內(nèi)燃機工程
- 進氣加濕結(jié)合廢氣再循環(huán)技術(shù)對高壓直噴雙燃料低速機燃燒及排放的影響
- 廢氣再循環(huán)率及點火時刻對天然氣發(fā)動機燃燒和排溫的影響
- 灰分分布系數(shù)對柴油機性能的影響研究
- 選擇性催化還原系統(tǒng)防沉積物堵塞噴嘴設(shè)計與噴射特性分析
- 鉑基催化劑快速部分催化氧化甲烷的研究
- 柴油機進氣摻混低濃度甲烷模擬研究
- 當(dāng)量比天然氣發(fā)動機氨排放特性研究
- 誠邀參加第二屆世界內(nèi)燃機大會
- 天然氣發(fā)動機氨排放控制應(yīng)用研究
- 內(nèi)燃機歧管多分支動量守恒邊界模型研究
- 船用低速電控柴油機實時仿真模型開發(fā)研究
- 可變掃氣口對低速機性能優(yōu)化作用的仿真研究
- 不同燃燒模式的爆震特性及爆震強度評價方法
- 對置活塞發(fā)動機側(cè)置燃燒室性能仿真研究
- 停缸技術(shù)對汽油機性能影響的試驗研究
- 不同參數(shù)對激光誘導(dǎo)磷光測溫技術(shù)的影響

