涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系研究

Abstract： By sorting out the current state of meteorological services and standards systems for marine-related industries intheGuangxiBeibu GulfPort，thispaperanalyzeskeychallngesinestablishingthestandardssystem for these services，proposes the countermeasures such as constructing a standards system for high-quality meteorological servicesinmarine-related industries，acceleratingthedevelopmentofcorestandardsinmarine-related industries， strengthening the talent team cultivation in meteorological standardization，and innovating the institutional mechanisms for meteorological service standardization in Guangxi Beibu Gulf Port.These recommendations provide decision-making references forenhancing the standardization system of meteorological services for marine-related industries in the Guangxi Beibu Gulf Port， supporting Guangxi's maritime development strategy.

Keywords： GuangxiBeibuGulf， meteorologicalservicesformarine-related industries;tandardization; high-qualitydevelopment

0 引言

廣西北部灣港由防城港、欽州港、北海港組成，擁有276個(gè)生產(chǎn)性泊位（含103個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位），其航線覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家、200多個(gè)港口，與東盟47個(gè)港口直連，形成“大進(jìn)大出”的物流網(wǎng)絡(luò)。廣西北部灣的海洋優(yōu)勢(shì)集區(qū)位、資源、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)與政策于一體，既是中國(guó)一東盟合作的戰(zhàn)略支點(diǎn)，也是綠色經(jīng)濟(jì)與開(kāi)放創(chuàng)新的示范區(qū)，其發(fā)展不僅推動(dòng)廣西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)，更為國(guó)家“雙碳”目標(biāo)與海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供了重要實(shí)踐樣本。習(xí)近平總書(shū)記高度重視廣西向海發(fā)展，2017年4月視察廣西時(shí)首次提出“打造好向海經(jīng)濟(jì)”，要求廣西要釋放北部灣港“?！钡臐摿Γ?023年12月，習(xí)近平總書(shū)記在廣西考察時(shí)又明確強(qiáng)調(diào)：“解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強(qiáng)、開(kāi)放發(fā)展”[2]。隨著海洋經(jīng)濟(jì)的快速蓬勃發(fā)展，海上經(jīng)濟(jì)活動(dòng)面臨的氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)也在日益加大，大風(fēng)、大霧、強(qiáng)對(duì)流、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大，廣西北部灣港涉海行業(yè)迫切需要更為精準(zhǔn)、精細(xì)、及時(shí)和有針對(duì)性的海洋氣象服務(wù)。本文對(duì)廣西北部灣港涉海行業(yè)及其氣象服務(wù)現(xiàn)狀、標(biāo)準(zhǔn)體系存在主要問(wèn)題及其對(duì)策建議進(jìn)行了分析研究，為推動(dòng)涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，做大做強(qiáng)向海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)提供決策參考。

1廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)現(xiàn)狀

廣西北部灣港作為中國(guó)西南地區(qū)重要的出海口和面向東盟的國(guó)際樞紐港，其涉海行業(yè)及配套氣象服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀具有顯著的區(qū)域特色和技術(shù)創(chuàng)新，此外平陸運(yùn)河世紀(jì)工程的開(kāi)工建設(shè)進(jìn)一步提升了廣西北部灣港物流樞紐地位。廣西北部灣港的涉海行業(yè)以港口物流、漁業(yè)、石化、生態(tài)經(jīng)濟(jì)和海上觀光旅游為核心，廣西北部灣港2023年集裝箱吞吐量位列全國(guó)第9，增速居沿海港口前列，2024年集裝箱吞吐量增速達(dá) 19.8% ，位居全國(guó)前列。廣西北部灣港海域水質(zhì)優(yōu)良（一類水質(zhì)占比近 90% ），適合貝類養(yǎng)殖（如大蠔、珍珠），養(yǎng)殖規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。2024年海洋漁業(yè)增加值達(dá)250.9億元[3。欽州港是重要的石化基地，涉及原油裝卸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)雀唢L(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，欽州港原油吞吐量超2500萬(wàn)噸。其中2024年12月18日，滿載26.79萬(wàn)噸原油、抵港吃水20.5米的“太恩河FRONTTYNE”輪緩緩靠上三墩西作業(yè)區(qū)17#泊位，欽州港30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭迎來(lái)了里程碑式時(shí)刻，首次實(shí)現(xiàn)VLCC（超大型油輪）船型滿載靠泊，30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭成功實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)運(yùn)行，助力欽州港石化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為能源供應(yīng)鏈穩(wěn)定注人了強(qiáng)勁動(dòng)力。北海海上觀光旅游已形成“郵輪跨境 + 文化沉浸 + 漁村休閑”三維體系，其中2024年5月24日，北海郵輪碼頭郵1（5萬(wàn)噸級(jí)）、郵2（2萬(wàn)噸級(jí)）泊位通過(guò)對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收，結(jié)束廣西無(wú)專用郵輪泊位的歷史，設(shè)計(jì)年客運(yùn)量達(dá)100萬(wàn)人次。2024年11月15日開(kāi)通北海至越南下龍灣航線，由“藍(lán)夢(mèng)之歌”郵輪執(zhí)航（3天2晚行程），首航報(bào)名游客近千人。依托國(guó)家移民管理局外國(guó)旅游團(tuán)15天免簽政策，未來(lái)計(jì)劃拓展至峴港、芽莊及馬來(lái)西亞、新加坡等東盟國(guó)家航線，北海有望成為面向東盟的郵輪旅游樞紐。

