作為源于賽道的跑車品牌，保時捷傳承至今的跑車文化與賽道精神早已深深融入了Cayenne的血脈之中。而此次所呈現的新款Cayenne、Cayenne S、Cayenne S E-Hybrid以及Cayenne Turbo，憑借再度進化的設計語言與先進的跑車科技，為我們詮釋了永不止息的創新精神。

在延續標志性設計元素的基礎之上，新款Cayenne采用了更銳利的設計語言——清晰流暢的車身線條突出了緊貼路面的風格，進一步強化了其與生俱來的跑車血統。徹底重新設計的前端、翼子板和發動機艙蓋，使之擁有了更強勁的外觀。從側面看，新款Cayenne充滿運動感的車頂線條向下延伸至后部，顯得極具魅力。改進的設計賦予車身前部和后部更精確的線條。作為Cayenne的設計亮點，其后部設計亦經過明顯改進。全新LED尾燈能夠使新款Cayenne與其前代車型明顯區別開。尾燈的設計更平、更精確，而光纖電纜賦予了尾燈更精致、更協調的外觀。在內飾方面，新款Cayenne車型均標配了帶換擋撥片的全新多功能運動型方向盤，這一源于保時捷混合動力超級跑車918 Spyder的設計進一步強化了其運動理念。與此同時，新款Cayenne的后排長座椅更為舒適，提供了寬敞的駕乘空間。

專為中國市場打造的新款Cayenne搭載了3.0升V6機械增壓發動機，并配備了燃油直噴技術，其輸出功率高達245 kw，從靜止加速至100 km/h僅需6.9秒，最高時速可達239 km/h；Cayenne S則搭載了一款全新的3.6升V6雙渦輪增壓發動機，從靜止加速至100 km/h僅需短短的5.5秒，而最高時速可達259 km/h；Cayenne Turbo作為該車系中的頂級車型，搭載了輸出功率高達382 kw的4.8升V8雙渦輪增壓發動機，其性能表現堪稱個中翹楚——僅需4.5秒便可從靜止加速至100 km/h，最高時速更可達驚人的279 km/h；作為豪華SUV細分市場中首款采用插電式混合動力技術的車型，Cayenne S E-Hybrid搭載了3.0升V6機械增壓發動機和同步電動機，其總輸出功率為306 kw，總扭矩為590 Nm，這使該車獲得了媲美跑車的性能：從靜止加速到100 km/h僅需5.9秒，與此同時在純電動模式下該車可行駛18至36 km。

在發布儀式上，保時捷中國副總裁及首席運營官柯實邁（Michael Kirsch）先生表示：“自誕生以來，Cayenne便憑借其非凡的運動性能與杰出的創新理念，為世人詮釋著純正的保時捷跑車血統與運動基因。目前，中國已成為保時捷全球第二大市場，我們也將繼續致力于為廣大車主及車友帶來保時捷享譽全球的頂級跑車，而新款Cayenne的到來，再次彰顯了我們對中國的堅定承諾和不懈踐行。”