“寓研于教，思專融合\"研究生教學模式研究

中圖分類號：G640 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2025）26-0051-04

Abstract：Graduateeducationaimstocultivatehigh-levelinnovativetalents，andtheintegrationofadvancedscientific researchachievementsintotheteachingofgraduatecoursesisanimportantmeasuretoimprovetheteachinglevelofgraduate education.Thecourseof ImprovementofEnergyEficiencyofWaterwayTransportationEquipmentisanimportantpartof the graduateteachingsystemoftransportationengineringdiscipline，whichisofgreatsignificancetocultivatewaterwaytranspoation professionals.Thispaperdiscuseshowtoefectivelyintegratetheresultsofmajorscientificresearchprojectsintotheteachingof profesionalcourses，andhowtointegratetheelementsofideologyandpolicsintotheteachingofprofessionalcoursesto improvethequalityof teachingandtheinterestofpostgraduates，andtoexplorethenew modeof postgraduateteachingof\" researchinteaching，integrationofideologyandspecialization”，soastoprovidesupportforthehigh-qualitydevelopmentof postgraduate education.

Keywords：graduate teaching;researchachievement;curriculum ideologyandpolics；waterway transportationequipment; improvement of energy and efficiency

交通運輸行業(yè)是我國重要的溫室氣體排放領(lǐng)域，占全國碳排放總量的 10% 左右。水路交通作為綜合交通運輸體系的重要組成部分，在國際減排政策和我國“雙碳”戰(zhàn)略要求下，水路交通裝備正面臨著緊迫的綠色低碳轉(zhuǎn)型壓力。加快水路交通裝備新能源應(yīng)用，提升水路交通裝備能效水平是水路交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展的最重要舉措。因此，水路交通裝備能效提升是當前水路交通領(lǐng)域的重要研究方向，也是水路交通領(lǐng)域人才培養(yǎng)的時代要求。

水路交通裝備能效提升課程（以下簡稱“能效提升課程”是交通運輸工程專業(yè)的一門專業(yè)課，主要講述船港交通裝備節(jié)能降碳的背景、方法、技術(shù)及最新發(fā)展，交通領(lǐng)域能耗與碳排放現(xiàn)狀、船舶新能源與能效控制技術(shù)、港口新能源與能效控制技術(shù)、船舶能效管理系統(tǒng)開發(fā)、船舶能效機理與數(shù)據(jù)驅(qū)動建模方法、船港交通裝備能效控制發(fā)展趨勢和對策等。

目前，國內(nèi)共有4所水路交通院校開展交通運輸專業(yè)學位研究生培養(yǎng)，主要面向水路交通開展基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究。隨著互聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的交通運輸行業(yè)正快速向智能、綠色方向轉(zhuǎn)型，以及我國交通強國、海洋強國等國家戰(zhàn)略的實施，國家重大工程任務(wù)的建設(shè)需要大批高質(zhì)量的新工科人才，而目前部分高校在研究生培養(yǎng)中注重學科知識傳授，忽視教學內(nèi)容創(chuàng)新和思政傳播。以能效提升課程為例，國內(nèi)高校在該課程教學中存在以下問題： ① 在國內(nèi)外綠色低碳發(fā)展的新形勢下，這門課程普遍為新開設(shè)課程，相關(guān)的教材和教學資源較少； ② 傳統(tǒng)的課堂教學方法單一，以理論介紹為主，教學內(nèi)容抽象，實驗實踐機會少，難以發(fā)揮學生的主動性和積極性； ③ 缺乏思政元素的融入，缺少對學生專業(yè)素養(yǎng)和價值認知的傳授。為了解決這些問題，本文探討了如何將科研成果深度融入能效提升課程教學中，以及如何在專業(yè)課程教學中融入思政元素，推進科研、思政與教學的有機融合，提升教學質(zhì)量和學生學習興趣，探索“寓研于教，思專融合”的研究生教學新模式，為水路交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展培養(yǎng)高層次創(chuàng)新型人才。

近年來，作者所在單位牽頭承擔了國家重大科研專項“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”。依托該專項，研制了船舶混合動力系統(tǒng)、智能能效系統(tǒng)等科研樣機，并實現(xiàn)在兩艘長江貨運船舶上示范應(yīng)用，為本課程提供了很好的教學素材和真實場景。本文可為高校教師科研反饋教學、課程思政等教學改革研究提供借鑒。

科學編制教學大綱

結(jié)合“雙一流\"建設(shè)和交通強國建設(shè)對研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，在分析能效提升課程教學存在問題的基礎(chǔ)上，分別從教學目標、教學內(nèi)容兩個方面，結(jié)合教師科研成果、思政思想引領(lǐng)，提出進一步深化研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學大綱。