由于涉海行業(yè)“靠天吃飯”的局限性，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展給氣象服務(wù)帶來(lái)了新的機(jī)遇。同時(shí)，涉海行業(yè)全鏈條涉及的不同作業(yè)場(chǎng)景、不同用戶提出的多元化需求對(duì)氣象服務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)。大風(fēng)、大霧、暴雨、強(qiáng)對(duì)流、臺(tái)風(fēng)、雷電等惡劣天氣會(huì)直接影響港口物流、漁業(yè)、石化和海上觀光旅游等涉海行業(yè)作業(yè)安全并造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失[4]。應(yīng)運(yùn)而生的海洋氣象服務(wù)是面向涉海行業(yè)提供科學(xué)、準(zhǔn)確、專業(yè)的氣象服務(wù)，是促進(jìn)廣西海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。廣西氣象部門(mén)高度重視涉海行業(yè)氣象服務(wù)工作，統(tǒng)籌資源健全了北部灣海洋氣象觀測(cè)站網(wǎng)布局，建成48個(gè)船舶、海島自動(dòng)站，積極開(kāi)展北部灣大氣水分循環(huán)綜合觀測(cè)試驗(yàn)，服務(wù)建設(shè)西部陸海新通道。自治區(qū)氣象局成立平陸運(yùn)河氣象中心黨員突擊隊(duì)，全過(guò)程服務(wù)平陸運(yùn)河建設(shè)，并為欽州港大型油氣儲(chǔ)存基地企業(yè)提供雷電預(yù)警專業(yè)服務(wù)[5。北海鐵山港等地建設(shè)了南珠養(yǎng)殖氣象服務(wù)示范點(diǎn)，開(kāi)展水溫、鹽度等精細(xì)化監(jiān)測(cè)，助力海水養(yǎng)殖業(yè)。紅樹(shù)林生態(tài)保護(hù)方面，氣象部門(mén)與科研機(jī)構(gòu)合作監(jiān)測(cè)碳通量、病蟲(chóng)害及氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)與藍(lán)碳發(fā)展。北海一洲島航線等濱海旅游項(xiàng)目依賴氣象預(yù)警保障，2024年春節(jié)假期客運(yùn)量同比增長(zhǎng)43.75% 。北海氣象部門(mén)構(gòu)建“海陸空”一體化監(jiān)測(cè)體系，包括17個(gè)海洋浮標(biāo)站、32米通量觀測(cè)塔、雷電監(jiān)測(cè)網(wǎng)等，提升數(shù)據(jù)采集能力，為石化、港口等企業(yè)提供“一企一策”專項(xiàng)服務(wù)，如防雷檢測(cè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸氣象窗口期研判，針對(duì)漁業(yè)、紅樹(shù)林生態(tài)等開(kāi)展氣象指標(biāo)研究，開(kāi)發(fā)智慧氣象服務(wù)系統(tǒng)。

