2015年1期
刊物介紹
該刊堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的方針，跟蹤世界最新科技動(dòng)態(tài)，報(bào)道國(guó)內(nèi)外的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝置、新工藝 、新方法等理論性、實(shí)用性強(qiáng)的技術(shù)成果和研究方法，以其前沿的報(bào)道和新穎實(shí)用的內(nèi)容，迅速向社會(huì)各界傳遞技術(shù)信息，為企業(yè)和科研院所架起聯(lián)系的紐帶和橋梁。
計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)化
自控理論及應(yīng)用
- 基于橢圓盤極點(diǎn)配置的執(zhí)行器冗余度分析
- 飛機(jī)顫振模態(tài)參數(shù)辨識(shí)試驗(yàn)的快速濾波算法
- 基于時(shí)頻域指標(biāo)的控制系統(tǒng)演化校正
- 執(zhí)行器飽和的線性連續(xù)系統(tǒng)的鎮(zhèn)定
- 基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋼構(gòu)件質(zhì)量追溯系統(tǒng)研究
- PMU最優(yōu)配置及其在艦船電力系統(tǒng)中應(yīng)用研究
- 基于灰色關(guān)聯(lián)和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車保有量預(yù)測(cè)
- 基于狀態(tài)空間模型的智能優(yōu)化算法及其應(yīng)用