（1） 科研、思政融入教學目標

教學目標是編制教學大綱的前提4。本課程旨在提高學生對綠色低碳發(fā)展的認識，掌握水路交通裝備能效提升的基本理論和方法，以及分析和解決相關(guān)工程實際問題的能力。在此基礎(chǔ)上，依托“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”，將專項研究成果作為教學案例應(yīng)用到課程教學中，讓學生了解和應(yīng)用最新的方法和技術(shù)，引導學生從實際出發(fā)，理論聯(lián)系實踐，實踐指導理論，實現(xiàn)知識傳授與科學研究的協(xié)同。課程內(nèi)容和科研活動中蘊含著豐富的思政元素，通過挖掘和講解思政案例，在潛移默化中激發(fā)學生的愛國熱情與社會責任感，培養(yǎng)出具有“工匠精神\"的新工科人才，實現(xiàn)知識傳授與價值引領(lǐng)的協(xié)同。圖1為面向能效提升課程的科研、思政、教學協(xié)同育人關(guān)系圖。

（二） 科研、思政融入教學內(nèi)容

教學內(nèi)容是課程教學大綱的主要部分。在教學內(nèi)容設(shè)計過程中，充分融合能效提升相關(guān)科研成果。圖2為“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”主要科研成果，其中圖2（a）為專項的一型示范船及相關(guān)科研樣機，圖2（b）為自主開發(fā)的船舶混合動力系統(tǒng)實驗平臺。

為了實現(xiàn)科學編制教學大綱的自的，課程團隊開展集體備課、預(yù)試講、問題討論等形式，設(shè)計教學內(nèi)容，優(yōu)化教學安排。為了實現(xiàn)“理論聯(lián)系實踐，實踐指導理論\"的教學目標，還向航運公司、船員、用人單位進一步征求了意見，完善教學內(nèi)容。同時，緊密結(jié)合交通強國、海洋強國、綠色發(fā)展等國家戰(zhàn)略，恰當引人課程思政內(nèi)容67。表1為融入科研成果和思政的能效提升課程教學內(nèi)容。

二 創(chuàng)新教學考核方法

能效提升課程涉及航運、港口、船舶等諸多領(lǐng)域，具有很強的實踐性，學生需要在實踐中不斷掌握和應(yīng)用相關(guān)技能和知識，才能成為合格的交通運輸人才。為此，在課程內(nèi)容、課堂形式和考核方式上進行了創(chuàng)新，在教學素材上不斷引入教師最新科研成果，為學生的課程實踐和學生互動上提供專業(yè)的裝備條件，形成有組織有計劃、以問題為導向的課程特點。

（1） 教學內(nèi)容創(chuàng)新

在教學內(nèi)容中不斷引人最新科研成果素材，使教授知識能夠緊密跟蹤本領(lǐng)域的最新動向和熱點前沿。具體包括將課程團隊科研項目形成的技術(shù)研究報告作為課程輔助參考書，將科研調(diào)研和實物成果照片、視頻素材引入到教學PPT中。此外，在教學內(nèi)容中增加了實踐教學的比重，使理論教學和實踐教學相輔相成，相互促進。具體來說，利用課程團隊的科研項目成果，為學生提供了科研平臺參觀、演示和操作的機會，讓學生親身體驗水路交通裝備能效系統(tǒng)的設(shè)計、制造與運營，掌握其原理、結(jié)構(gòu)、功能與性能，以及能效裝備在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問題與應(yīng)用效果。通過以上教學方式的創(chuàng)新，學生不僅可以將理論知識和實踐技能有機結(jié)合起來，還可以增加學習興趣和動力，激發(fā)創(chuàng)新思維和探索精神，同時也可以增強對水路交通行業(yè)的了解和認同。

（二） 教學形式創(chuàng)新

在課堂研討、試驗實踐教學過程中，將學生分成若干個小組。根據(jù)教學內(nèi)容和科研項目，設(shè)計若干個研討和實驗主題。例如，課堂研討主題包括能效提升文獻知識圖譜分析、能效提升方法研究進展分析等；試驗實踐主題包括能量管理策略仿真試驗、混合動力系統(tǒng)控制策略平臺試驗等。每小組選擇一個主題進行案例研究。以試驗實踐為例，包括以下步驟： ① 查閱文獻資料，了解相關(guān)試驗的背景、目的、方法； ② 開展理論分析和數(shù)學建模； ③ 利用計算機軟件或?qū)嶒炂脚_，開展試驗驗證； ④ 撰寫試驗報告和制作匯報PPT； ⑤ 向全體同學和教師展示研究過程和結(jié)果，接受評價和反饋。該探索有利于改變傳統(tǒng)以教師為中心的授課模式，提高學生參與度，促進學生協(xié)作和創(chuàng)新能力。

