2014年4期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創刊于1979年，從創刊至今受到了國內外的重視，在國內汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文；汽車工業宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。
汽車工程
論文
- 復合電源式混合動力公交車功率分配策略研究*
- 插電式混合動力電動汽車能耗特征研究*
- 輪轂驅動電動汽車垂向特性與電機振動分析
- 電動汽車鋰離子電池建模和剩余容量估計*
- 小排量汽油機增壓升級節油潛力的研究與分析*
- 風冷發動機冷卻系統改進及流固耦合傳熱模擬*
- 高壓共軌柴油機燃用F-T柴油的性能與排放特性試驗研究
- 帶雙ω燃燒室柴油機燃燒和排放特性的數值模擬*
- 基于聲學信號的柴油機燃燒始點觀測方法研究*
- 多特性參數相結合的柴油機故障振動信號特征提取與診斷*
- 基于SCR技術的尿素供給系統設計*
- 基于代理模型的多體動力學模型修正技術
- 汽車防抱死制動系統的H∞魯棒控制*
- 基于客觀評價模型的AMT汽車起步品質優化方法*
- 汽車轉向節拓撲優化方法研究及應用*
- 基于頻響函數法的路面激勵下車輪軸頭力的估計
- 基于Taguchi方法的動力總成懸置系統穩健優化*
- 汽車前副車架耐久性分析與結構改進*
- 基于ADAMS的某賽車前懸架桿系優化*
- 輕型客車白車身的結構改進與NVH性能提升
- 基于人體典型部位特征組合的行人檢測方法*
- 基于改進RANSAC算法的車道線識別方法*
- 換道預警系統中越線時間的預測方法*