陸長喜

摘要：混凝土裂縫問題的出現會對道路橋梁施工質量產生直接影響，為防止此類情況出現，在具體施工工作落實中，要加強施工材料控制、做好施工養護工作、加強荷載設計、加強拌和料控制。采用不同方式，推動施工工作的順利進行，提升施工質量。

關鍵詞：道路橋梁施工;混凝土;裂縫

從當前我國道路橋梁施工中不難看出，混凝土裂縫是經常出現的一個質量問題，如果混凝土裂縫問題沒有得到及時解決，那么不僅會影響汽車正常通行，嚴重情況下會引發安全事故問題。基于此，在道路橋梁施工過程中，對于混凝土裂縫成因，需要相關工作人員能夠及時進行分析與了解，并給出相應解決措施，盡量避免裂縫問題的出現，提升工程項目施工質量，滿足人們對道路橋梁的需求，為人們日常出行提供更多便利與保障。

1、道路橋梁施工中混凝土裂縫類型分析

從具體道路橋梁施工中可以看出，混凝土裂縫一般會被分為兩種類型，一種是結構性裂縫，另一種是非結構性裂縫，具體如圖一所示。結構性裂縫的可以是不同形狀的裂縫，例如，水平裂縫、垂直裂縫，非結構性類型會引發混凝土收縮問題，從而出現收縮型裂縫、溫度型裂縫等（如圖二）。具體分析如下：

（1）承載力裂縫。在道路橋梁施工中，承載力屬于檢驗工程項目質量的一個重要指標。承載力荷載引發的內力，通常情況下會呈現出不同形態，拉形態、壓形態以及復合受力形態等。在不同受力狀態下，形成的混凝土裂縫存在一定不同。在道路橋梁混凝土結構中，受彎裂縫是較為常見的裂縫類型，裂縫原理主要是，鋼筋需要承擔混凝土的抗壓應力，但實際混凝土自身的抗壓應力相對較差，經常會出現超出極限承受情況，從而使得結構出現受彎裂縫情況。與此同時，當壓力超出混凝土構件自身所承受的極限時，構建會產生微小柱體，壓力增加那么微小柱體的破壞力也就越強。除此之外，在道路橋梁施工中還會出現受剪裂縫、受扭裂縫等。

（2）收縮裂縫。混凝土材料自身具有收縮性特點，因此，在使用中會出現自主收縮情況。在施工工作開展中，混凝土構件靜置時間越久，那么游離水會從其中溢出，這樣混凝土結構自身會逐漸縮小，從而使得混凝土表層收縮。在開展振搗施工工作后，混凝土還會出現離析情況，這一問題的出現致使混凝土收縮情況逐漸加快，出現收縮裂縫問題。

2、道路橋梁施工中混凝土裂縫成因

在道路橋梁施工中，對于混凝土裂縫成因，本文主要從以下幾點進行分析：

（1）材料因素影響。材料是影響混凝土質量，造成裂縫問題出現作為主要的因素。具體體現在不同方面中，混凝土是由不同原材料構成，比如，水泥、摻合料等，原材料質量與整個工程項目施工質量有著直接關系。如果原材料質量不符合規定標準，那么會影響整個道路橋梁施工項目質量，在受到溫度因素、環境因素影響后，會出現裂縫問題。與此同時，原材料配比如果出現不合理情況，同樣也會引發裂縫問題的出現。比如，在骨料、水泥的添加中，并沒有嚴格按照試驗標準進行，而是工作人員結合自身工作經驗，隨意添加材料，導致混合的混凝土材料質量不符合規定，影響施工工作的順利進行，同時影響施工質量。

（2）養護因素影響。在道路橋梁施工中，混凝土養護是其中一項重點工作，養護工作是否到位，是影響施工質量的一個重要因素。但很多情況下，施工人員對于養護工作造成忽視，也就是說，沒有意識到養護工作的重要作用，出現養護工作不到位情況。使得施工后的混凝土結構，會出現干縮情況與水分蒸發情況，加快裂縫問題的出現，無法滿足人們對道路橋梁施工項目的需求。

