“雙碳”目標驅動下OBE與PBL融合的工程管理創新人才培養體系構建

中圖分類號：C961 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2025）26-0080-05

Abstract：Inresponsetothemismatchbetween thecultivationofenginering managementtalentsandindustrydemands underthe\"dualcarbon\"goals，thispaperproposesaninnovativetalent trainingsystemthatdeeplyintegratesOutcome-Based Education（OBE）andProblem-BasedLearning（PBL）.Bycenteringonthe\"dualcarbon\"-orientedtrainingobjectives，reconstructing thecurriculum，innovatingteachingmethods，andstrengthening practicalteaching，thesystemcancomprehensivelyenhance students'overallcapabilitesinlow-carbontechnologyaplication，carbonemissionmanagement，andinterdisciplinary collboration.Practiceasshownthatthissystemefectivelyfostersstudentsiovationandpracticalabilities.Itlsoprovidesa referentialpathayforaligningenginering managementeducationwiththeneedsofthe\"dualcarbon\"strategyandcontributesto the advancement of professonal education reform and low-carbon transition in the industry.

Keywords：\"dual carbon\" goals；OBEandPBL fusion;engineering management;talentcultivation;teamwork abilit

“雙碳”目標，即“碳達峰”與“碳中和”，對全球經濟和生態可持續發展影響深遠。歐盟提出2050年實現碳中和的目標，試圖通過碳邊境調節機制重塑全球貿易規則。美國重返《巴黎協定》后，也加大對清潔能源的投入。我國展現出堅定決心，明確二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。在工程領域，成果斐然：建筑行業借助新技術，2023年單位建筑面積碳排放量相較2019年下降18% ；制造業推廣節能減排設備，碳排放量同期降低15% 。我國不僅設定量化目標，還構建“ 1+N^′′ 政策體系，全面推進“雙碳”工作，彰顯大國擔當。

OBE與PBL融合的價值

OBE與PBL兩種教學理念的融合，對于培養契合“雙碳”目標的工程管理創新型人才展現出顯著優勢。OBE教學確保了學習成果導向，使教學目標同行業需求實現緊密對接，PBL教學則以真實議題為驅動力，引導學生在應對“雙碳”領域實際難題的過程中積極求知、主動探索。學生在模擬低碳建筑項目的設計實踐中，借助PBL模式協作攻關，有機會運用課堂所學構思低碳解決方案，OBE理念保障了學生對“雙碳\"知識技能的掌握程度，PBL模式則著重孕育創新思維與實踐操作能力，如此學生便能將理論知識融會貫通于實踐，提出富有新意的“雙碳\"項目方略，滿足行業對創新實踐型人才的迫切需求。

二建設工程管理創新人才培養體系的迫切性

在全球積極應對氣候變化的大背景下，“雙碳”目標的提出為各行各業帶來了深刻變革，工程管理行業亦不例外。實現“雙碳”目標，要求工程建設全流程大力推廣低碳技術應用。從工程規劃階段的太陽能利用，到設計階段的高效保溫材料節能技術，施工階段的電動施工設備節能技術，以及運營階段的碳捕獲與封存技術，各階段都有顯著應用案例及降碳效果，如某大型商業綜合體通過太陽能板鋪設預估運營期每年可減少 30% 的電力外購，降低 25% 能耗。在其中全生命周期碳排放管理成為關鍵，需對工程從立項到拆除的每個環節進行精準碳排放量化分析與控制，某超高層建筑項目借此相較于傳統管理模式，總碳排放量降低 20% 。此外還要將生態保護、社會公正以及經濟永續發展的可持續發展理念深度融人工程管理實踐，在項目選址、建設、運營等各階段，兼顧生態、社會與經濟效益的和諧統一。在此形勢下，深入探究“雙碳”目標與工程管理人才培養的內在聯系，具有重要的現實意義與緊迫性，有助于為工程管理行業輸送適應“雙碳\"要求的專業人才，推動行業低碳轉型與可持續發展。

三 國內外研究現狀

在“雙碳”目標下，工程管理教育的研究熱度持續攀升。國外多所院校在可持續工程教育方面成果豐碩，以美國斯坦福大學為例，該校開設可持續設計與工程、能源政策與工程等課程，學生參與的可持續工程項目有效推動校園節能減排。丹麥技術大學憑借產學研結合模式，培養出大量能主導綠色工程的專業人才。國內高校也積極響應，清華大學、同濟大學等聚焦工程管理專業“雙碳\"課程建設與教學實踐，發表眾多高質量研究論文，承擔多項國家級“雙碳\"科研項目。表1簡要呈現國內外部分院校的教育實踐情況。

