石梯嶺

走進(jìn)石梯嶺，便走進(jìn)歷史深巷中。千百年來，多少煙塵往事，多少悲歡離合，如今都湮沒在雜草叢生的蜿蜒古道上。

秋日暖陽中，眼前這條古道宛如一條游龍盤桓于崇山峻嶺中。腳下這些大小不一的大青石，被一雙雙有力的大手巧妙地鋪成平坦的路基以及堅固的石階。沿著石階高高低低地走上一段，漸漸覺得時間慢了下來，恍若走進(jìn)那個肩挑手提的年代。

從山腳到山頂，一條石徑斜斜向上延伸。隨著山勢陡升，重力帶來的壓迫感逐漸上頭，肉身如此沉重，攀登真是一件體力活。我恰好來到山坳處的一棵大楓樹旁略作喘息，抬頭打量，楓樹旁是土地廟，土地廟西面是口古井，東面是修建中的燕子巖古廟。山高坡長，大樹遮陰，清泉解渴，又有古廟可避風(fēng)雨。千百年來，這里定是趕路人的最佳歇腳處。翻過古廟迎來一段色彩艷麗的五彩石鋪成的石坡，翻過這段石坡便到了平和地界。

陽光斑駁，草木葳蕤。四周山色蒼翠，成片的箬竹涌過山道來，沿途佳木綠蔭成蓋，野藤與地蔓在頭頂與腳下上下包抄，古道上芳草連天。透過林梢縱目遠(yuǎn)眺，峰巒如簇，錦繡成堆。誰曾想，這偏僻的山野曾是漳州境內(nèi)千百年來最熱鬧的交通要道之一，它的熱鬧甚至堪比今天車水馬龍的國道一—石梯嶺。

石梯嶺古稱秋千嶺，亦稱秋稱嶺。早在1300多年前陳元光開漳設(shè)郡時，出于長治久安考慮，開始鑿?fù)ㄋ木常ㄖ薇ぃO(shè)邊防行臺，利于防賊安民。石梯嶺由此應(yīng)運(yùn)而生。

坐在路旁回望這條古道時，腦海中閃過無數(shù)的身影。這段不過千米的石階古道，在過去曾是無數(shù)趕路人的一道坎。在汽車誕生之前，翻山越嶺是一個無比沉重的詞。不要說負(fù)重前行，徒手攀爬也十分考驗體能。我見過挑山工，全身肌肉緊繃，感覺有一股力量從大地深處反彈起來，從腳尖到腳跟到腳踝，再到膝、髖、腰、肩上，全身上下每一個關(guān)節(jié)都是一個連動軸，仿佛全身的細(xì)胞都被絞成一股繩。挑著擔(dān)子翻越這樣的坡嶺，每一步都是對體能的巨大考驗。

石梯嶺的石階上，每一塊石頭都浸潤著路人留下的滾燙汗水。千百年來，腳下每塊石頭不知經(jīng)歷多少履痕的撫摸與歲月的侵蝕，才變得光滑如鏡。這里每塊石頭都沾滿了旅人的信息，它沉淀著人來車往的每一個細(xì)節(jié)。盡管沒有多少文字記載，也沒有野史傳說，但這一塊塊光滑如鏡的路石便是最好的記錄。它們猶如一面鏡子，折射出一部閩南山區(qū)交通簡史。

漳州西境的平和安厚、大溪二鎮(zhèn)，明朝時隸屬新安里，地處平和、云霄及詔安三地要沖之地。境內(nèi)大芹山挽起靈通山連接梅子嶺，四面高山圍成一塊開闊的小平原，是宜耕宜居的好地方。閩南多山，這樣一塊膏腴之地豈能法外？早在陳元光開漳之初，在州內(nèi)設(shè)三十六堡并立行臺于四境之時，便命人在大峰山（今靈通山）建行臺駐軍防守，軍民合力鑿?fù)ㄎ髦猎t安太平嶺，北至平和大溪，并與鄉(xiāng)間其他古道相連，構(gòu)成四通八達(dá)的交通網(wǎng)。古驛道在不同地段有不同的叫法，其間翻越今云霄下河鄉(xiāng)石屏村時，因其山形如屏似壁，登山如登梯，這段石坡路得名石梯嶺。

它從漳州郡府一路翻山越嶺，直抵今天平和大溪、安厚及詔安太平，成了當(dāng)時平和、詔安、云霄等地最重要的交通要道，也是漳州郡內(nèi)最重要的官道之一。它北通汀州乃至江西贛州，西往廣東程鄉(xiāng)（今梅州地區(qū)），南下漳州、泉州各地，是閩粵贛古驛道交通網(wǎng)的一條重要干線，更是東南沿海的一條出海大通道。有了這條出海大通道，千百年來，閩粵西北山區(qū)的大米、木材、竹器、茶葉等各種山貨順暢運(yùn)往沿海進(jìn)行貿(mào)易，進(jìn)而換回香料、珠寶、食鹽及各種海產(chǎn)品等山區(qū)的所缺緊俏貨，石梯嶺一下變成一條商旅大動脈。

