2020年2期
刊物介紹
本刊是以航空航天科學(xué)技術(shù)為特色的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊，以反映航空航天領(lǐng)域科技研究成果與動(dòng)態(tài)、促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、培養(yǎng)創(chuàng)新人才和推動(dòng)科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為辦刊宗旨，主要刊載與航空航天科學(xué)技術(shù)有關(guān)的材料科學(xué)及工程，流體力學(xué)和動(dòng)力工程，計(jì)算機(jī)及應(yīng)用技術(shù)，可靠性與失放分析等領(lǐng)域的研究論文。
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)
- 含內(nèi)熱源的多孔方腔自然對(duì)流非正交MRT-LBM 模擬
- 空間多體系統(tǒng)軌道姿態(tài)及機(jī)械臂一體化控制
- 面向低視角場(chǎng)面監(jiān)視的移動(dòng)目標(biāo)速度測(cè)量
- 基于三維點(diǎn)云模型的空間目標(biāo)光學(xué)圖像生成技術(shù)
- 直接再入大氣的月地轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)
- 航模舵機(jī)的動(dòng)態(tài)特性測(cè)試與系統(tǒng)辨識(shí)
- 考慮繩阻尼的繩系并聯(lián)機(jī)器人動(dòng)力學(xué)特性分析
- 有向通信拓?fù)浜蜁r(shí)延條件下的無(wú)人機(jī)集群時(shí)變編隊(duì)控制
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)信息重構(gòu)算法
- 結(jié)冰風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中的相似理論
- 機(jī)械振動(dòng)對(duì)平面觸覺(jué)感知特性的影響
- 基于改進(jìn)GRA-TOPSIS的空戰(zhàn)威脅評(píng)估
- 不確定條件下航空不安全事件靈敏度分析的M onte-Carlo方法
- 近程動(dòng)態(tài)范圍激光雷達(dá)測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)及誤差分析
- 燃料電池?zé)o人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)半實(shí)物仿真