新疆航空隊：中共歷史上的第一支航空隊

紅軍西路軍歷盡千辛萬苦，排除重重困難，轉(zhuǎn)戰(zhàn)河西走廊，后失利。1937年4月底，李先念等率西路軍余部進入新疆，開始了中共與盛世才的統(tǒng)戰(zhàn)關(guān)系。為適應(yīng)新疆的政治環(huán)境，這批進入新疆的紅軍部隊對外一律稱“新兵營”。1937年10月，中共中央駐新疆代表陳云在籌備“新兵營”學(xué)習(xí)機械裝備的同時，還物色了30多名身體好、有一定文化的干部學(xué)航空。這是我們黨歷史上組建的第一支航空隊。

航空訓(xùn)練班

1938年冬，航空隊轉(zhuǎn)入飛P-5型飛機后，盛世才考慮再辦一期飛行班，充分利用空閑的初教機。

中共中央駐新疆代表鄧發(fā)經(jīng)請示黨中央同意，把從蘇聯(lián)回國的學(xué)飛行的常乾坤、學(xué)機械的王弼留在迪化（今烏魯木齊），準備送盛世才航空隊任教，又將1938年從武漢來的鄭德與從延安抵迪化的吳元仁、周元清、葉遠之、李春華、任平、林征等人送盛世才航空隊第4期學(xué)飛行。

盛世才是個多疑善變的人，他突然決定第4期不辦了。鄧發(fā)再三同他商談，一直被拒絕。

1939年春，鄧發(fā)報經(jīng)黨中央同意，把從蘇聯(lián)回國的常乾坤、王弼以及已經(jīng)在迪化學(xué)過航空和準備學(xué)航空的吳元仁、林征、周元清、葉遠之、任平、鄭德、劉風(fēng)、王連、王天、李凡、王春、王占山等15人組織起來，開設(shè)航空訓(xùn)練班。鄭德任訓(xùn)練班班長，常乾坤、王弼任教員，訓(xùn)練班設(shè)在中共中央駐新疆代表駐地。

航空訓(xùn)練班和新疆航空隊是性質(zhì)根本不同的兩個組織。第一，航空隊中共人員的行政和訓(xùn)練由盛世才管理，而在政治、組織人事上由中共中央駐新疆代表直接領(lǐng)導(dǎo)，航空訓(xùn)練班則作為“新兵營”的一部分，完全由中共領(lǐng)導(dǎo)和管理；第二，航空訓(xùn)練班完全在中共辦事處機關(guān)內(nèi)活動，不同航空隊發(fā)生任何往來；第三，航空隊分為飛行班、機械班，有嚴格的理論學(xué)習(xí)和實際飛行訓(xùn)練、機械維護操作，而航空訓(xùn)練班只能進行航空理論學(xué)習(xí)，沒有飛機供基本駕駛訓(xùn)練。

常乾坤、王弼利用航空隊中共學(xué)員節(jié)假日到中共中央駐新疆代表駐地過組織生活、學(xué)習(xí)的機會，給他們上輔導(dǎo)課，解答問題。常乾坤還利用空閑時間翻譯蘇軍的《領(lǐng)航學(xué)》《飛行原理》《空中射擊學(xué)》等供航空隊學(xué)員學(xué)習(xí)并帶回延安。

1940年，他們分批返回延安。其中，第三批回延安的鄭德、李凡、王春等三人在西安被國民黨扣留。鄭德、李凡被國民黨殺害，王春“不知所終”。

機械化是紅軍的未來

1941年初，蘇聯(lián)援助盛世才N-15戰(zhàn)斗機6架、N-16戰(zhàn)斗機2架。N-15戰(zhàn)斗機為雙翼，上翼長，下翼短，頭大機身短，視線不好，但馬力大，速度快，火力強。在蘇聯(lián)援助中國抗戰(zhàn)的飛機中，這種飛機曾經(jīng)在抗日戰(zhàn)場上大顯身手。