其實，石梯嶺從一開始就是一條保境安民的戰(zhàn)略要道。順著石梯嶺可以走到京城，走到歐洲，甚至走向全世界任意一個角落。從另一方面說，打通一條官道，它還意味著政令朝綱得以暢達(dá)，教化得以施行，實現(xiàn)四境有效管轄。這條古道走過開漳的大唐將士，走過唐宋元明清以來一代代莘莘學(xué)子，走過歷朝赴任官差與衙役，走過販夫走卒，走過明末一代隱士張士良，古道上還留下黃道周和徐霞客的豪邁身影。然而，最令人感動的是古道還迎來無數(shù)人南遷。

西晉以來，由于兵燚和災(zāi)年，先后發(fā)生了五次大面積客家人南遷。遷徙的大軍從不同地方走來，像磁針引路似的，他們都一路向南而來。南方多山的天然環(huán)境，為這些急匆匆趕路的中原先民們提供了一個天然的生息屏障。他們就像一顆顆種子，落在南方廣袤而肥沃的土地上。

人口的流動加速了南方偏僻山區(qū)的開發(fā)與繁華。史料記載，隋唐時期，漳州全境納入管理的人口不過幾千戶，并相對集中分布在沿海開闊地帶，大片廣袤山區(qū)尚未形成有效管轄，可想而知當(dāng)時閩粵山區(qū)的荒涼與原始。正因如此，初唐時期，陳政、陳元光父子領(lǐng)命平定泉潮間蠻獠反叛后，奏請當(dāng)朝在泉州與潮州間開漳治州，開設(shè)郡縣，以利教化與統(tǒng)轄。

忝設(shè)郡縣，一條石梯嶺穿插其間，連起郡與縣、縣與縣、里與里、堡與堡、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、行臺與行臺之間的往來，這一條條便捷的通道打開了外面的世界，實現(xiàn)了溥天之下都是王土的遼闊版圖。原本嘯亂的蠻夷之地實現(xiàn)清寧祥和，在這戰(zhàn)車不能馳騁、戰(zhàn)馬難以奔騰的莽莽山區(qū)，便成了逃難族群休養(yǎng)生息的首選。足跡所至，炊煙裊起，原本清涼山野日漸有了人間煙火氣。

查閱相關(guān)史料得悉，從陳元光開漳治州至唐末時期，短短二百年間人口增長至數(shù)萬人，翻了數(shù)倍；至宋元豐年間（1078-1085年），漳州下轄龍溪、漳浦、龍巖、長泰四縣，總?cè)丝诩s10萬人；據(jù)《漳州府志》賦役戶口記載，明萬歷中期漳州人口增至50多萬人；根據(jù)《中國人口史·清時期》及宣統(tǒng)年間（1909年一1911年）民政部戶口普查檔案記載，漳州府轄域（含今漳州市區(qū)及所轄縣）人口約140萬-150萬人，其中城區(qū)人口約8萬-10萬人。漳州地區(qū)人口數(shù)量的幾何級增長背后，有著大量南遷的民眾，他們是開墾閩南的主力軍。

唐開元二十九年，世居吳興的潁川陳氏一—陳雍舉家南遷入閩。他把長子陳蘇安居在寧化石壁，他和次子陳野定居于永安貢川，三子陳景放在福州，他們因此避開了隨之而來的安史之亂及長達(dá)百年的動蕩。這脈陳姓成為今天福建陳姓的主要來源之一，達(dá)幾百萬之眾；晚唐入閩的河南光州黃氏峭山肇基于福建寧化石壁。如今，黃姓峭山后裔遍布海內(nèi)外，總計達(dá)一千四百多萬之眾。

不僅陳、黃二姓，在插柳成蔭的八閩山壑中，處處都留下了中原先民的足跡。他們聚族而居，焚茅開荒，夯土為樓，開始新一番的生息繁衍。這些歷經(jīng)苦難而漂泊的種子，似乎都有著異常強(qiáng)大的生命力，走到哪兒都能立地生根、開花結(jié)果。無論溝壑灘涂、山高水冷，只要能活命的地方，處處都有他們的身影。明弘治年間，打鐵為生的游均政從龍巖永定大溪一路顛沛流離，最后在平和秀峰這地方站住腳跟。歷經(jīng)五百多年的分蘗開枝，如今秀峰村近五千人均為游氏一脈，族裔遍布海內(nèi)。