圖2“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項\"科研成果

表1融入科研、思政的水路交通裝備能效提升課程教學內(nèi)容

（三） 考核方式創(chuàng)新

創(chuàng)新課程考核方式，在傳統(tǒng)理論考核的基礎(chǔ)上，引入創(chuàng)新能力考核。重點關(guān)注學生在課堂研討、試驗實踐等過程中的表現(xiàn)情況。創(chuàng)新能力考核指標包括選題創(chuàng)新性、文獻綜述、團隊協(xié)作、試驗方案、結(jié)果分析與演示匯報等。通過對課程考核方式的改革，極大地調(diào)動了學生學習的主動性，把被動式學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃邮教剿鳎儭耙覍W”為“我要學”；同時，也可以更全面、更客觀、更有效地評價學生的學習成效，提高學生的綜合素質(zhì)和能力。

三 寓研于教，思專融合

在新時代“大思政\"育人的格局下，課程思政是高校人才培養(yǎng)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。當前和今后一個時期，我國交通運輸仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，應(yīng)夯實學生理想信念。這就需要把思政工作貫穿能效提升課程教學全過程，使學生畢業(yè)后積極投身交通強國、海洋強國建設(shè)的事業(yè)中。

（1） 綠色發(fā)展，激發(fā)愛國熱情

課程團隊開展的能效提升研究中蘊藏著豐富的課程思政元素，見表1。我國是航運大國和造船大國，在能效背景教學中，介紹我國在海運船隊、港口吞吐量及造船規(guī)模等方面的國際領(lǐng)先地位，闡述我國在新能源船舶、港口自動化等方面的技術(shù)優(yōu)勢，有利于增強學生的民族自信心、自豪感。能效提升研究屬于政策驅(qū)動型，國內(nèi)外已經(jīng)制定了大量政策和法規(guī)。 ① 在環(huán)保政策方面，我國相繼制定了一系列政策法規(guī)以推動生態(tài)環(huán)境保護，與水路交通密切相關(guān)的國家戰(zhàn)略包括碳達峰和碳中和戰(zhàn)略、長江大保護等。在教學中深入分析相關(guān)政策，不僅有利于學生掌握能效提升的研究必要性，也有利于加強學生對我國生態(tài)環(huán)境保護大政方針的了解，提高節(jié)能環(huán)保的意識。 ② 在國際法規(guī)方面，我國積極參與和支持聯(lián)合國氣候變化大會和國際海事組織等多邊談判。在教學中詳細介紹我國參與國際減排法規(guī)制定的過程，闡述我國維護國家發(fā)展利益的原則立場，展現(xiàn)我國負責任大國形象，有利于培養(yǎng)學生的社會責任感、愛國情懷[10]。

（二）科研探索，培養(yǎng)科學精神

科學成就離不開精神支撐。圖2的“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”成果研發(fā)過程蘊藏著豐富的科學精神。 ① 該專項為國家重大科技項目，項目團隊由國內(nèi)30余家科研單位組成。近幾年來，項目團隊克服疫情的不利影響，成功實現(xiàn)了項目的所有研究目標和完成了所有研究內(nèi)容。通過剖析項目團隊的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科研樣機研制與實船示范應(yīng)用過程，讓學生感受科學研究過程中的攻堅克難、鍥而不舍、交叉協(xié)作的科學精神。 ② 應(yīng)用研究離不開基礎(chǔ)研究的積累和突破。能效提升課程中包括機理分析、能效建模、優(yōu)化控制等內(nèi)容，通過對基礎(chǔ)研究“板凳甘坐十年冷\"特點的剖析，可以讓學生學習到科學研究過程中追求真理、崇尚創(chuàng)新、實事求是的科學精神。

四 結(jié)束語

本文以能效提升課程為例，探討了如何用最新的科研成果豐富教學素材，在科研活動中發(fā)掘思政元素，推動專業(yè)知識傳授、科研能力培養(yǎng)與理想信念、價值理念、道德觀念教育的有機結(jié)合，寓價值觀引導于專業(yè)知識傳授和科研能力培養(yǎng)之中，探索“寓研于教，思專融合\"的研究生教學新模式。本文從科學編制教學大綱、創(chuàng)新教學考核方法、思專融合等方面，研究了教學目標、教學內(nèi)容、教學考核方法、課程思政融人等方面的創(chuàng)新做法。本文對于提高水路交通專業(yè)研究生的專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力，培養(yǎng)高層次創(chuàng)新型人才，促進研究生教育的高質(zhì)量發(fā)展具有一定的理論指導和實踐參考價值。

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