N-16戰(zhàn)斗機為單翼，起落架可以收起，最大時速525公里，裝2門20毫米機關(guān)炮和2挺7.62毫米機槍，還能掛6枚火箭，航程800公里，升限高度5500米。在全國抗戰(zhàn)期間，這種飛機對日本零式戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)，獲得出色的戰(zhàn)果。

陳潭秋和蘇聯(lián)顧問商議，內(nèi)定了9名中共學(xué)員學(xué)改裝，公開講是根據(jù)技術(shù)條件確定的。盛世才不懂空軍，提不出反對理由。首批學(xué)改裝的10人是呂黎平、方子翼、方華、陳熙、夏伯勛、劉忠惠、方槐、汪德祥、袁彬（以上9人是中共學(xué)員）、姚維濤（東北軍空軍軍官之子，非中共黨員）。

改裝訓(xùn)練先在歐亞機場和地窩鋪機場進行，放單飛時在迪化西北60公里的高家戶機場。在蘇聯(lián)顧問的帶飛下，9名學(xué)員順利地放了單飛，又在較短時間內(nèi)完成了高級特技、單機和雙機對抗空戰(zhàn)、打地靶和低空轟炸等重要戰(zhàn)斗課目訓(xùn)練，戰(zhàn)術(shù)技術(shù)水平有了很大的提高。袁彬回憶：

我的帶飛教員是謝苗洛夫。他飛行技術(shù)好，操縱、教學(xué)能力強，帶我飛N-16時，他的駕駛技術(shù)是那樣出色，使我們每人帶飛10多個起落，最多不超過20個起落，就全部放了單飛。有一次我飛N-15滑行時，同志們說我油門加得不夠，尾部未抬起來。我一聽說加得不夠，第二次滑跑時，就將油門加到頭，結(jié)果飛機尾部抬起來了，大有離地的趨勢。我將桿推向前，飛機還是起來了，這該怎么辦？飛上去轉(zhuǎn)一圈則違反紀律，著陸下來又怕沖進前邊的蘆葦塘。說時遲，那時快，我立即收油門按正常著陸接地了，并用剎車減速，躲開蘆葦塘，飛機終于在塘邊停了下來。我向蘇聯(lián)教官報告出事經(jīng)過，受到了嚴厲批評，并當場問我敢不敢再飛。我說：“敢！”就放了我單飛3個起落。我駕駛這種世界上比較先進的飛機在藍天飛翔，真高興極了，真想喊一句：機械化是中國紅軍的未來！

轟炸和打地靶的成績，9名學(xué)員在400米、1000米高度的轟炸中，彈著點都在靶圈中心點的10米內(nèi)外，最遠也沒超過30米。方華在地靶射擊時，所有子彈、炮彈幾乎全部命中靶心。蘇聯(lián)教官檢查靶標時，看到靶心密密麻麻的彈孔，一再說：“好！”

高家戶機場是一座野戰(zhàn)機場，學(xué)員吃、住、上課都在帳篷內(nèi)，晚上點油燈，伙食很差。學(xué)員利用訓(xùn)練空隙到草原上去打獵，野鴨、沙雞、狍子、野豬成了他們攝取蛋白質(zhì)的主要來源，這對改裝訓(xùn)練勝利完成起了保障作用。有一次，夏伯勛在蘆葦塘中迷了路，天黑了還不見回來。方槐、方華提著馬燈，才把他引導(dǎo)出來。

陳潭秋了解到航空隊學(xué)員生活很差，決定從有限的黨費中拿出100多元錢補助航空隊的伙食。航空隊中的中共黨員知道后都十分感動，更堅定了學(xué)好飛行的決心。

機械班的學(xué)習(xí)生活

1939年9月，機械班學(xué)員畢業(yè)。

中共18名學(xué)員，除吳茂林因患肺結(jié)核于1938年底退學(xué)外，其他17人以優(yōu)異成績按期畢業(yè)。嚴振剛被授予中尉軍銜，其他人被授予少尉軍銜，都分配在盛世才航空隊任機械員。

