中小企業是國民經濟的重要組成部分,是區域經濟發展的主力軍。但在新時代,市場競爭激烈,數字經濟發展迅速,實體類中小企業的發展短時間陷入困局。中央財經委員會第四次會議強調,物流是實體經濟的“筋絡”,連接生產和消費、內貿和外貿,必須有效降低全社會物流成本,增強產業核心競爭力,提高經濟運行效率。這說明實體類中小企業的困局可以從物流角度解決。物流是實體類中小企業發展的組成要素,以中小制造企業為例,原材料的運輸、成品的運輸,都會影響成本,影響中小制造企業的整體效益。運用好物流管理,才能降本增效,比如降低運輸成本、倉儲成本、管理成本,有效調節物流結構、促進行業物流改革。
優化物流管理不但能為客戶提供更好的物流服務,對企業的經濟效益也很重要。良好的管理可以讓企業提高效益,降低成本。由于這些問題已經影響了A公司物流管理的持續優化和成本控制,所以解決好這些問題對企業發展有很大意義。
希望我們的研究能實現這些目標:優化物流管理,提升物流運作效率;降低企業物流成本,增加企業效益;更專業地服務客戶,為客戶提供最好的物流體驗;向市場輸送優質的產品和服務,樹立良好的企業形象。
A公司的物流現狀
A公司是一家科技型企業,主要從事氟硅材料、工程塑料、特種纖維等化工新材料的研究開發,同時配套工程設計、分析測試、科技信息、化工設備等業務。公司率先在國內研發出有機硅、工程塑料、特種纖維及特種氟材料等領域的眾多關鍵技術和產品,始終處于國內領先地位,在國際上也有較高的知名度。

A公司產品以“多品種小批量”為主,屬于高新新材料,總體貨物價值偏高。公司貨物品種多達600種,包裝方式多樣,有紙箱、編織袋、塑料桶、噸桶、鐵桶、托盤、散貨等,平均單票發貨凈重不足1噸。由于發貨很分散,不成規模,主要采用零擔運輸,這對物流運輸挑戰較大,在運輸質量的管控和運輸成本管控兩方面都面臨較大困難。
表1為A公司近3年的物流發貨數據統計。
從數據來看,近3年發貨量逐步增加,物流費用也同比增長,平均物流成本基本維持在830元/噸附近,平均重量1噸/單附近。
A公司的物流統一用供應鏈中心儲運組管理。各需求部門把發貨計劃發給儲運組,儲運組再根據發貨計劃安排物流提貨。成品出庫由各相關部門一起完成。

A公司物流管理存在的問題
物流管理機制不健全
缺乏物流管理相關制度文件。俗話說:“沒有規矩不成方圓”。規章制度不僅能體現企業的整體面貌,還能在內部起到工作指導和約束的作用。中小型制造企業往往忽視制度化建設,導致日常工作沒有統一的可執行標準。以A公司為例,目前A公司物流管理方面的制度不夠完善,內容比較單一,無法全面支持物流工作開展。合規方面問題嚴重,比如供應商的準入、選用以及合同簽訂,都沒有一套完善的體系支持,也沒有選擇標準,導致工作進展慢、效果差。
物流管理組織不健全。組織機構是企業運營發展的基礎,也是形成核心競爭力的來源。目前A公司存在組織結構不健全、不獨立,專業化人員配置不足,崗位職責不夠明確,工作流程不規范、不完整、不受控、效率低等問題。比如沒有成立單獨的物流管理部門,全部歸屬于倉庫管理;沒有專業化的物流管理人員,往往由倉庫庫管員兼任物流工作,專業不對口;管理過程缺乏規范,沒有標準的操作流程,導致整個物流管理過程不受控制,效率低下。
物流管理力度較弱
物流供應商準入缺失。目前,A公司在物流供應商準入方面存在缺失,比如物流供應商認證管理不規范,管理也不規范。具體表現為缺乏相關制度文件支持,只是對物流供應商進行了初步管理;管理過程只依靠管理人員的主觀判斷或經驗,無法保證公平公正。
物流供應商選用不善。A公司存在物流供應商選用不當的問題,比如沒有嚴格科學的制度約束,物流供應商選用不規范,也沒有進行分類分級管理,沒有開展履約評價及結果應用。這導致物流供應鏈選用時沒有優劣之分,服務質量好壞結果都一樣,甚至可能存在“關系戶”現象,出現能力差但有關系的物流被重用,而能力強沒有關系的物流供應商被疏遠的情況,最終使得物流服務質量下降,客戶投訴率上升。
A公司物流管理改進策略
建立健全物流管理機制
健全物流管理相關制度。A公司人力資源部門要建立并完善物流崗位責任制。從部門負責人到物流管理人員,都要制定個人崗位責任書及部門責任書,內容要細致全面。建立崗位責任制后,把它納入部門和員工績效考核體系,作為績效考核的依據。
完善并優化物流管理組織。A公司可以從完善優化物流組織機構入手,設置單獨的物流管理部門或者單獨的物流管理崗位,配置專業人員,簽訂崗位責任書;注重完善物流工作流程,形成一套標準的管理流程,讓流程完整、可控、高效。
完善物流監督管理。A公司應完善物流監督管理體系,開展有效的物流活動對標管理,對運輸成本數據進行記錄和統計分析,真正運用數據推動物流管理工作持續改進。針對客戶投訴,要分析原因、制定措施、評估效果,最終形成制度流程控制,完成閉環管理。
強化物流管理力度
完善物流供應商準入。A公司要完善物流供應商準入工作,包括用制度文件規范物流供應商認證管理和準入管理,不能只對物流供應商進行初步的信息臺賬登記管理,也不能主要靠管理人員的主觀判斷或經驗來管理,必須有制度文件支撐。要制定供應商準入標準,由財經部、健康安全環保部、審計合規部、需求部門等多個部門聯合評審準入,真正做到供應商準入公平公正且風險可控。
優化物流供應商選用。在物流供應商選用上,A公司要用制度文件規范物流供應商的選用,進行分類分級管理,按時做好履約評價及結果應用,通過制度對供應商選用進行科學合理的管理,嚴禁“關系戶”現象。
細化物流供應商日常管理。A公司要注重細化物流供應商日常管理,比如制定相關制度、流程后,要進一步細化執行方案及步驟,全過程做到留痕管理,尤其是關鍵工作步驟,讓管理從以前的粗放化逐步向細致化轉變。
完善物流供應商年審及履約評價。A公司要建立健全供應商年審及履約評價相關制度和流程,定期對供應商進行年審及履約評價,實行優勝劣汰,通過這種方式督促物流供應商持續改進,提升自身服務,給客戶提供更優質的物流體驗。
我們從A公司的情況出發,總結了物流管理的一些問題,提出了相應的解決辦法。雖然這些內容不能涵蓋中小型制造企業物流管理的所有方面,但還是有一定的參考價值。希望能給現在的中小型制造企業發展提供參考,幫助他們抓住機遇,響應國家政策,主動優化和提升自身的物流管理,從粗放型管理向合規化、信息化、標準化管理轉變。