明萬歷年間，朱熹后裔朱宜伯舉家避亂，最后在與秀峰村一山之隔的大峰村停下疲憊的腳步。經(jīng)過一番休養(yǎng)生息，懂風(fēng)水的朱宜伯不僅在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟，還依山水太極之形意，定點錯落，土樓、學(xué)館、祠堂以及大批民宅大厝拔地而起，奠定了今日福塘太極古村落的格局，朱氏一脈也成為當(dāng)?shù)赝濉?/p>

在南方村落中，往往是一個或幾個姓氏聚居在一起，絕不會是眾多姓氏混雜。石梯嶺腳下的石屏村聚居的是源自河南淮陽的江氏一脈，一山之隔的平和大溪鎮(zhèn)是葉氏與陳氏聚居區(qū)，還有平和九峰的朱、曾二姓，霞寨鎮(zhèn)的黃姓、盧姓，小溪鎮(zhèn)的李、張、林、蔡等姓氏在當(dāng)?shù)卣冀^對多數(shù)，在閩粵各地村落中，都是聚族而居的望族。一查族譜，這些當(dāng)?shù)赝寤旧鲜翘扑我院竽线w而來的。

隨著人口聚集增長，山林變成良田，原野變成村莊，村莊變成集市，集市變成街道，街道又變成城池。從山野溝壑到村鎮(zhèn)城池之間，一條條古道縱橫交錯。在明清早期以前，平和長樂、秀峰一帶連條驛道都沒有，人們出行走的全是羊腸小道。晴天還好，一到雨天，泥濘不堪。

清康熙年間，秀峰當(dāng)?shù)爻隽艘晃蝗朔Q游三爺?shù)拇筘斨饕灰挥畏迳l(fā)達(dá)之際，生意遍通廈漳泉，舉手投足之間即可買下一條街的商鋪。然而，這樣的大財主日子卻過得十分儉樸，衣食起居與下人無異。與這份寒酸相比，他卻在公益行善上十分闊綽，他率眾人從永定大溪鎮(zhèn)到平和縣大溪鎮(zhèn)，一口氣把三百多里的山道都鋪上了石階，并在一些險要山凹、隘口建有涼亭，供人歇腳避雨，讓出行的人們不再受泥濘之苦，這份豪邁著實讓人欽佩。秀峰凹那塊清康熙丙子年立下的砌路碑，清楚地記下當(dāng)年這段動人的故事。無獨(dú)有偶，清末民初，一村之隔的長樂霞翰人朱庭秋，原本只是小打小鬧的貨郎。靠著誠信起家后并沒忘本，大半生的挑擔(dān)販賣，讓他對山高坡陡的行路艱難有著更深切體會，于是便在鄉(xiāng)鄰四周最難行的陡坡處，出資鋪設(shè)八條石板路，總長達(dá)六十多里。朱庭秋的善舉廣為流傳，長樂、秀峰一帶至今還留下了許多叫庭秋凹的舊路。

當(dāng)年的驛道好比今天的公路，正是一代代的游峰生和朱庭秋們，把這一條條鄉(xiāng)間小道越走越寬，越走越遠(yuǎn)，最后變成一條條康莊大道。蜿蜒的古道上，一擔(dān)擔(dān)緊俏的山貨，一框框雪白的銀兩，在貨郎下垂的扁擔(dān)上來回奔波。來回奔波的又何止這些匆忙的趕路人，挑擔(dān)、趕集、走親訪友，古道上盡是瞞跚的身影。一條條蜿蜒于崇山峻嶺之間的古驛道，串起無數(shù)的村落，成為維系親情的紐帶、播撒文化的驛站、聯(lián)通商旅的大動脈。

人口的流動帶來了文化的碰撞。這些遷徙的人群就像一顆顆文化的種子，把起源于黃河流域的華夏文明，一步步向南傳播，直到天涯海角。每到一處，中原先進(jìn)的農(nóng)耕文化，耕讀傳家的思想，都能落地生根，并在與當(dāng)?shù)赝林牟粩嗯鲎踩诤现校纬瑟?dú)特的地域文化。所謂十里不同俗，細(xì)究之，它們又似曾相識，個中原因，就是地域演變的結(jié)果。南方多山隔阻的原因，讓這種地域風(fēng)格更加鮮明。山水相連，煙火相望，甚至雞犬相聞。群山延綿中，一個個村落如繁星散落，這些遷徙的人群把華夏文明的火種傳播得最遠(yuǎn)。春節(jié)祭祖、元宵鬧花燈、天穿節(jié)補(bǔ)天、客家傳統(tǒng)婚俗等，在南方許多村落中，從日常到婚喪喜慶及傳統(tǒng)節(jié)日中，總能看到中原古老習(xí)俗的影子，這些都是南遷民群保留至今的鮮明印記。不僅如此，由于大山大河的阻隔，缺少交流的方言往往還保留著或多或少古漢語的痕跡，閩南話被稱為“河洛話”，便是中原古漢語的活化石。