盛世才的航空隊設(shè)有大隊總工程師，下轄3個機務(wù)中隊，每個中隊設(shè)機械長，每架飛機設(shè)機械員和機械兵。機械員是少尉以上軍官，負責(zé)維護飛機的機體、發(fā)動機、儀表和武器等所有系統(tǒng)，相當于現(xiàn)在的機械師。

呂黎平回憶：“學(xué)機械的同志以這么好的成績畢業(yè)，使我們心情振奮。我們決定利用星期天，買點瓜果、糖塊，到黨代表處的‘獨立房’開個慶祝會，熱烈祝賀我們黨培養(yǎng)出了第一批航空機械人才。”

在航空隊，“他們首先碰到的是與當?shù)貙W(xué)員在文化程度上的差距。第二期機械班共有34名學(xué)員，除我黨同志外，其余16名都是新疆比較富裕階層的子弟。其中一人叫袁國藩，是新疆督辦公署兵工廠廠長袁國維的弟弟，原為北京大學(xué)附中高中畢業(yè)生。這些人自恃文化程度高，見到我黨學(xué)員連基本的數(shù)理化知識都答錯，就在課堂上哄笑我們。其次是操作關(guān)。由于我們的同志理論知識差，很難弄清原理、看懂線路，因而在實際操作中，發(fā)現(xiàn)了故障也難以從原理上找原因，常常張冠李戴、陰差陽錯”。

“最頭疼的是考試關(guān)。每星期必有一次測驗，每個學(xué)科結(jié)束，都要大考。大考場上，鋪著紅布的考官桌前，并排坐著蘇聯(lián)機械顧問、大隊總工程師和主講教官。他們事先擬好了一大堆考題，把學(xué)員逐個叫到桌前，立正站著，像法庭過堂一樣嚴肅地抽題提問。從理論到實際操作程序，要求當場演算，對答如流。稍有卡殼，就要扣分。最后，將每個教官給的分數(shù)平均起來，就是該學(xué)員這次考試的成績。考一個學(xué)員，全體學(xué)員都端坐靜聽。對每個學(xué)員考的題目不一樣，以口試為主。當場回答，當場指正，每人考不同的方式，是蘇聯(lián)教官提倡、在航空隊各種考試通用的方法，每參加一次考試，就是一次全面的復(fù)習(xí)。這種考試，使學(xué)員沒有任何作弊的可能，但也容易使基礎(chǔ)差的學(xué)員在眾目睽睽下精神高度緊張，往往考試一次汗?jié)袢怼！?/p>

機械班的中共學(xué)員用龜兔賽跑的寓言激勵自己。他們說：“兔子雖然跑得快，但它驕傲、懶惰、貪睡。烏龜雖然走得慢，但它堅持不懈，一定能比兔子早到終點。”

只要教官不在，盛世才的學(xué)員就溜出教室去玩了。中共學(xué)員自覺學(xué)習(xí)，不做完習(xí)題，不整理好筆記，就不離開教室。劉子寧、吳峰兩人參軍前沒上過一天學(xué)，他倆常年每天早起和晚睡一小時，補習(xí)文化。功夫不負有心人，中共學(xué)員和盛世才的學(xué)員文化水平差距越來越小，在常用機械理論、計算公式和各種數(shù)據(jù)記憶方面，還超過了他們。

實際操作課，教官只講了線路圖和維護的基本要領(lǐng)，然后示范，講完到點就走。盛世才的學(xué)員以為一聽就懂，一看就會，他們怕油垢弄臟了白嫩的雙手，就在實習(xí)場地閑逛。中共學(xué)員則抓緊每一分鐘學(xué)習(xí)時間，圍著飛機爬呀摸呀，往往弄得滿身油垢。他們嫌正課時間不夠，又在午休時間悄悄到機場去實習(xí)。有些部件構(gòu)造十分復(fù)雜難懂，他們反復(fù)琢磨，直到懂了為止。為了弄懂發(fā)動機化合器的構(gòu)造和導(dǎo)管線路，我們的“小教員”用噴煙方法作示范，收到了良好的效果。

