中國電信計劃在2021年第三季度完成建網實現對全國航線的網絡覆蓋,機載設備同步完成適航,單架飛機網絡峰值帶寬將高達1 Gbps。目前,中國電信已與長龍航空達成共識,作為首發用戶全機隊實施運營5G ATG網絡。
海爾集團與吉利集團目前正在接洽進行深入合作,后者推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001,將出現在海爾的零售門店。雙方將在車聯網與智慧家庭互聯、營銷渠道與營銷創新模式、金融及物聯網支付等方面實現合作。
無人農場主要利用北斗衛星定位和互聯網數據傳輸,遠程實時獲取農機的數據,全程進行數字化農事管理,通過后臺的智能農業大腦分析,決定打藥、追肥、收獲時間。每臺無人農機上均安裝了物聯網傳感器,可提前設定路線,實現智能化無人模式耕種管收環節全覆蓋。

北京首都機場線、大興機場線等七大地鐵站點,已全線開通語音購票。借助阿里達摩院研發的智能語音購票技術,乘客對售票機說出模糊目的地,AI可自動確定附近地鐵站,并快速規劃最優換乘方案。乘客選站所需時間,從平均15 s降至1.6 s,顯著提升了購票體驗。
2021年北京所有考場門口增添新設備,考生進場時均需要通過一臺考試終端系統“刷臉”進場,采取人臉識別等技術加強考生身份核驗和違禁物品檢查。考生的準考證、身份證等證件已不必要,系統提前錄入了考生信息,刷臉進入即可。此外,該終端還具有卷袋拍照、呼叫主考、缺考確認等多種功能。

停車場記憶泊車功能可按照用戶設定的路線,輔助駕駛員將車輛從設定路線的起點開往設定路線的終點,期間車輛可自動轉彎、會車、繞行、避讓行人與其他車輛,并泊入終點附近已被系統記憶的車位。功能運行過程中,中控大屏上的SR自動駕駛模擬顯示系統可顯示停車場中多種元素,包括停車位、減速帶、停放車輛等靜態元素以及行駛車輛、行人等動態元素,使用戶直觀了解當前行駛路徑、目標車位及下一步動作。
基于汽車數字工廠1.0方案,雙方自主研發的數采平臺可支持每200 ms的采集頻率,超過大部分主流數采設備。汽車工廠數據中臺、AI平臺及DTwin平臺,可通過低代碼“拖拉拽”的方式,搭建一個實時的數字孿生工廠,可快速開發出智能應用,實現質量預測、設備預測性維護及能源智能管控。一汽紅旗新能源工廠將采用該“汽車數字工廠1.0”完整方案。
《行動計劃》明確,截至2023年,工業企業、設備上云數量比2020年增長一倍,創建1個國際級工業互聯網產業示范基地,建設10個“5G+工業互聯網”融合應用先導區,創建工業互聯網示范區。
在2021全球智慧物流峰會上,阿里巴巴首席技術官兼菜鳥首席技術官程立透露,阿里正在研發無人卡車,達摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。未來一年,菜鳥將投入1 000輛物流無人車“小蠻驢”進入校園和社區。
全國多省陸續試點人工智能閱卷,我國已申請680余件閱卷相關專利。其中,超過200件閱卷相關專利與電子閱卷或智能閱卷相關,包括“電子化閱卷設備和電子化閱卷系統”“一種基于實時軌跡采集的數學判題系統”等,可提升批閱試卷的效率、準確性。

滴滴推出“滴滴公交老年版”微信小程序,用戶可通過小程序了解公交車實時位置、預計到站時間等信息,減少戶外等車時間。老年人可在子女、親友幫助下,設置家庭地址,不熟悉回家的乘車路線時,可點擊首頁“一鍵回家”按鈕,查看從當前位置回家的最近公交路線。

XDA獨家發布了傳音的新款智能手機,該機支持160 W超快閃充。目前,行業已經量產商用了120 W閃充,如黑鯊4 Pro、小米10至尊版等,最快可以在15 min內充至100%。與其他快充相比,傳音的160 W快充功率更高,預計充電速度更快,將是業界第一款量產商用的160 W超級閃充。
IBM宣布已將其所開放量子計算系統整合到Strangeworks量子計算生態系統中,用戶可通過Strangeworks量子計算平臺,直接、完全免費訪問IBM所有量子計算系統共28項量子服務。
10家德國公司聯合成立了量子技術與應用聯盟,在量子計算的現有基礎上,將其進一步發展為可用的工業應用。目前,聯盟成員包括巴斯夫、寶馬集團、勃林格殷格翰、博世、英飛凌、默克、慕尼黑再保險、SAP、西門子和大眾。
瑞明5G+智能工廠項目采用“1+1+N”的智能工廠建設體系,建設一張5G專網,部署一套工業互聯網平臺,打造N個工業應用場景。目前已實現廠區5G專網全覆蓋,并成功上線5G+MR汽車關鍵零部件展示平臺。