楊興文

阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市非常干凈，街頭巷尾基本上沒有垃圾。原來其背后有一套獨特的垃圾處理系統。

布宜諾斯艾利斯市中心人口密度較高，四處高樓林立，商鋪眾多，商業活動頻繁，每天會產生大量生活垃圾。當地的街道普遍十分狹窄，以前市政部門在各個街角放置的傳統垃圾箱，不但有礙觀瞻，而且箱子容量很小，很快會被裝滿。

當垃圾箱裝滿后，居民便會將垃圾隨意丟在路邊，導致城市環境十分糟糕。尤其是夏天，垃圾箱周圍時刻飄散著臭味。市政府開始認真思考：怎樣處理垃圾？

最初政府通過《零垃圾法》，提出強制性垃圾削減目標，連續執行7年，效果都不理想。政府只能另外尋找辦法：出售或者再利用建筑項目產生的碎磚，促使當地每天的垃圾，由6000噸迅速減少到4000噸；將拾荒合作組分配到市內指定區域，讓他們分別負責固定路線的垃圾回收，每月給拾荒者發4000比索（約合713元人民幣）的工資。工作業績突出的拾荒人還有可能獲得獎金。

除此之外，政府還專門設計了新型地下垃圾系統。系統由3個箱子組成，用于日常生活垃圾、可回收垃圾和其他垃圾的回收。考慮到安全性與實用性，垃圾箱由地上和地下兩部分組成，地上部分像灰色的郵筒，側面是可以開合的垃圾接收口，埋入地下部分的垃圾箱邊長4米左右，可以容納大概5000升日常生活垃圾。由于垃圾箱地下部分比較深，為防止孩子或寵物不慎爬進去，垃圾箱的入口處放置了一層安全隔板。當居民倒垃圾的時候，垃圾只能先下落到垃圾箱內部的隔板中，等待垃圾箱的蓋子完全關閉后，隔板才會打開，垃圾掉到箱底。在垃圾箱裝滿后，蓋子就不能再打開，自然也就不會出現箱子中的垃圾過多致使掉在街道上的現象。

每天從下午6點開始，居民將垃圾扔進地下垃圾箱，晚上8點30分，清潔工坐著特制的黃色卡車來到垃圾箱旁邊，收拾當天的垃圾。出于安全考慮，在啟動地面升降系統前，清潔工會按規定在周圍安置高90厘米左右的隔離欄，司機驅動垃圾箱升降系統，把垃圾箱從地下提起來，卡車側面的液壓機械桿卡住垃圾箱，將其中的垃圾倒入車內運走，保證垃圾全程不會污染環境。至于可以回收的垃圾，則是由政府指定的專門公司按時回收。

與過去暴露于地面的黑色傳統垃圾箱比較，嶄新的地下垃圾箱擁有很多優勢，占地面積更小，更加衛生美觀，能夠促使過去用于社區回收垃圾的大型塑料袋使用量明顯減少，尤其重要的是，地下垃圾箱實用性特別高，自從安裝之后，沒有出現垃圾箱外面溢滿廢物的情況，垃圾的臭味徹底消失了，周圍的生活環境和市容面貌得到明顯改善。

政府在每條街區安裝地下垃圾箱，同時積極開展宣傳活動，增強公眾垃圾分類和回收意識后，街頭變得干凈起來，城市的空氣也變得更加清新。