快畢業(yè)考試了，盛世才的學(xué)員“平時不燒香，臨時抱佛腳”。中共學(xué)員復(fù)習(xí)了幾遍，開始互相當“考官”提問、補充，印象深刻。等正式考試時，中共學(xué)員已互相考過三四次了，成績當然突出。盛世才的學(xué)員成績平平，他們不得不佩服。

實際操作考試，是最過硬的一關(guān)。中共學(xué)員由于平時實習(xí)多，動作準確熟練。教官指著一架啟動時冒著絲絲黑煙、轉(zhuǎn)速卻上不去的飛機問：“冒黑煙原因是什么？”盛世才的學(xué)員答不出來。教官問中共學(xué)員丁園，丁園肯定地說：“這是發(fā)動機汽缸劃了痕，活塞密封不嚴引起的。”教官當場叫丁園維修。丁園拆下汽缸，用細砂紙磨平汽缸內(nèi)的劃痕，再換上新的汽缸膠墊。安裝好后，丁園啟動飛機發(fā)動機，發(fā)動機響聲均衡，冒著青白色的煙，轉(zhuǎn)速迅速增大，螺旋槳轉(zhuǎn)成了一圈白光。故障排除了，教官高興地給丁園打了5分。

17名中共機械員被分配到盛世才的航空隊機務(wù)中隊后，保持著刻苦鉆研、一絲不茍的好作風(fēng)，很快就能單獨負責(zé)維護飛機，成了航空機械維護工作的主力。當時實行物質(zhì)獎勵，連續(xù)保障飛行100小時、500個起落不發(fā)生任何問題，就獎勵該架飛機的機械員一個月工資。朱火華、丁園、劉子立、金生等人多次得到過這種獎勵。

空地團結(jié)如一人

新疆航空隊中的43名中共學(xué)員，開創(chuàng)了中國空勤人員和地勤人員親如兄弟、團結(jié)協(xié)作的先例，在盛世才的空軍部隊中傳為美談。

航空隊的中共學(xué)員有著馬克思主義的革命人生觀，從根本上摒棄了按職務(wù)分工劃分人的高低貴賤的陳腐觀念。1937年4月至11月，陳云任中共中央駐新疆代表期間，在挑選飛行員、機械員時，就已經(jīng)考慮到了照顧各方面軍的平衡，讓紅軍各部隊都有學(xué)飛行的人，也都有學(xué)機械的人。鄧發(fā)為了配備學(xué)機械的領(lǐng)導(dǎo)骨干，讓資歷較深的團政委嚴振剛、團政治處主任朱火華也學(xué)了機械。分配學(xué)機械的18人，沒有一人認為學(xué)機械低人一等而要求改學(xué)飛行的。

在學(xué)習(xí)上互相幫助，這是空地團結(jié)的一大特點。飛行班夏伯勛、陳熙等幾人文化水平較高，經(jīng)常幫助機械班文化水平較低的人學(xué)習(xí)航空理論。在機械設(shè)備方面，學(xué)飛行的人有不懂的地方，就去請教學(xué)機械的人。每逢機械日，飛行班的人主動幫學(xué)機械的人擦飛機、清洗機件。那時一架飛機由兩個機械員維護，盛世才的機械員一下班就回家，中共的機械員為了使飛行員多飛一點時間，主動加班加點，有時干一個通宵，第二天仍然上機場，保障飛行員白天安全飛行。

在生活上互相體貼，這是中共學(xué)員空地團結(jié)最感人的方面。機械學(xué)員的津貼費比飛行學(xué)員的津貼費少1/3。飛行學(xué)員主動買些日用品送給機械學(xué)員，比如香煙、牙膏、肥皂之類的東西。機械班畢業(yè)后，領(lǐng)少尉工資，吃軍官灶。少尉的津貼又比飛行學(xué)員的多3倍，機械員就主動捐獻一部分工資給飛行學(xué)員買日用品和改善飛行學(xué)員灶的伙食。

