汽車工程
- 功率分流混合動力系統發動機停機優化控制*
- 一種改進的動力電池阻抗參數和荷電狀態分層在線聯合估計方法*
- 基于內阻功率消耗的鋰電池SOC估計*
- 極限工況下無人駕駛車輛穩定跟蹤控制*
- 基于圖卷積網絡的多信息融合駕駛員分心行為檢測*
- 無人車行駛環境圖像的幾何測距*
- 基于Radau偽譜法的汽車高速緊急換道避障最優控制策略設計*
- 正面碰撞中的老年駕駛員胸部響應研究*
- 緊急制動下的駕駛員運動姿態變化與碰撞損傷研究
- 正面25%偏置碰撞中車輪鉸鏈失效的研究*
- 高速多片濕式離合器低帶排轉矩參數優化設計*
- 基于灰色關聯度TOPSIS法的前懸架與轉向系統優化*
- 乘用車液力變矩器優化設計研究綜述*
- 路面國際不平度指數的兩種描述及其應用*
- 基于格子波爾茲曼方法的某乘用車空調系統氣動噪聲的直接模擬與優化
- 電動汽車低速提示音系統的法規適應性研究
- 車身性能約束下的車內空間優化設計方法研究*
- CFRP-鋼超混雜結構共固化成型分析與優化*
- 復合材料板簧制造工藝的研究進展*
- 基于VMD多尺度散布熵的柴油機故障診斷方法*