3、道路橋梁施工中混凝土裂縫優化措施

3.1加強施工材料控制

在道路橋梁施工中，為避免混凝土裂縫問題的出現，需要做好施工材料控制工作，確保被應用在道路橋梁施工中的不同材料，質量都能夠全部過關。在加強施工材料控制過程中，需要工作人員能夠做好以下幾點工作：（1）在施工工作開展之前，有關部門以及工作人員針對整個工程項目施工需要做好合理規劃，針對混凝土施工中所使用的不同原材料作出明確規定，并制定采購方案，這樣可以為后續原材料采購工作打下良好基礎。在原材料采購中，要安排專業采購人員，采購人員對于采購方案要有正確認識，在采購之前要做好市場調查工作，明確市場材料性能情況、質量情況、價格情況，同時還要做好供應商資質分析工作、信譽度分析工作中。保證可以在最為合適的時機進行材料采購，還要確保選擇的供應商能夠擁有較高資質與信譽度，并與此類供應商建立長久合作關系。通過該種方式，可以確保花費更少資金，完成原材料采購工作。在原材料運輸期間，盡量選擇最短運輸路線，運輸路線要確保平坦，不會出現嚴重顛簸情況影響原材料質量。根據原材料自身性能，做好材料存儲工作，防止存儲不當影響材料質量。在原材料應用之前，需要做好抽查檢驗工作，明確原材料質量情況。在檢驗過程中，如果發現原材料存在質量問題，那么要及時與負責人進行聯系，實現對同批次材料的檢查與處理。只有質量符合規定標準后，才可以將其應用在原材料拌和中。（2）特別要注意混凝土配比工作，在混凝土配比之前，工作人員要根據工程項目實際情況做好配比試驗工作，通過配比試驗能夠了解混凝土配比是否符合規定標準，一旦不符合規定，可以及時作出調整。在保證可以滿足施工要求后，才能進行大規模配比與施工。對于不同原材料的添加都要進行全面控制，保證添加合理性，這樣不僅可以進一步提升混凝土抗裂性能，而且可以防止混凝土出現收縮變形問題。

3.2做好施工養護工作

混凝土養護工作的落實，可以防止混凝土裂縫情況的出現。因此，針對混凝土養護工作，工作人員要加強重視程度。尤其要做好早期混凝土的水養護工作，這對于混凝土結構強度的提升可以起到良好推動作用，預防混凝土裂縫。比如，如果混凝土結構水灰比相對較小，并且沒超過0.4，那么在養護期間可以采用濕麻袋養護方式，結合水灰比大小情況，對養護時長作出明確。水灰比大，那么養護時間也就越短。如果在混凝土配比過程中添加膨脹劑，那么對于養護方式也要作出相應調整，必須要將膨脹劑的水分需求滿足，通過該種方式，能夠在一定程度上降低裂縫問題的發生幾率。通常情況下，道路橋梁施工中混凝土結構養護時間要保證在7—15天，這樣可以提升混凝土施工質量。如果沒有做好混凝土結構的早期水養護工作，在完成施工工作后，直接將其暴露在陽光中，裂縫問題的發生幾率也會大大提升。基于此，在養護期間可以結合實際情況，采用灑水養護方式、濕麻袋養護方式、塑料布養護方式等。

3.3加強荷載設計

想要促使道路橋梁施工中，混凝土裂縫問題得到更好解決，需要做好荷載設計工作。在施工工作開展之前，就要落實荷載設計工作，安排專業工作人員做好施工現場勘查工作，了解施工現場周圍環境情況、特殊地段情況，在對此類內容有全面認識后，進行荷載設計，并制定有效防護對策。在科學合理的預算背景下，工作人員對于施工中的機械荷載問題要進行充分考慮，同時還要分析材料荷載影響，促使荷載能夠在混凝土承受范圍內。設計荷載需要注意，超過實際施工荷載，這樣可以實現對混凝土裂縫問題的預防。在道路橋梁施工過程中，尤其要做好鋼筋質量控制工作，保證混凝土強度、厚度都可以符合規定標準。

3.4加強拌和料控制

拌和料質量控制工作的落實，也能夠減少混凝土裂縫問題的發展。因此，在具體拌和料質量控制工作開展中，要注意以下幾點內容：

（1）加強水泥劑量控制。在道路橋梁混凝土組合材料設計工作中，要全面落實水泥材料施工質量控制工作，將水泥材料用量誤差控制在有效范圍內。經過不斷研究可以了解到，水泥材料使用量與水化熱呈正比關系，也就是說，在一立方米混凝土施工材料當中，增加10千克水泥材料，那么水化熱溫度大約上升1℃。由此可以看出，水泥材料用量控制，對于減少混凝土裂縫問題發生的重要作用。在這一過程中，還要進行外加劑的添加，在具體外加劑添加期間要結合實際情況展開，結合施工具體需求。在保證施工質量基礎上，為減少對水量的使用，可以適當添加減水劑。減水劑應用的一個重要目的是，促使混凝土和易性可以得到改善，節約更多水資源。

（2）加強用水量控制。在道路橋梁混凝土壓實施工中，如果組成原材料的含水量過高，那么會對壓實度以及整個施工質量產生直接影響。施工材料也會產生分離現象，對于工程項目施工工作的有序進行，以及后續工程項目的使用，會產生嚴重負面影響。因此，在施工過程中，施工人員就要對用水量進行全面控制，防止用水量過多，造成裂縫等問題產生。

結束語：

綜上所述，在道路橋梁施工中，工作人員對于混凝土裂縫問題控制需要相關工作人員能夠給予更多重視。在實際裂縫控制工作開展中，施工人員要結合實際情況，做好原材料控制以及拌和料控制工作，施工人員自身也要具備較強質量意識，對自身工作行為進行嚴格規范。

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