呂黎平回憶：“更可貴的是，步調(diào)一致。我黨機械員和盛世才的機械員編在一起，經(jīng)常聽到一些不利于空地團結(jié)的牢騷怪話和流言蜚語，資產(chǎn)階級的等級觀念和腐朽意識也侵襲我黨機械員。機械班的同志互相提醒，抵制資產(chǎn)階級思想，堅信共產(chǎn)黨的觀念，只有分工不同，沒有貴賤之分。他們還向黨支部報告，要求大家都來警惕資產(chǎn)階級的腐蝕。17名學(xué)機械的同志畢業(yè)后，論年齡、經(jīng)濟收入和工作要求，都符合結(jié)婚條件，也不乏介紹、提親的對象。但他們考慮到學(xué)飛行的同志沒有畢業(yè)，就主動提出：‘我們都是一起來的。等飛行班的同志畢業(yè)后，再一起考慮成家問題。’就這樣，他們毅然犧牲了個人利益，保持了整個集體步調(diào)一致，親密無間。”

1941年秋，第3期飛行班完成了規(guī)定的所有課目。在航空理論和飛行技術(shù)的畢業(yè)總考試中，中共學(xué)員總評都在4分以上，5分的人占1/3多。1942年2月，飛行班正式畢業(yè)。

方槐回憶：

畢業(yè)后，按規(guī)定我們就要成為邊防航空隊的中尉飛行軍官了，一切待遇都按軍官辦理，可算優(yōu)厚的了。但是，我們這批吃苦過來的紅軍戰(zhàn)士，愛的不是錢，不是官，也不是結(jié)婚成家過歡樂的生活，這不是我們紅軍戰(zhàn)士的本色。我們愛的是我們黨的航空事業(yè)，要多參加飛行訓(xùn)練，提高飛行技術(shù)和航空理論知識。當了官，是不可能的，只有在學(xué)員“座位”上，才能求得按計劃多參加飛行和理論知識的學(xué)習(xí)時間。于是，我們?nèi)w同志決定不要官，要想方設(shè)法地爭取多學(xué)技術(shù)，多爭取時間飛行。我們黨支部就向黨中央代表陳潭秋同志提出我們的意見和建議，通過蘇聯(lián)任新疆督辦公署的總顧問向盛世才協(xié)商決定，要求推遲正式授軍銜的時間，繼續(xù)按學(xué)員計劃學(xué)習(xí)，得到了當局的同意。除姚維濤同學(xué)一人授了軍銜，我們這批紅軍的新飛行員全數(shù)仍按學(xué)員待遇繼續(xù)訓(xùn)練。

這批新飛行員的要求公開后，引起一陣小風(fēng)波。“人們在議論著，一些軍官們和‘關(guān)心’我們的人們說：‘從來沒有聽說過，這些人有官不當，有錢不要，姑娘找上門來都不要，簡直就是個木頭人嘛！……’我們怎樣向他們說呢，他們又怎能理解我們這些共產(chǎn)黨人的理想和抱負啊！”

周副主席勉勵我們刻苦鉆研

1939年8月，一個風(fēng)和日麗的星期天上午，陳潭秋通知呂黎平和機械班班長嚴振剛到“新兵營”的野營地去。

呂黎平回憶：

“新兵營”野營地在迪化城外一個緊挨著河流的樹林里。高大茂密的樹林中，有一條清澈見底的小溪。溪底的鵝卵石在陽光下泛著五顏六色的光彩。鳥兒在林中嘰嘰喳喳地歡唱著。微風(fēng)拂面，送來一陣陣撲鼻的槐樹清香。這兒是城外野營避暑的好地方。

在一頂白色帳篷前，我看到陳潭秋同志陪著一個身影很熟的人站在那兒。定睛一看，原來是周恩來副主席！我倆驚喜地奔過去，向周副主席敬禮、問好。

自1935年7月，周副主席找我談話，令我隨葉劍英同志到紅四方面軍工作以后，我已經(jīng)3年沒見過周副主席了。我時常懷念周副主席對我的親切教誨。這次意外地在西北邊陲見面，心里非常激動、高興。

周副主席和我倆熱烈地握手，這才發(fā)現(xiàn)他的右胳膊不靈活。原來，用白紗布裹著夾板呢。陳潭秋同志在一旁說，周副主席是乘飛機去蘇聯(lián)治療摔傷的胳膊，路過迪化。

