捷達(dá)VA7

The test team

以捷達(dá)VA7和大眾速騰為例，你會買同平臺價位更便宜的換標(biāo)車嗎？

馬爽

執(zhí)行主編Editor-In-Chief

VA7和速騰定位人群并不相同，明顯大眾定位人群更高。“相同平臺”只不過是捷達(dá)的營銷手段。作為VA7的定位人群肯定更喜歡這種說法。但速騰的購買人群，大部分不會因此選擇VA7。

徐博英

測試總監(jiān)Test Director

不一定！盡管很多換標(biāo)車在底盤、動力系統(tǒng)方面都共用零部件，甚至在設(shè)計和配置方面保持了一致，但是在駕駛感受、底盤調(diào)校、做工、NVH等層面一定存在差異。清楚自身需求才是根本，畢竟在市場經(jīng)濟(jì)中價格=價值+認(rèn)知。

宋衛(wèi)東

首席編輯Chief Editor

有些大車企是同一平臺生產(chǎn)不同品牌的車型以對應(yīng)不同品位的消費(fèi)者，如通用汽車、大眾汽車。對于懂汽車又不想多花冤枉錢的消費(fèi)者來說，價位低且一樣得到了質(zhì)量保證的品牌會更有吸引力。

陳熙

試車編輯Editor

現(xiàn)在的人都不傻，選車多少都會考慮性價比高的產(chǎn)品。如果用料和工藝沒有縮水，只是換了個車標(biāo)，其實也無妨。像捷達(dá)VA7，其實和一汽-大眾速騰有好多零件都是公用的。即便是換件或是維修，也會更方便。

長春一汽，中國汽車的發(fā)源地。捷達(dá)！曾經(jīng)的老三樣之一！如今，情懷落地變品牌。5年來收獲了超75萬車主的信賴。VA7是捷達(dá)品牌的第二款轎車，主打德系品質(zhì)、大空間的國民家轎，你會喜歡嗎？

著名演員雷佳音公布捷達(dá)VA7上市價格，新車上市后總共推出3款車型，限時指導(dǎo)價8.9777萬元起，全系均為1.4T+7DCT的動力總成。

VA7是大眾MQB平臺的A+級轎車，無界繁星點陣格柵、Y字形包圍家族化氣息濃郁。自動LED大燈和日行燈，精氣神拉滿。

4773mm車長和2731mm的軸距，讓整個車側(cè)十分的修長，乘員艙空間也有了更好的保障。

17英寸的鋁合金輪圈，檔次感不低吧？熏黑的尾燈和小鴨尾增加運(yùn)動氣息，Y字型后包圍和字母車標(biāo)，是它與眾不同的細(xì)節(jié)。

舒展且很顯質(zhì)感的內(nèi)飾，中控臺偏向駕駛席一側(cè)。8英寸液晶儀表組合玩法有很多，物理實體按鍵的多功能方向盤，減少了開車誤時操作的機(jī)率。

10.1英寸中控屏觸屏響應(yīng)速度不錯，倒車影像清晰，還支持手機(jī)投屏功能。前排電加熱皮座椅、主駕8向電動調(diào)節(jié)、前排手機(jī)無線充電、手動空調(diào)。

后雷達(dá)+倒影、電子手剎、自動駐車、定速巡航、ESP等，這些配置還算不錯吧？2731mm軸距的后排，是帶空調(diào)出風(fēng)口的。553L的行李廂容積，能跟不少B級轎車比肩了吧？

動力方面是1.4T+7DSG的動力總成，110kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩相信不少人都會背了。整備質(zhì)量1.36噸的車，開著主打一個輕快省油，WLTC百公里綜合油耗才5.87L，加92#也可以。

出于安全考慮，廠家這次只安排了試乘環(huán)節(jié)。捷達(dá)VA7采用前麥弗遜、后多連桿懸架組合，在一汽-大眾位于農(nóng)安縣的試驗場內(nèi)，測試員在高環(huán)上把VA7開到了205km/h，整車非常的穩(wěn)，貫徹了德系品質(zhì)一貫的精髓。

VA7全系三款配置，入門聽勸版8.97萬元，像LED大燈、ESP、后雷達(dá)、胎壓監(jiān)測、定速巡航、10.1英寸中控屏倒是都有。就是座椅織物、方向盤塑料，能忍受就好。

推薦10.87萬元的中配車型。前排電加熱座椅、手動空調(diào)、主駕8向電動調(diào)節(jié)、前排手機(jī)無線充電、后雷達(dá)+倒影、電子手剎、自動駐車、定速巡航、ESP等，這些配置還算不錯吧？

情懷落地變品牌。5年來收獲了超75萬車主的信賴。VA7是捷達(dá)品牌的第二款轎車，指導(dǎo)價區(qū)間為8.9777-11.9777萬元。主打德系品質(zhì)、大空間的國民家轎。如果終端優(yōu)惠合適，你會選擇它作為你人生中的第一臺座駕嗎？