秦艷山

摘要：交通運輸行業是保障社會經濟有序發展的基礎和關鍵，而要實現交通運輸行業健康穩定地發展，保障道路橋梁工程的安全性與穩定性是重中之重。所以，要高度重視道路橋梁施工中裂縫問題的分析及控制，為道路橋梁工程的安全性與穩定性提供有利的基礎保障，在確保交通運輸行業穩定發展的基礎上科學延長道路橋梁工程的安全使用期限。為此，充分結合道路橋梁施工裂縫問題的具體引發原因，詳細分析了相應的預防與控制措施，以期提升道路橋梁工程的施工效率與質量，增強道路橋梁工程的綜合效益，為交通運輸行業的穩定發展提供良好的基礎條件。

關鍵詞：道路橋梁工程;裂縫問題;原因;預防措施

1 引言

道路橋梁是交通行業發展的重要基礎，對于促進經濟發展及城市發展有關鍵性作用，因此橋梁安全性及穩定性不可忽視。在橋梁質量問題及安全問題中，裂縫問題是關注的重點，同時也是工程建筑的焦點問題。在實際工程中，裂縫問題會受到多種因素影響，如溫度、工藝、材料等，需要針對其具體成因，進行針對性分析，并制定預防措施，以此來提升橋梁的耐用性及使用壽命。

2 裂縫問題對道路施工造成的危害

在道路橋梁工程施工的時候存在較多的影響因素，比較容易造成一些問題。施工裂縫問題在道路橋梁工程中是比較常見的，施工裂縫不僅會影響到工程的美觀，而且會嚴重嚴重影響到整體的施工質量，要是產生安全隱患，比較容易造成更加嚴重的事故。其中水分會直接滲入到裂縫中，橋梁路面會受到一定的壓力，如此裂縫的面積也會不斷擴大。對于相關的工作人員來說需要增強對于物質質量的重視，防止由于物質質量較差進而產生更加嚴重的問題。其中空氣也會進入到裂縫中，進而產生碳化反應，不僅會嚴重破壞工程質量，而且會造成資源浪費問題。

3 道路橋梁施工中的裂縫成因分析

3.1 載荷超限引發裂縫

道路橋梁的質量等級不同，施工材料、所選技術等方面存在差異，如果混凝土、鋼筋結構等力學性能無法滿足橋梁的實際應用需求，易出現明顯的結構性裂縫，影響道路橋梁的綜合施工控制效果。在實際的施工過程中，對施工場地的考察不足，會出現外部荷載增加，直接影響道路橋梁的綜合施工質量。不能對道路橋梁的工程結構受力情況進行準確分析，會出現工程結構平衡力不足的情況，導致出現結構性裂縫。載荷極限值過高，道路橋梁的混凝土預應力無法滿足實際的施工質量要求，出現混凝土裂縫的情況，影響道路橋梁的綜合施工質量。

3.2 施工材料選用不當問題分析

在工程施工中，其主要材料為混凝土，因此施工企業需要充分保證混凝土質量。此外，混凝土當中的鋼筋質量，也是十分重要的一項影響因素。一旦混凝土鋼筋被銹蝕，將會破壞鋼筋表面的氧化膜，導致氧氣和水分產生相應的反應，鋼筋銹蝕物體積也將會發生變化，產生膨脹應力，進而造成裂縫問題。在這之后，空氣會順著裂縫進入到混凝土當中，加劇了氧化反應和鋼筋銹蝕程度，進一步增大了裂縫問題，損害了結構承載力。除此之外，在道路與橋梁工程施工中，混凝土抗碳化性能對工程耐久性具有重要影響，這也是對混凝土質量進行評定的一項重要指標。碳化主要是指混凝土當中的堿性物質和空氣中二氧化碳發生反應，形成了碳酸鈣物質，導致混凝土耐久性有所下降，這不僅降低了其對鋼材的包裹保護性，而且還會銹蝕鋼材，導致混凝土出現破裂問題，最終產生了裂縫。

3.3 施工質量控制不足

關注各個環節的施工質量是保證整體橋梁質量的關鍵原因，因為道路橋梁裂縫產生的主要原因也與其質量控制及技術把控有一定相關性，因此在施工建設中，需著重關注可能對橋梁裂縫產生影響的因素，在實際施工中進行重點控制，通過此方式不僅能夠保證質量，還可有效的提升施工效率，避免發生安全隱患。同時在施工過程中應著重關注可能造成裂縫的因素，對此環節加強控制，如施工中的原料的質量、加工的材料之間的配比等均是造成施工過程中混凝土裂縫發生的關鍵原因，同時施工工藝的技術性也會對其造成影響。因此在施工過程中應將這些細節進行嚴格質量把控，以保證道路的安全使用，放大橋梁的使用價值。

4 道路與橋梁施工中的裂縫問題的解決對策

4.1 重視施工材料的嚴格監管與科學控制

加強道路橋梁施工中的原材料監管與控制，能從本質上降低裂縫現象的發生。一方面，要充分確保道路橋梁工程的原材料質量得到嚴格的監管與科學的控制，加強材料采購工作，在保障材料質量的基礎上落實材料性價比分析;另一方面，針對混凝土材料而言，要嚴格按照施工標準與要求開展混凝土材料配合比工作，同時對混凝土材料的各種配料進行嚴格的質量控制，避免因混凝土材料配合比缺乏科學性而引發工程項目出現裂縫現象，從而降低工程項目的使用性能。

4.2 正確控制荷載問題

在確定荷載量的時候，設計人員需要仔細地分析施工現場的實際情況，持續地改進工程設計方案，充分地研究道路橋梁工程區域重點實際情況，開展綜合的分析，實現科學合理的控制工程荷載量。在這個時期道路橋梁工程的荷載和多個影響因素有著緊密的聯系，因此設計人員需要從多個方面進行分析，增強對于荷載量的控制，防止道路橋梁工程荷載量超出工程荷載量的極限值，其中要仔細地研究荷載裂縫產生的因素，按照得到的結果來選擇合理的方法進行應對。不僅如此，在道路橋梁施工時期，能夠選擇預應力法和錨固補充法等措施來進行固定，有助于提升道路橋梁工程結構的穩定性，增強道路橋梁的承載力，防止產生裂縫的情況。至于設計問題，道路橋梁工程企業需要正確評估設計方案的經濟性以及技術性，選擇最合理的設計方案和施工方案，避免產生裂縫問題，進而嚴重影響到整體的施工質量。

4.3 道路橋梁施工中的溫度控制

對溫度裂縫進行控制過程中，應結合施工的實際情況，調整施工過程、施工溫度等方面，可進一步提升施工質量。對混凝土的施工溫度進行控制過程中，應優化混凝土配比、溫度裂縫等環節，結合道路橋梁的施工標準，強化溫度控制，降低混凝土內部與外部間的溫度差，減少水泥水化熱對施工質量產生的負面影響。應綜合控制道路橋梁施工中的混凝土結構、含水量、力學性能等方面，保證混凝土的綜合施工質量，例如降低混凝土的厚度，保證混凝土的基本散熱功能，在縮小混凝土內外部溫度差異的前提下，降低混凝土的裂縫出現概率。

5 結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工中，引起裂縫問題的原因相對較多，施工企業需要結合工程實際情況合理采取預防對策，使裂縫的出現概率得到有效降低。具體需要從設計階段對防控措施進行制定，確保全面控制工程施工質量，防止裂縫問題的產生，使道路與橋梁工程的整體建設水平得到有效提高。

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