回望石梯嶺，腳下的每一個石頭都牽扯著山下每一戶人家敏感的神經(jīng)，還有他們家的吃喝拉撒，以及一村又一村、一山又一山里的人家。每雙匆忙的腳步中，都有著對生活的憧憬。

以前，從平和何倉（今云霄縣馬鋪鄉(xiāng)）石鼓村前往平和安厚須翻越爐峰山，山上至今保留一段山石鋪成的古驛道一—桂香嶺。二百多年前，一位求知學(xué)子從少年開始，日復(fù)一日從石鼓村翻越桂香嶺，到安厚文昌閣求學(xué)，這位少年便是清乾隆年間有名的一代廉吏何

子祥。

何子祥出生于世代耕讀的書香之家，家中藏書頗豐，祖父、父親和長兄都是秀才。然而，到何子祥八歲時父母相繼去世。他和幼弟何子映、長兄何年瑞相依為命。在長兄的悉心教導(dǎo)下，何子祥苦心攻讀詩書。無奈何子祥十七歲時家中再遭變故，長兄和弟弟相繼辭世，他一下成為家中的頂梁柱。他在照顧寡嫂弱侄的同時，還在安厚開始勤工儉學(xué)。他一邊設(shè)帳授徒養(yǎng)家糊口，一邊勤奮苦讀不忘科舉。至乾隆十二年（1747年）參加鄉(xiāng)試中舉時，何子祥已是不惑之年。桂香嶺這條十余里的古驛道，何子祥一走就是二十多年。二十多年的光陰中，何子祥總是往返在桂香嶺的古道上，總于晨光曦微時從石鼓村家中出發(fā)，待滿天星辰時再回到石鼓村家中。桂香嶺上的每塊石頭都曾留下何子祥的腳印。

寒來暑往中，沿途山花開了又謝，謝了又開。何子祥是否在山頂看過東升的旭日不得而知，但他肯定見過山頂?shù)哪禽喢髟隆０橹B鳴與山風(fēng)，這條蜿蜒的古道何子祥走得何其艱辛！當(dāng)年的何子祥可曾打過退堂鼓？然而，再艱辛何子祥也要走到底，這是何家叩開生活與命運(yùn)的一條路。用汗水換來的生活，再卑微也是有尊嚴(yán)的。暮色中，山岡上除了露水與星斗，還有一盞微弱的燈火在等著他，那是他長嫂提燈在山頂迎他回家。山頂上那盞微弱的燈光是他常年奔走的理由，也是他生活與理想的燈塔，把他的一生照徹得無比敞亮，

在清貧之家成長，常年奔走在桂香嶺上的何子祥步履堅定，因為他比誰都更了解民生疾苦。從他中舉后到任浙江浦江、平陽兩任知縣期間便能看出，他體恤民力，重農(nóng)重教，建爐峰書院以解故里八鄉(xiāng)子弟的讀書之憂，開鑿錢倉河灌溉萬畝良田以解平陽百姓世代旱災(zāi)，因而也贏得“居官實政”的美譽(yù)。勞累過度的何子祥卒于任上，歿后月余，靈樞發(fā)回故里道經(jīng)平陽錢倉時，當(dāng)?shù)匕傩仗槠蛄簦`柩停靠一宿后才放行。之后，當(dāng)?shù)匕傩赵阱X倉埭頭及江口等地還為其立何公祠以紀(jì)念，以何子祥誕辰為祭日。這是何等功高，才配享身后這份尊榮？

世上有一千條桂香嶺，就有一千個何子祥；有一萬條石梯嶺，就有一萬個精彩的世界。誠然，唯有雙腳丈量出來的生活，才會把夢想變得觸手可及。一條看似不起眼的古道，在當(dāng)年就是一條康莊大道。它改變的不僅是一個人，甚至是一個地域的萬千生靈，還有世世代代人的命運(yùn)。

如今已進(jìn)入飛馳的數(shù)字時代，山不再遠(yuǎn)，天不再高，天涯海角也不再是遠(yuǎn)方。在汽車和飛行器普及的世界里，驛道一下淡出視野，不知世上還有多少石梯嶺湮沒在荒山野嶺之中。然而，歷史總于無意間留下一些細(xì)節(jié)，沿著這一條條古道回望過去，或許便知你的前世今生。