我們著急地詢問周副主席的傷勢情況。他笑了一笑，說沒事，親切地招呼我倆坐下。

周副主席一開頭就告訴我們：黨中央、毛主席很關(guān)心你們學(xué)航空，讓我路過迪化時向同志們表示慰問。我不便直接去航空隊看大家，就見見你們兩個代表，請你們轉(zhuǎn)達。

接著，周副主席詳細地詢問我們航空隊的學(xué)習(xí)情況。我和嚴振剛同志一一作了匯報。當周副主席聽到我們考試成績都在4分以上，已能操縱、維護兩種飛機時，高興地說：陳云同志做了件很好的事。將來建設(shè)我們自己的空軍，有骨干、有種子了。

當我們匯報到43名同志，是從紅軍各方面軍中挑選出來的，都有代表學(xué)飛行、學(xué)機械時，周副主席贊揚說：“這很好。每一個方面軍都有特點，應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，取長補短。繼承了各方面軍的優(yōu)良傳統(tǒng)，我們的航空隊就會有很高的戰(zhàn)斗力。”

周副主席還和我們談起國民黨建設(shè)空軍的情況。他說，現(xiàn)在國民黨的空軍人員，主要是由江浙籍和兩廣籍組成的。以前，陳濟棠倒戈蔣介石時，他的空軍被蔣介石用金錢引誘，用同鄉(xiāng)關(guān)系拉攏，都倒向南京政府了。這是反面的教訓(xùn)。將來我們黨建立空軍時，應(yīng)從八路軍、新四軍，從各地的游擊隊，從各解放區(qū)中選調(diào)德才兼優(yōu)的同志，要搞五湖四海，把各方面、各地的優(yōu)點都集中到空軍里面去。因為對空軍的要求高嘛！一個飛行員駕駛一架飛機單獨行動、單獨作戰(zhàn)，沒有好的思想作風(fēng)和高超的技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)，是勝任不了的。

周副主席又問我們有什么困難需要解決。我們提出：能否請周副主席到蘇聯(lián)后，向蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人反映一下，蘇聯(lián)給了國民黨不少飛機去打日本侵略者，我們共產(chǎn)黨人打日本鬼子最堅決，應(yīng)該也給我們一些飛機。這樣，我們學(xué)成之后回延安，就能組建自己的空軍了。

周副主席微笑著點頭。他勉勵我們要抓緊時機，刻苦鉆研，一定要把真本領(lǐng)學(xué)到手。

1940年2月，周副主席受傷的胳膊基本痊愈后，乘飛機從蘇聯(lián)回國路過迪化。他再次接見了我和當時的機械班負責(zé)人朱火華同志。

周副主席告訴我們，關(guān)于請?zhí)K聯(lián)援助我黨飛機的事，蘇聯(lián)政府考慮到我們八路軍名義上屬于重慶國民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，他們援助飛機，只宜按國家之間的關(guān)系給重慶國民政府，不便直接給我八路軍，否則會帶來一些外交上的問題。此事就等以后再爭取吧。

周副主席堅定地說，不管怎么樣，我們黨遲早要建設(shè)自己的空軍。暫時沒飛機，就先培養(yǎng)技術(shù)人才嘛。你們40多名同志既有會飛行的，又有搞機械的，一有飛機，就能形成戰(zhàn)斗力。黨中央對你們寄予很大期望。

最后，他語重心長地囑咐我們說，我聽潭秋同志介紹了你們的情況。40名同志多數(shù)是紅軍營團干部，在航空隊過艱苦的學(xué)員生活。一年到頭都是緊緊張張地學(xué)理論、學(xué)技術(shù)，年齡大了，還不能結(jié)婚成家。你們有理想、有志氣，不計較個人的得失，克服很多困難，取得了好成績，這是很可貴的。要告訴同志們，現(xiàn)在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境、學(xué)習(xí)條件，是非常難得的。機不可失，時不再來呀！一定要珍惜目前的學(xué)習(xí)機會，爭取更好的學(xué)習(xí)成績，向黨中央?yún)R報。

