周鴻祎狠命搶單

人紅，業績不紅。

4月下旬，在上海車展上吸睛無數的周鴻祎，交出一張虧損成績單。

紅衣大叔實控的三六零，去年虧損10.9億元，同比擴大一倍。若從2022年算起，三年累虧約38億元。

公司解釋，營收下滑12%，毛利降低，加之部分參股企業虧損，影響業績。

周鴻祎依然長袖善舞，頻繁為車企站臺，拉來更多伙伴。

他新近現身北京越野展臺，買了一臺BJ40。這是首款搭載360駕駛衛士的車型，也是其汽車安全業務的又一收獲。

眼下，周鴻祎的事業頗多挑戰，但他拒絕躺平。

導流主業

現年55歲的周鴻祎，是三六零實控人，持股13%。據2025胡潤全球富豪榜，其身家高達200億元。

做網紅只是副業，周的本職，還是互聯網公司老板。2024年，他從上市公司領取了880萬元薪酬。

截至4月27日，周鴻祎的抖音賬號，擁有1700萬粉絲，發布的內容里，關于“新能源”的，有111條視頻；聊AI和三六零的，多達125條。

他坦言，做網紅的目的，是為AI產品代言，給三六零節省廣告費。“2025年，是AI徹底改變世界的第一年。”周鴻祎表示，會用AI的人，會逐步搶走其他人的工作。

講述人工智能的過程中，周鴻祎不遺余力地推銷自家AI產品。他的苦衷在于，當家產品日益疲弱。

360安全衛士、瀏覽器、軟件管家等，早前靠著彈窗、搜索廣告、下載導流等，撐起營收大盤。

財報顯示，其互聯網廣告及服務業務，占據收入半壁江山，去年入賬41.7億元，同比下降7.85%；其安全產品及其他收入，也降至12.9億元。

在移動互聯網時代，用戶停留時間長的短視頻、社交、資訊等領域，三六零沒能推出明星產品，一張船票也沒拿到。

周鴻祎欠缺些運氣，本在事業低谷，其斥資19億元投資的哪吒汽車，也深陷經營困境。

財報顯示，截至2023年底，長期股權投資一欄，哪吒汽車尚有7.7億元價值；在最新財報里，哪吒投資已移到“其它項”，去年虧損8.8億元。

2024年8月之后，周鴻祎很少提及哪吒汽車，他主動走出去，擴展車企朋友圈。

過去一年，周鴻祎購買十多輛國產新能源汽車，頻頻為車企站臺。“我幫助車企免費推廣車，大家把我當朋友，是朋友就比較容易談生意。”周鴻祎希望將車企轉化為客戶。

去年5月，他購買了一輛極氪009光輝。同期，三六零與極氪簽署合作協議。兩個月后，周鴻祎前往東風猛士智慧工廠，提走第四輛國產新能源車。三六零與猛士科技，達成合作。

圍繞汽車網絡安全，公司還與賽力斯、奇瑞星途、哪吒等車企達成合作。

“進入網聯車時代，用戶對汽車安全的期望，轉移到車企身上。”周鴻祎稱，要把旗下產品，如智駕衛士、車載安全大腦，免費供給車企。免費的汽車安全產品，盈利模式有待跑通。

PC時代，產品免費，但企業可以通過廣告，獲得相關收入。在車內私人空間，用戶對廣告容忍度低，整套打法未必行得通。

重押搜索

周鴻祎正猛投研發，期望在新一輪AI浪潮里，搶占入口。

過去一年，三六零的研發支出高達32億元，占收入四成。

公司稱，未來要向互聯網產品增值服務轉型，推出集成全AI功能的會員訂閱服務，逐步轉向用戶主動付費模式，以緩解PC端廣告收入下滑帶來的壓力。

“納米搜索”是三六零的拳頭產品，已試水收費模式。

自曝有流量焦慮的周鴻祎，竭力給AI帶貨。他把最核心的流量位，留給了AI搜索。

去年11月，他親自站臺發布納米搜索，號稱5歲孩子和80歲奶奶都能用，調子起得高，當眾喊話，要做“世界第一的AI搜索”。

為了推廣這款產品，周鴻祎可謂下足血本。

他本人下場，參與拍攝霸總短劇《重燃人生之隱世黑客驚艷全球》。劇中，他是“365公司”的老周，向男女主角的“納米搜索”項目，投資1000億元。

“為了公司的產品宣傳，我豁出去了。”他說。

年初，他寫下“2025年的八大AI預言”，不忘“安利”自家產品，稱要建立AI信仰，就要經常聽他講AI科普，還要安裝納米AI搜索App，將其作為學習和掌握AI的基礎產品。

1月底，車圈頂流周鴻祎，撒錢辦活動，宣布面向納米AI搜索用戶，抽獎送100臺新能源汽車，2月送出首批20輛，活動預計持續一年。

2024年公司的銷售費用，同比增長6.37%，是支出項中少有的增長項。

燒錢是有效果的。

公司援引“AI產品榜”數據稱，3月，web端，納米AI搜索成為全球三大AI搜索引擎之一；從移動端看，截至3月底，其App月活躍用戶已超過1900萬。

從產品設置上看，納米搜索在為收費做準備。

據記者體驗，生成圖片，消耗8個納米幣；生成視頻，需要30納米幣。按照互聯網公司慣常打法，后續用戶要體驗高級功能，可能要付費購買納米幣。

廣告業務，連年下滑，安全業務，掙錢不易。若要提振業績，周鴻祎必須拿出新的大爆品。