艦船

05)0 引 言艦船受地磁作用影響后會形成一定的磁化現象[1]，由此造成磁信號異常，影響艦船磁引信炮彈等所依賴的目標信息源[2]。而艦船在實際航行過程中受外界環境因素影響將導致艦船姿態產生變化，而艦船的姿態變化也將對艦船的磁異常信號分布產生影響[3]。因此研究姿態與艦船感應磁性間關系，對于保障艦船行駛安全，提升艦船炮彈發射的準確性具有重要意義。郭成豹等[4]在研究艦船感應磁性問題中，主要針對斜航向進行分析，根據不同航向上的測量數據確定橫向與縱向磁場特性。該

30033)現代艦船一般由鋼鐵建造，在地磁場作用下成為一個大磁體，在其周圍空間產生了艦船磁場[1-3].艦船磁場可被水中磁性兵器探測到并用于對艦船進行定位和攻擊[4-6].為了艦船的航行安全，需要對艦船磁性磁場分布進行測量和分析，采取主動和被動的消磁措施加以消除[7,8].艦船磁性磁場主要包括兩個組成部分，即固定磁性磁場和感應磁性磁場.艦船固定磁性磁場短時間內一般不隨艦船航向、姿態變化而變化，采用恒定電流的電磁線圈就可以進行補償消除；而艦船感應磁性磁場則隨

3)0 引言現代艦船一般由鋼鐵建造，其船體、主機、輔機及各種設備、錨、舵、武備等大多也由鋼鐵構成，整個艦船形成了一個具有復雜結構的龐大鐵磁體。鐵磁體的艦船建造和航行在地磁場中，不可避免地受到磁化，形成艦船磁性，在艦船周圍空間產生了艦船磁場[1～4]。艦船磁場是艦船物理場的重要組成部分，可以被水中磁性兵器探測到并用于對艦船進行定位和攻擊[5]。為了艦船的航行安全，需要對艦船磁場分布進行測量，分析艦船磁性分布，采取主動和被動的消磁措施加以消除[6]。此外，艦船

王 永1 引言艦船裝備是艦船最重要的主體部分，如何有效保障其高效的運作及可持續性關乎到整個艦船航行能力的關鍵因素，而艦船裝備自身的復雜性以及科學技術和軍事領域的不斷突破，是艦船裝備的價值和重要性與日俱增，但相應的維修改造及保障其持續性的維修人員的能力卻并未跟上，同時艦船裝備的高價值與防腐材料的低改進形成鮮明的對比，再加上海洋環境的獨特性和艦船裝備的高強度的使用，都使艦船裝備的不必要的損耗不斷發生。隨著人們對于艦船裝備的重要性的認識程度越來越高，提高艦船裝

海上復雜環境中的艦船在航行過程中受到多種不同外力的擾動,不可避免會產生艏搖、橫搖等運動。研究發現,艦船在海上航行過程中出現的非線性混沌運動是導致其不能實現高精度直航向航行的重要影響因素。這種混沌運動容易導致艦船偏離航向或失控,必須予以消除或轉變為影響較小、較易控制的周期運動[1-2]。自1990年Ott等人提出混沌控制的OGY方法[3]起,各種混沌控制方法被陸續提出,例如，延遲反饋控制、PID控制、脈沖控制、自適應控制等[4-6],這些研究為艦船混沌運動的

226010)艦船自動智能避碰數學模型及其仿真研究鮑宏楊(南通航運職業技術學院 航海系，江蘇 南通 226010)為了提高艦船航行的安全和效率，達到最佳操船效果，需要建立艦船自動智能避碰數字模型。當前模型在分析艦船避碰風險度的基礎上，通過人工智能、進化計算和軟計算等方法實現艦船自動智能避碰，存在避碰識別準確率較低的問題。本文提出一種新的艦船自動智能避碰數學模型，首先對艦船會遇態勢進行判斷；然后建立預測艦船碰撞風險判斷模型，預測本艦船實施自動智能避碰方案后

011）海警大型艦船操縱技能研究付秋華（山東海警第二支隊，山東 青島 266011）新列裝的海警大型艦船具有噸位大、續航能力強、自持力持久、抗風浪性能優良以及操縱性能差、慣性大等特點。本文針對影響艦船操縱的主要因素，結合大型艦船的主要性能特點，對靠離碼頭的操縱方法進行全面總結，并結合自身工作實際對海警艦船指揮員如何適應新裝備的操縱與應用提出了建議，對艦船指揮員應具備的素質進行探析。大型艦船；操縱；技能；離靠碼頭當前海洋的戰略意義與戰略地位日益顯著，各國對海

華考慮修理結構的艦船部署能力仿真李宣池，胡俊波，張志華海軍工程大學理學院，湖北武漢430033海上環境日益復雜，不僅要關心單艘艦船的部署能力，更要關心多艘艦船可同時部署的能力，以滿足不同軍事任務的用船需求。針對多艘同型艦船的部署能力問題，分析艦船入役時機、計劃修理間隔期及修期控制等因素對同型艦船部署能力的影響，并從軍事需求出發，提出多艘同型艦船部署能力的度量指標體系。在此基礎上，建立多艘同型艦船部署能力的數學模型，給出同型艦船部署能力的仿真算法，較好地解決

《中國艦船研究》面向艦船類重大科研項目專題征稿啟事為及時反映國家973、863、自然科學基金重大/重點項目等的研究進展，發布最新科研成果，推動艦船科技發展，《中國艦船研究》現面向國內艦船類研究的重大項目征集專題優秀稿件，來稿將優先審稿、優先刊登、免收版面費。投搞時請注明“重大專題征稿”，并附項目簡介和保密審查表。歡迎賜稿！《中國艦船研究》編輯部

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