周副主席根據(jù)當時新疆的政治形勢，決定把航空隊黨支部暫時改名為“學(xué)習(xí)生活指導(dǎo)委員會”。他說，這樣改變名稱后，黨組織的性質(zhì)沒有變，黨支部的領(lǐng)導(dǎo)作用沒有變。只是為了使盛世才找不到任何借口，干擾我們的組織生活。

我們懷著激動的心情回到航空隊，當天就向全體同志傳達了周副主席的關(guān)懷和勉勵。黨中央的殷切期望，建設(shè)人民空軍的壯麗前景，鼓舞著我們奮勇向前！

航空隊黨支部

盛世才統(tǒng)治下的新疆禁止黨派活動，他的軍隊里更不允許有黨派。黨中央代表要求學(xué)航空的人員的黨組織生活，到黨中央代表駐地去過，同時又可以利用盛世才允許公開建立和發(fā)展的新疆民眾反帝聯(lián)合會（簡稱“反帝會”）作掩護，進行必要的內(nèi)部活動，使盛世才不能發(fā)覺和阻撓航空隊的黨的活動。

反帝會是一個進步的政治團體。會長雖是盛世才，但秘書長原是聯(lián)共（布）派來的黨員王壽成，之后是中共黨員黃火青。該會干部中也有一批共產(chǎn)黨員。盛世才要求新疆的軍政人員普遍加入反帝會，這正符合我們的意愿。中共在新疆的工作，也需要建立一個公開的聯(lián)系各階層人士的組織，反帝會正是適合聯(lián)系各階層人士的一個機構(gòu)。黨中央代表批準了航空隊全體中共黨員加入反帝會。

航空隊中共學(xué)員的黨小組活動，有時以反帝會小組名義召集。如果有航空隊反帝會分會的干部參加我們的小組會，小組長就宣布歡迎反帝會分會干部指導(dǎo)，大家發(fā)言暢談反帝的意義、重要性。等他們一走，馬上就恢復(fù)成黨小組會。由于航空隊中共學(xué)員經(jīng)常用這種方式開黨小組會，航空隊反帝會分會還嘉獎了我們的學(xué)員，表揚他們反帝會活動能經(jīng)常開展。

航空隊黨支部委員會有7屆，經(jīng)歷了從1937年5月至1946年6月的9年多時間。在盛世才的監(jiān)獄中，為了防止敵人的不測事件，還搞過一個預(yù)備黨支部委員成員名單。

1940年“新兵營”指戰(zhàn)員回延安后，整個新疆有中共黨員120多人，航空隊的共產(chǎn)黨員占比超過1/3。陳潭秋很重視這支力量。由于共產(chǎn)黨員進航空隊是秘密的，陳潭秋不便直接來航空隊做工作，便約定航空隊黨支部正副書記或委員，星期天到他那里去匯報工作。航空隊黨支部每月一次的支部大會，地點就在黨代表駐地，陳潭秋幾乎每次都參加，布置工作，檢查或講評他們的學(xué)習(xí)。航空隊黨支部絕大部分黨員都是經(jīng)過戰(zhàn)火考驗的，有堅定的革命信仰和很高的革命覺悟，互相之間親密團結(jié)，一人有困難，大家來支援。胡子昆、王東漢、吳峰技術(shù)難點較多，方子翼、陳熙、夏伯勛、朱火華就經(jīng)常幫助他們克服技術(shù)難點。周立范肚子里長了個瘤子，在盛世才的軍隊醫(yī)院做大手術(shù)，切除了瘤子。住院期間，大家爭著去護理他，替他洗臉擦身，背他去曬太陽。每次上街，大家都忘不了給他買點營養(yǎng)品。他病好后，大家爭著為他補課。在醫(yī)生的治療和大家的關(guān)懷下，他終于恢復(fù)了健康，而且很快趕上了學(xué)習(xí)進度。周立范說，即使是親骨肉組成的家庭，也沒有我們這個黨支部大家庭溫暖。