表1國內外部分院校的教育實踐情況表

在OBE和PBL教學模式研究方面，相關應用與探索持續深化。近幾年，OBE和PBL在工科、商科等學科的應用比例穩步上升，兩者融合的教育研究論文數量也逐年遞增。借助數據圖表分析可知，工程學科中OBE和PBL的應用率從2015年的 20% 提升至2024年的 45% 兩者融合的研究論文數量從2015年的不足50篇增長到2024年的超300篇，表明學界對這兩種教學模式的重視程度不斷提高。另外當前工程管理人才培養與“雙碳”目標的差距問題主要體現在如下三個方面。

（一） 課程體系不完善

工程管理專業的既有課程體系，在契合國家“雙碳\"戰略目標的要求上，其適配性存在諸多薄弱環節。當前多數教學計劃里，諸如碳金融、碳交易實務、碳捕獲封存技術原理及應用等直指“雙碳\"議題的核心課程尚屬稀缺，而在那些已開設的課程內部，“雙碳”相關的知識點往往零星散布，未能形成體系化的教學模塊，比重堪憂2。以典型課程工程項目管理為例，“雙碳\"議題相關教學僅占區 5% 的總學時，內容層面亦多正步于綠色施工理念的簡單倡導，遠未觸及低碳工程項目全生命周期管理的深度與復雜性。如此一來，學生難以系統性地掌握和深化“雙碳”領域的專業知識，進而無法有效滿足社會經濟綠色轉型下工程建設行業對新型復合人才的實際需求。

（二） 教學方法單一

工程管理專業的教學實踐中，傳統講授方式仍占據著核心地位，這種教學范式在培養學生面對“雙碳’挑戰所必需的動手能力、創新意識方面，顯露出其局限性。課堂教學活動多表現為教師的理論宣講與知識傳遞，學生則往往陷于被動聆聽與記錄，缺少了主動探詢、模擬解決行業實際問題的鍛煉場景。觀之低碳建筑設計等課程的講授，常常停留于抽象理論的解釋輔以PPT圖文展示，學生想要深刻領悟設計要義、把握真實應用情境頗為不易。然而“雙碳\"時代對工程管理人才的期許，恰恰在于駕馭復雜現實問題的能力，諸如策劃低碳項目實施路徑、研擬碳減排技術方案等。單一的知識灌輸路徑，難以有效啟迪學生的批判性思維火花，更難以激發創新實踐的熱情，教育產出與產業界的人才需求畫像之間存在著明顯的錯位。

（三） 實踐環節薄弱

實習實訓基地建設滯后，限制了學生參與實際“雙碳\"項目的機會。一方面，高校與企業合作不夠緊密，現有實習基地多為傳統工程企業，缺乏“雙碳”項自資源。學生實習內容以常規工程管理工作為主，很少接觸到低碳技術應用、碳排放核算等“雙碳\"相關業務。另一方面，由于缺乏實際項目支撐，校內實踐教學多以模擬項目為主，與真實的“雙碳\"項目存在較大差異。據調查，僅有少量的工程管理專業學生在實習過程中參與過實際“雙碳”項目，這使得學生在畢業后難以迅速適應“雙碳”工作崗位的要求。

四“雙碳\"目標驅動下OBE與PBL融合的工程管理創新人才培養體系構建

（一）培養目標與畢業要求制定

1明確培養目標

“雙碳”國家戰略背景之下，工程管理專業基于OBE理念矢志塑造一批工程管理精英，他們須深度融會堅實的“雙碳”理論根基及靈活的實踐操作技藝。畢業生應清晰把握低碳項目從策劃到交付的全流程，憑借跨學科視野與創新能力，有效解決行業復雜的減碳問題[4]。例如能夠運用先進的碳管理策略規劃大型工程的低碳運營模式，或利用數字技術構建企業級碳監測體系。深厚的社會責任感應內蘊于其專業素養之中，驅使其以自身學識力量驅動工程管理業界的嬗變，終將襄助國家“雙碳”宏圖的鋪展。

2 細化畢業要求

在“雙碳\"目標背景下，從知識、能力、素質三個維度，基于OBE細化對工程管理專業學生提出具體畢業要求。知識層面，學生既要系統掌握“雙碳”政策法規、碳交易市場機制、低碳技術原理，也要夯實項目管理、工程造價等工程管理基礎知識。能力方面，須具備碳排放核算、報告編制，以及借助數據分析制定碳減排策略的能力，熟練掌握低碳項目規劃設計，能高效協調資源推進項目，同時具備良好溝通能力，與利益相關方順暢交流。素質維度，學生要樹立可持續發展理念，在項目管理中踐行環保與資源節約，擁有團隊協作精神，在跨學科團隊積極貢獻力量，并秉持終身學習理念，緊跟行業發展步伐。

