魏文花

摘 要：鑒于我國經濟的快速發展和市場的需求，城市軌道交通空間在不斷擴大。軌道交通項目的建設不僅會對城市環境造成潛在風險，而且需要進行不斷的技術研究和施工創新來解決施工過程中的問題。本文主要分析了城市軌道交通的現有施工技術和施工方法，重點介紹了城市軌道交通施工技術目前需要解決的問題，以及在建設中需要特別注意的問題，可以為城市軌道交通建設的發展提供一定的參考。

關鍵詞：城市軌道;交通工程;施工技術

城市軌道交通工程是確保人們生活交通便捷的重要工程，是城市運輸的重要組成部分。城市軌道交通的施工質量與人員流動的安全性和軌道交通的運營效益息息相關。文章首先介紹了城市軌道交通施工的特點，然后分析了城市軌道交通項目施工的要點，最后探討了軌道交通項目的管理措施。實踐證明，通過加強城市軌道交通的施工技術要點實施以及管理，可以預防和消除施工中的隱患，確保各種機械設備的正常運行，從而提高軌道交通的施工質量，促進城市的發展。

1城市軌道交通工程施工技術要點

1.1軌道交通工程鋪軌施工測量前期準備

軌道交通工程鋪軌施工測量的基礎準備工作，直接影響著工程的進度及質量，因此，做好前期的準備工作，對后期的順利施工有著重要意義，前期準備主要包括人力準備、物力準備兩個方面。首先，人力方面主要是測量團隊的組建，其關鍵是尋找具有足夠專業技能和職業素養的測量從業人員，以為測量數據的真實性、準確性提供切實保障，然后根據工作內容將測量隊伍分為高程組和平面組，專項作業提高效率，同時靈活調動，滿足施工需要。其次，物力方面主要是測量儀器設備的準備，包括水準儀和全站儀等測量設備，所用儀器應于使用前進行細致檢測、校核，以確保其精度滿足工程測量的標準要求，保證測量結果精準可用。

1.2盾構施工技術要點

盾構施工技術是一種全機械暗挖施工法，盾構機的剖面結構如圖1所示，用于在地下進行挖掘。在挖掘過程中，盾構外殼和管片支護著周圍的巖石和土壤，防止隧道塌陷。在盾構施工過程中，主要采用切割裝置來切割前層土壤，利用土壤運輸設備將土壤運到隧道外。同時，使用千斤頂推動盾構機的后部，并安裝預制混凝土結構以形成地下隧道結構。在建造隧道時，應考慮以下幾點：（1）對于軌道內部結構的設計而言，一定要注意保證安全施工，并且盡量減少不必要的線路施工。同時，重點應放在軌道結構的輕便性和側部結構的穩定性上，而技術人員則應著重于隧道的穩定性、均勻性和耐久性。（2）為了在隧道中提供扣件結構，輪軌的側向載荷應成為軌道設計的重點。

1.3明挖法施工技術

城市軌道交通建設工程中，最常見的是明挖法施工技術，其常用于城市地下隧道式工程中的開挖作業中，并且目前技術水平較為成熟，與其他技術相比，具有效率高、經濟性和安全性較強的優勢。隨著城市軌道交通施工項目的增加，明挖法也常用于密集度不大或埋深較淺的施工作業中，其施工效果能夠得到工程單位的認可和肯定，具有顯著的實用價值。工程采用明挖法施工時，需要結合現場施工情況制訂施工方案，對施工區域進行地質勘察，檢測施工區域地下水的水位。使用明挖法前，要降低地下水水位，以避免在開始挖過程中出現涌水等情況影響施工質量和施工安全。除此之外，要重視開挖時邊坡結構的強度，做好合理的邊坡支護施工，避免發生塌方等事故。明挖法主要以從地表直接向下的開挖模式施工，影響因素較少，操作簡單快捷，在開挖到一定深度后，再使用從下向上的施工順序，對墻板進行澆筑，以提高工程的穩定性和承載力。明挖法施工技術的關鍵工序包括：降低地下水位、邊坡支護、土方開挖、結構施工及防水工程等。

1.4推軌鋪設技術

推軌鋪設方式是單枕綜合鋪設方式中的軌道鋪設工藝，施工過程簡單，鋪設速度較快，通過改變滑軌的方法，避免了單枕綜合鋪軌法需要昂貴且笨重的專業機械的問題。對于無砟軌道結構，道床和軌枕是整體鑄造結構的一部分。在施工過程中，可以將長鋼軌一一推入導軌支架的通道中，然后固定，方便進行跟蹤工作。對于有砟軌道，當沿線的交通狀況良好且單根軌枕運輸方便時，可以手動放置單枕，然后通過導軌法推力鋪設長軌。此外，應特別注意軌道接頭的質量，合理設置焊接參數和焊接程序。

2城市軌道交通工程施工管理措施

2.1做好施工組織設計

城市軌道交通的施工需要根據不同的施工條件制訂不同的施工計劃，并根據相關信息制訂具體的施工計劃。此外，車輛、電力、公共關系和監督部門還應積極參與施工組織的設計，以確保各種任務、每個環節的工作和每個崗位的職責能夠得到充分協調，并控制關鍵風險。特別是在繪制施工流程圖和規劃施工圖時，應充分考慮各部門的意見，為安全施工打下良好基礎。

2.2管理物料和設備

在城市軌道交通施工建設過程中，不可避免地要應用到非常多的施工材料和機械設備，而施工材料與機械設備的管理也直接決定了城市軌道交通工程的建設質量，這就需要在施工中加強對物料和設備的管理。其中，建筑材料是城市軌道交通施工的基礎，為了保證建設質量，相關單位在施工過程中一定要控制好建材質量;采購建材時，必須與具有相關資質的商家合作，并加強對物料的檢查與控制，避免質量較差的建材進入施工現場。同時，建材要根據施工的視覺情況配額供給，避免在施工過程中造成建材浪費，提高建設成本。在設備管理方面，由于軌道交通中采用的大型機械設備非常多，因此機械的管理非常重要，不僅要制定嚴格的設備使用制度，而且要重視設備的維護保養，保障設備的施工狀態，排除安全隱患，杜絕施工事故，尤其是大型機械設備的施工事故。大型機械設備事故不僅會影響施工進度，而且常常會導致人員傷亡，因此一定要高度重視。

2.3項目進度控制

在工程建設中，要控制好項目的進度，要想做好這項工作，需要付出很多努力。首先，要積極調查建筑用電量，還有項目用水，施工用電保障，供水，這些都要考慮。只有當一切都具備時，項目的進度才能得到有效的控制。其次，參加業主的現場考察，同時參加組織的各種會議活動，進一步全面了解土建施工的進展情況。第三，在很多管理中，也要把握項目的總體規劃和項目的具體工作程序，動態管理項目的進度，確保工期關鍵線能得到有效控制。第四，建立相對完善的機械維修制度，專門為施工設備的維修預留相關零部件，使設備處于良好狀態，全面提高設備的使用率。

結語

綜上所述，為促使軌道交通工程的建設質量得以根本確保，務須緊抓各關鍵環節管控不放松。軌道交通是重要的基礎設施，在進行建設時不僅要保證施工質量和施工進度，而且要注重安全管理，從而提高軌道交通的施工質量，促進城市的發展。

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