“言志”與“載道”

中國古代學者能文者多，換句話說，學者同時又兼散文家者多，而今則頗少。這是一個極為明顯的事實，由不得你不承認?？墒?，如果想追問其原因，則恐怕是言人人殊了。

過去中國有“詩言志”和“文以載道”的說法。拋開眾多注釋家的注釋不談，一般人對這兩個說法的理解是，所謂“志”是自己內心的活動，多半與感情有關，“言志”就是抒發自己的感情，抒發形式則既可以用詩歌，也可以用散文尤其是敘事抒情的散文。所謂“唐宋八大家”者，皆可以歸入此類。

而“載道”則頗與此有別?！暗馈闭?，多為別人之“道”。古人所謂“代圣人立言”者，立的是圣人之道。自己即使有“道”，如與圣道有違，也是不能立、不敢立的。

這樣就產生了矛盾。人總是有感情的，而感情又往往是要抒發的。即使是以傳承道統自命的人，他們寫文章首先當然是載道，但也不免要抒發感情。我只舉幾個例子，就足以說明問題了。唐代韓愈以繼承孔子道統自命，但是，不但他寫的詩是抒發感情的，連散文亦然。他那一篇有名的《原道》，顧名思義，就能知道，他“原”的是“道”，但是，誰能說其中感情成分不洋溢充沛呢？又如宋代的朱熹，公認是專以“載道”為己任的大儒。但是，他寫的許多詩歌淳樸簡明、蘊含深厚，公認是優美的文學作品，被千載傳誦。連孔門都注重辭令修飾，講什么“言之無文，行之不達”?？梢娢呐c道有時候是極難以區分的。

清代桐城派的文人，把學問分為三類：義理、辭章、考據。他們的用意是一人而三任焉，這是他們的最高標準或理想。然而事實怎樣呢？對桐城派的文章，也就是所謂“辭章”，學者毀譽參半。我在這里姑不細論。專談他們的義理和考據，真能卓然成家者如鳳毛麟角。較之唐宋時期的韓愈、朱熹等，雖不能說有天淵之別，其距離蓋亦懸殊矣。

到了今天，學科門類愈益繁多，新知識瀕于爆炸，文人學士不像從前的人那樣有余裕來鉆研中國古代典籍。他們很多人也忙于“載道”。“載”的當然不會像古代那樣是孔孟之道，而只能是近代外國圣人和當今中國圣人之道，如臨深履薄，唯恐跨越雷池一步，致遭重譴。可以想象，這樣的文章是不會有文采的，也是不敢有文采的。其他不以“載道”為專業的學者，寫文章也往往不注意修辭，沒有多少文采。有個別自命為作家的人，不甚讀書，又偏愛在辭藻上下“苦”工夫。結果是寫出來的文章流光溢彩，但不知所云，如八寶樓臺，拆散開來，不成片段；有的詞句，由于生制硬造，佶屈聱牙，介于通與不通之間。

（選自《季羨林談寫作》，有刪改）