關稅博弈期,一些跨境商家迎來“小旺季”。
劉強在速賣通上賣電腦配件,加征關稅后,其客戶擔心采購成本變高,提前囤貨。
“交易金額和訂單數量,均有增長,我們也會引導美國客戶抓住機會,購買需要的產品?!眲娨膊磺宄?,窗口期多長?!耙坏┱呗涞兀鈺苡绊??!?/p>
據央視新聞報道,5月12日,美方取消了共計91%的加征關稅,暫停實施24%的“對等關稅”。中方也相應取消了91%的反制關稅,暫停實施24%的反制關稅。
關稅政策,瞬息萬變。成千上萬像劉強這樣的賣家,積極尋找應對之策。
速賣通平臺,其年GMV預估在850億美元,其也在增加全球布點,跟商家一道開拓更廣的領地。
跨境電商店家,心情坐上過山車。
“我的第一反應,是出貨成本上升,利潤變薄?!币晃凰儋u通商家林錦告訴《21CBR》記者。
美國是中國跨境電商的最大出口地,大量服飾鞋包、手機電子、家紡家居漂洋過海,進入當地消費者手中。
杭州企業速賣通,是跨境電商界的核心玩家,進入美國市場10多年。
電商數據平臺ECDB稱,2024年,其在美國電商市場的份額,位列第七。劉強等中小商家,是速賣通的主力軍。
過去,他們依靠免稅政策,以低價優勢使在美市場份額不斷擴大。如今,情勢有變。
多位商家向《21CBR》記者提到,最直接的影響,是物流價格上漲, 報關流程將變復雜,清關時效延長,物流公司會加收報關手續費。
有國際貨代公司告訴《21CBR》記者,自4月9日起,國內至美國的物流價格,每公斤普遍上漲1.5至2元人民幣。
貨量大,成本就高,擠壓中小商家的利潤空間。
劉強表現得很淡定,“我們利潤超30%,暫時不用提價”。他也坦言,如果清關時間延長,庫存周轉壓力大,就可能帶來投訴、差評,甚至買家拒付關稅導致退貨。
更多商家,擔心訂單銳減。
速賣通至美國的包裹關稅,一般由買方承擔。如果美國收取高額關稅,消費者買同樣的東西,就要多付錢。這會削弱其商品的價格優勢,降低競爭力。
林錦所在公司,主要賣家居產品,利潤率不高。他認為,若購買成本提高,消費者就可能減少購買,或者轉向其他平臺,使美國市場整體需求萎縮。
劉強慶幸,美國市場只占其業務量的十分之一,若做不下去,損失也有限。
生意變數增多,倒逼商家尋找出路。
林錦對部分產品停止優惠或提價,并考慮清理低利潤、高關稅風險的產品線,精簡產品線,同時拓展歐洲市場。
劉強也稱,會將重點放在巴西、歐洲、東南亞市場。
備貨至海外倉也是商家們的共識。
他們將批量商品海運至美國海外倉后,再本地發貨,可以節省部分運費,提升履約時效,保住市場。
海外倉有租賃、運營成本,能布局的多是有實力的商家,訂單不穩定的中小商家投入謹慎。
一位業內人士告訴《21CBR》記者,關稅風暴,重創的是低貨值賣家,對做高貨值商品的品牌賣家來說,甚至有機會。
“資源豐富的頭部賣家,可能整合供應鏈優勢,擴大市場份額?!彼f。
一位跨境電商賣家,也持有同樣觀點,“很多利潤不大、規模小的賣家,已經打算清完貨就不賣了。做這行的應該會變少,競爭變小”。
不同于Temu、Shein重押北美,速賣通的美國業務,在總盤子中占比不大,關稅風波影響相對有限。
但政策變化,依然打擾其節奏。2024年初,速賣通屬地商家運營負責人提到,將重點布局美國。
對于這場危機,該平臺早有準備。
近年,速賣通已從單純的“低價出口”,轉向“品牌化”的高附加值策略。
3月,速賣通宣布,加大百億補貼力度,助力1000個新品牌銷售額破百萬美元。
同月年慶大促活動中,平臺上戶外露營、運動騎行、寵物用品、hi-fi耳機等產品,環比日銷增速均超300%。
去年,速賣通開放美國本土自運營商家入駐,招募具有本地公司資質,且能備貨在本地的商家。開放入駐一周內,商家的咨詢量增長三倍,不乏TikTok的頭部賣家。
此外,速賣通重點發力半托管服務,引導賣家備貨到海外倉,平臺負責履約發貨,商家自主運營。
2024年初,其進一步在美上線海外托管,以平臺運營、商家履約發貨的模式,調動海外倉商家在本地的庫存,豐富平臺品類。
作為全球最大的電商市場,美國固然是速賣通不能丟的要塞,然而,其扎實的運營能力一樣能在其他市場復制。
西方不亮,東方亮。
關稅博弈背景下,速賣通帶領賣家挖掘美國以外的市場,重點放在巴西、俄羅斯、西班牙、法國等國家。
其高調進擊,一邊拓展新戰場,一邊鞏固優勢陣地。
去年,速賣通砸錢尤為兇猛。不僅贊助歐洲杯,還一口氣簽約了5位代言人,包括足球明星貝克漢姆等。
平臺還簽下湯唯作為代言人,拓展韓國市場,引入各種低價促銷玩法,戰果不菲。
根據韓國調研機構數據,2024年韓國消費者在中國跨境電商平臺上的支付總額達4.2萬億韓元,速賣通一家就占了85%。
今年3月,速賣通的韓國賣家總交易額(GMV),環比增長152%,月活躍用戶達到887萬,成為韓國第二大電商平臺。
英國市場,也在快速上量。
2024年黑五期間,速賣通的流量,同比激增一倍多,成為英國消費者的首選購物平臺。
今年4月,速賣通與德國物流巨頭Hermes展開合作洽談,以進一步深耕歐洲市場。
服務上,速賣通也在下功夫。
去年,其將“全球5日達”國際快遞產品,擴展至14個國家,并對商家上線“稅費代繳物流服務”,覆蓋土耳其、巴西、韓國、墨西哥等國家,以降低卡關風險,提升清關時效。
此外,依托全托管、半托管模式,平臺力推Choice服務,主打高性價比商品和免運費、免費退貨服務,吸引了大量買家。去年,Choice訂單已經占到速賣通訂單的70%。
2025財年前三季度(2024年4月至12月),阿里國際零售板塊收入達到808億元,同比增長超30%,速賣通功不可沒。
關稅沖擊,是壓力也是動力。對抗風險的同時,速賣通及其商家,盡力把路走得更寬。
(文中林錦、劉強為化名)