（二） 課程體系重構

1開設\"雙碳\"核心課程

為培養契合“雙碳”目標的工程管理人才，基于OBE成果導向新增一系列“雙碳\"核心課程。部分課程的詳細信息見表2。

表2部分課程的詳細信息情況表

2“雙碳”思維融入既有課程體系

將“雙碳”思維融入工程經濟學、工程項目管理等既有課程，基于OBE理念調整教學內容以達成新的學習成果。在工程經濟學中，增加碳成本核算、碳收益評估知識，在項目經濟可行性論證案例中，要求學生分析碳排放對項目成本收益的影響，以項目成果為導向進行學習。工程項目管理課程在項自規劃、實施與控制各階段，融入低碳項目管理理念與方法，如制定低碳施工計劃、設置碳減排指標并跟蹤成效，引導學生從“雙碳\"視角解決工程管理問題，體現PBL項自驅動學習。

3實踐教學環節的精心布局

實踐教學環節圍繞OBE成果導向，設計多元課程模塊，融入PBL提升學生實踐能力。通過“雙碳\"項目模擬演練，如為模擬企業設計碳減排方案，學生以項目團隊形式進行規劃與實施，鍛煉項目管理綜合技能；實地考察企業，了解實際項自碳足跡管理現狀；實習實訓參與前沿“雙碳\"項目，如碳排放審計核查、低碳智能建筑設計等。這些實踐活動以學生最終形成解決實際工程問題的能力為目標，借助PBL項自驅動，促進學生將理論知識轉化為實踐能力。

（三） 教學方法創新

1基于PBL的課堂教學

項目驅動式學習應用于“雙碳”主題課堂，教師精心構造諸如“為某工業園區規劃碳達峰路徑\"等真實疑難情境，意在引導學生深入協作研討。小組學習中，成員們充分交流觀點，巧妙整合跨學科的知識視角，共同設計解決路徑。教學實踐的成效頗為可觀，引入該模式后，學生在“雙碳\"知識評估里，關于分析及化解難題部分的評分獲取率增加了 23% ，學生作業呈現的創新性方案構思數量也提升了 41% ，這些數據具體體現了學生認知靈活度的激活與實際問題處置能力的增強。

2線上線下混合式教學

依托網絡平臺構建覆蓋“雙碳\"領域的數字化資源平臺，整合學術文獻、可視化案例及行業報告等多類型學習素材。在線上教學環節中，學習者圍繞碳中和熱點議題展開協作探究，線下課堂側重解析數字討論中產生的認知盲區，并設計情景模擬等實踐任務。某教育機構實施融合式教學模式后，課程平均成績提升8分至86分，優質作業比例增長15個百分點，學術不端現象減少 15% 。數據證明該模式顯著增強知識內化效率，并成功體現出了OBE和PBL的融合。

3邀請行業專家參與教學

教學團隊定期引入碳中和領域權威學者及企業決策者，通過專題工作坊傳遞產業變革趨勢7。實踐模塊引入真實碳交易項目作為分析樣本，使參與者掌握排放核算模型和清潔技術實施方案。追蹤數據顯示，深度參與工作坊的學生群體在知識遷移能力測試中得分提高 43% 68% 的課程設計方案采納專家指導意見，最終成果的產業適配性得到第三方評估機構認可。這種產教協同機制成功架設起學術研究與產業需求間的雙向橋梁。

（四） 實踐教學體系建設

1基于OBE成果導向建立“雙碳\"實踐教學基地

為提升學生的實踐能力，學校積極與工程企業、科研機構開展合作，建立“雙碳\"實踐教學基地。同行業龍頭建筑企業的深度協作使學子得以全程參與低碳樓宇從藍圖構思到拔地而起的完整歷練，協同碳排放監測專業機構的緊密配合，學生能夠掌握碳排放量核算的具體規程與核心技藝。聯合科研院所設立的專門實驗室，更為學生推開了觸碰新能源技術研發尖端領域的大門。這些多元化的實踐載體為廣大學子鋪設了豐富的實景演練場，助力他們將課堂所學的理論精髓靈活運用于真實情境，有力促進從學術殿堂向職業舞臺的平穩銜接。“雙碳”實踐教學基地相關信息見表3。

表3“雙碳\"實踐教學基地信息表

2開展\"雙碳\"項目實踐

校方引導學子投身到多種實際的“雙碳”項目運作里面去，譬如在企業的碳排放量核查項目中，學生需要協同專業人員一道，深入調研企業具體的生產作業流程、細致收集能源方面的消耗數據憑證，之后調用專業學理知識體系來演算企業的碳足跡。又如在低碳建筑物的規劃設計環節，學子們要能夠統合運用建筑工程力學、環境生態科學等交叉學科的知識儲備，構思設計出既環保又低碳的建筑實施方案。經由這一類項目的親身參與，學生不僅得以將所學的理論知識加以鞏固運用，其溝通交流能力、協同合作水平、實際問題解決才干等諸多實踐性素養亦獲鍛煉，為其后續的職業生涯發展儲備了難得的先期經驗值。