2 廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo) 準(zhǔn)體系現(xiàn)狀

截至2025年5月，涉海行業(yè)氣象服務(wù)已發(fā)布實(shí)施相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)33項(xiàng)（其中海洋漁業(yè)類4項(xiàng)、海洋旅游業(yè)類2項(xiàng)、海運(yùn)類12項(xiàng)、港口作業(yè)類7項(xiàng)、海洋安全類2項(xiàng)、海洋鹽業(yè)類1項(xiàng)、配套保障基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)），團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)狀見(jiàn)表1。

表1廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系

續(xù)表1

3廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系存在主要問(wèn)題

3.1涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)缺失

我國(guó)作為海洋大國(guó)，擁有超過(guò)1.8萬(wàn)公里大陸海岸線，海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模已突破9萬(wàn)億元，然而與迅猛發(fā)展的涉海產(chǎn)業(yè)相比，氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)卻呈現(xiàn)明顯的滯后性，目前雖然已發(fā)布涉海行業(yè)氣象服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)、地方標(biāo)準(zhǔn)33項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，但我國(guó)還沒(méi)有構(gòu)建涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性缺失已成為制約海洋經(jīng)濟(jì)安全與效率提升的關(guān)鍵瓶頸。

3.2涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋不全面及支撐不足

高價(jià)值作業(yè)場(chǎng)景缺乏專用氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，新興涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺位，如海上風(fēng)電、跨境冷鏈物流、鋰電池出口等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但缺乏配套氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。廣西北部灣港港口物流、漁業(yè)、石化、生態(tài)經(jīng)濟(jì)和海上觀光旅游等行業(yè)海洋氣象服務(wù)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)供給不足，目前僅有5項(xiàng)。

3.3涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才缺乏

全國(guó)省級(jí)氣象部門(mén)中，專職海洋氣象標(biāo)準(zhǔn)化崗位配置率低于 15% ，多數(shù)人員為兼職或臨時(shí)抽調(diào)，難以保障海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研制、修訂和推廣的連續(xù)性。以廣西北部灣港為例，作為西部陸海新通道核心樞紐，其氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)尚無(wú)專職標(biāo)準(zhǔn)化工程師編制，標(biāo)準(zhǔn)研制依賴臨時(shí)項(xiàng)目組。涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才短缺已從業(yè)務(wù)痛點(diǎn)升級(jí)為戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。

4健全完善廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系建議與對(duì)策

4.1構(gòu)建廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系

構(gòu)建廣西北部灣灣涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系是一個(gè)復(fù)雜且多維的系統(tǒng)，旨在規(guī)范和提高涉海行業(yè)氣象服務(wù)的質(zhì)量、效率和安全性。按照GB/T13016—2018《標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建原則和要求》、GB/T13017—2018《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系表編制指南》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，研究分析現(xiàn)行有效的涉海行業(yè)氣象服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)子體系、海洋氣象觀測(cè)與探測(cè)標(biāo)準(zhǔn)子體系、海洋氣象數(shù)據(jù)處理與預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)子體系、海洋氣象服務(wù)產(chǎn)品與發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)子體系、海洋氣象預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系、專業(yè)海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系、海洋氣象信息網(wǎng)絡(luò)與平臺(tái)支撐標(biāo)準(zhǔn)子體系、海洋氣象服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)與用戶反饋標(biāo)準(zhǔn)子體系、海洋氣象安全管理與應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)子體系等構(gòu)建廣西北部灣涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖如圖1所示。

4.2重點(diǎn)研制廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)關(guān)鍵核心標(biāo)準(zhǔn)

