的推廣和應用能夠有效減少對傳統化石能源的依賴，降低環境污染，這與內循環經濟倡導的資源節約和環境友好原則相契合。其次，新能源汽車產業的發展帶動了相關產業鏈的升級，包括電池制造、充電設施建設、汽車維修服務等，這些產業鏈的完善為地級市經濟提供了新的增長點，而我國龐大的地級市經濟是中國超大規模經濟體的重要組成部分，地級市新能源汽車市場的健康發展對推動我國內循環經濟具有顯著的正面影響。綜上所述，地級市新能源汽車市場的發展對促進我國內循環經濟具有重要意義。我們可以通過提高新能源汽車的消費者滿意度，加強產業鏈建設，完善政策支持，使得新能源汽車市場成為推動經濟內循環的重要力量，從而提升中國經濟的自主性和可持續性，增強經濟發展的韌性，應對外部環境變化，提高經濟的國際競爭力，實現可持續發展。

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