3籌辦“雙碳\"類別的競技展演

學校方面也頗為提倡學生踴躍參與各種“雙碳”相關的競賽比拼活動，像全國范圍的大學生節能減排社會實踐與科技競賽就是其中之一。在競賽準備過程中，學生群體往往會自發地聚合形成研習團隊，團隊需能圍繞著“雙碳”核心議題主動開展調查研究工作，提出自身具有嶄新思路的應對處理方案。競賽的舉辦給廣大學生搭建了展現個人能力的平臺，學生的創新探究熱情在此過程中受到有效激發。賽事形成的驅動效應還體現在，它促使參賽學生積極追蹤和掌握“雙碳\"領域層出不窮的新技術手段、新思維方法，創新性思考能力和團隊協作意識得到了并行培養，學生的整體能力面貌由此更趨完善。

（五） 實例分析

以某校工程管理專業為例，該校積極引入OBE與PBL融合的培養體系，在教學方法與課程改革等方面取得顯著成效。在教學方法上，基于PBL的課堂教學得到廣泛應用[10]。在低碳工程項目管理課程中，教師創設“為校園新建圖書館制定低碳施工方案”的真實問題情境。學生分組組成項目團隊，深入調研校園圖書館建設需求、場地條件等信息，整合工程力學、建筑材料學、低碳技術等跨學科知識，共同設計低碳施工方案。在方案設計過程中，學生不僅要考慮施工流程的合理性，還要規劃如何在施工各環節降低碳排放，如選用電動施工設備、優化施工順序以減少能源消耗等。通過這種教學方法，學生的學習積極性被充分調動，能夠主動查閱資料、請教專業人士。課程結束后的評估顯示，學生在分析與解決實際問題能力方面的考核得分相比傳統教學模式得到顯著提升，創新性方案構思數量增加了一半左右，學生能夠更加靈活地運用所學知識解決復雜的工程管理問題，切實體現了PBL教學方法與OBE成果導向的緊密結合。

其次，在課程改革方面，該校將“雙碳”思維深度融入工程經濟學課程。課程內容增加了碳成本核算、碳收益評估等章節，在項目經濟可行性論證案例中，要求學生以校園內某新能源項目為例，詳細分析碳排放對項目成本收益的影響。學生需要調研項目建設與運營過程中的碳排放數據，結合碳交易市場價格，評估項目在不同碳減排措施下的經濟可行性。通過這一改革，學生不僅掌握了傳統工程經濟學的分析方法，更學會從“雙碳”視角審視項目的經濟合理性。從學生作業和課程考試反饋來看，學生對于涉及“雙碳”經濟分析的題目解答準確率得到明顯提升，能夠更全面、深入地評估工程項目的經濟與環境效益，充分體現了OBE理念下課程改革對學生知識掌握與應用能力提升的積極作用。

最后，在實踐教學環節當中，學校與當地一家大型建筑企業合作建立“雙碳\"實踐教學基地。學生參與到企業的實際低碳建筑項目中，以項目團隊形式負責部分施工階段的碳排放監測與控制工作。例如，在某低碳住宅小區建設項目中，學生運用所學知識制定碳排放監測計劃，實地監測施工設備的能耗及碳排放數據，與施工團隊協作優化施工工藝以降低碳排放。實踐結束后，學生的實踐能力得到顯著提升，企業反饋學生在溝通協作、問題解決等方面的能力表現優秀，且通過學生的參與，項目施工階段的碳排放較預期降低了 10% 左右。這一實踐成果充分體現了OBE與PBL融合的培養體系在提升學生實踐能力、助力行業低碳發展方面的良好效果。

五結束語

本研究提出的“雙碳”目標驅動下融合OBE與PBL理念的工程管理創新人才培養機制，乃是為滿足特定時代需求而設計的有效路徑，培養具備“雙碳”知識結構及專業技能的新型人才。這套培養方案的價值在于其對工程管理人才知識體系與實踐能力的重塑。“雙碳\"相關技術體系的持續迭代和行業具體訴求的不斷演化，必然要求該培養框架進行動態優化與完善。后續工作重點將聚焦于OBE、PBL教學思想的深度融合，同產業界與科研機構合作關系的緊密構建，教育教學資源的拓展豐富及培養質量的穩步提升，最終旨在為工程管理領域的綠色化轉型貢獻力量，也為“雙碳”目標的最終達成輸送更多高質量的專業人才。

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