通過(guò)梳理比對(duì)分析涉海行業(yè)氣象服務(wù)現(xiàn)行有效國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)現(xiàn)狀，組織高等院校、科研院所和龍頭企業(yè)等重點(diǎn)研制廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)關(guān)鍵核心標(biāo)準(zhǔn)，如：《北部灣漁業(yè)氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣遠(yuǎn)洋漁業(yè)氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣珍珠養(yǎng)殖氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣灘涂養(yǎng)殖對(duì)蝦氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣灘涂養(yǎng)殖魚(yú)蟹氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣灘涂養(yǎng)殖大蠔氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣海洋旅游觀光氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣港口作業(yè)氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣紅樹(shù)林基地氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)格式》《北部灣海洋氣象觀測(cè)與預(yù)報(bào)》等北部灣海洋氣象觀測(cè)與探測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；《北部灣海洋預(yù)報(bào)結(jié)果準(zhǔn)確性檢驗(yàn)評(píng)估方法》《北部灣海洋氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)象比測(cè)方法》等海洋氣象數(shù)據(jù)處理與預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；《北部灣珍珠養(yǎng)殖氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣灘涂養(yǎng)殖對(duì)蝦氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣灘涂養(yǎng)殖魚(yú)蟹氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣灘涂養(yǎng)殖大蠔氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣漁業(yè)作業(yè)氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣海洋旅游觀光氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣船舶氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣港口作業(yè)氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣紅樹(shù)林基地氣象服務(wù)規(guī)范》《北部灣珊瑚礁氣象服務(wù)規(guī)范》等專業(yè)海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

圖1涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖

4.3加強(qiáng)廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化 5結(jié)語(yǔ)人才隊(duì)伍建設(shè)

高水平的涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才是構(gòu)建先進(jìn)、統(tǒng)一、高效的海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系的核心驅(qū)動(dòng)力。沒(méi)有專業(yè)化、高層次的海洋氣象標(biāo)準(zhǔn)化人才，就難以制定出科學(xué)、前瞻、符合國(guó)際水準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法有效支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略自標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也難以將氣象科技創(chuàng)新成果快速、規(guī)范地轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。加強(qiáng)涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才隊(duì)伍建設(shè)，是服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)領(lǐng)域特殊復(fù)雜性、提升服務(wù)質(zhì)量與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、適應(yīng)技術(shù)變革、彌補(bǔ)當(dāng)前人才短板以及保障海上安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和緊迫性任務(wù)。因此，建議制定廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，成立廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才庫(kù)，加大資源投入，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，打造一支規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、國(guó)際視野的專業(yè)化海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才隊(duì)伍。

4.4創(chuàng)新建立廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體制機(jī)制

廣西北部灣港作為國(guó)家戰(zhàn)略門(mén)戶，創(chuàng)新建立廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體制機(jī)制是支撐向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵舉措，建議成立廣西北部灣港涉海氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“標(biāo)委會(huì)”），標(biāo)委會(huì)建議由廣西氣象局牽頭，聯(lián)合交通運(yùn)輸廳和海事局等相關(guān)行政主管部門(mén)，高校（廣西大學(xué)、北部灣大學(xué)等），科研機(jī)構(gòu)（廣西氣象科學(xué)研究所、廣西海洋研究院等） + 行業(yè)協(xié)會(huì)（廣西氣象學(xué)會(huì)、廣西海洋學(xué)會(huì)、廣西標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)等） + 涉海企業(yè)（北部灣港集團(tuán)等），發(fā)揮標(biāo)委會(huì)統(tǒng)籌海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定、監(jiān)督實(shí)施、動(dòng)態(tài)修訂，打通海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“最后一公里”。建議建立涉海行業(yè)氣象服務(wù)相關(guān)部門(mén)與市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)化工作定期會(huì)商機(jī)制，每年度召開(kāi)全區(qū)涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)會(huì)議。強(qiáng)化交流合作，開(kāi)展跨部門(mén)、跨區(qū)域涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化資源共享和互助互鑒

標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)發(fā)展的技術(shù)支撐，標(biāo)準(zhǔn)作為海洋氣象服務(wù)科技成果的“擴(kuò)散器”“助推器”和海洋氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，通過(guò)建立健全廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研制廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)關(guān)鍵核心標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)海洋氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化人才隊(duì)伍建設(shè)和創(chuàng)新建立廣西北部灣港涉海行業(yè)氣象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體制機(jī)制等舉措，為廣西北部灣港涉海行業(yè)提供更為精準(zhǔn)、精細(xì)、及時(shí)和有針對(duì)性的海洋氣象服務(wù)，推動(dòng)涉海行業(yè)氣象服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，助力廣西做大做強(qiáng)向海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

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（責(zé)任編輯：張佩玉）