2021年2期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 基于NMPC的智能汽車縱橫向綜合軌跡跟蹤控制*
- 基于電機(jī)最優(yōu)回饋轉(zhuǎn)矩曲線的制動(dòng)控制策略*
- 基于能量流分析的純電動(dòng)汽車電耗優(yōu)化研究*
- 并聯(lián)混合動(dòng)力汽車ECMS的時(shí)變等效因子提取算法的研究*
- 網(wǎng)聯(lián)車對(duì)抗神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)跟馳模型*
- 大功率型氫燃料電池重卡動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)*
- 鋰離子電池多因素動(dòng)態(tài)生熱率模型*
- 針對(duì)兒童座椅拉拽失效的車身結(jié)構(gòu)改進(jìn)
- 基于拉拽安全性能的汽車座椅優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 自動(dòng)駕駛中座椅旋轉(zhuǎn)速度對(duì)乘員的影響*
- 柴油機(jī)氣缸墊狀態(tài)參數(shù)預(yù)測(cè)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究*
- 基于碰撞安全性的鋁合金吸能盒輕量?jī)?yōu)化*
- 基于側(cè)碰耐撞性的B柱輕量化設(shè)計(jì)
- 預(yù)潰拉伸吸能結(jié)構(gòu)的構(gòu)建、分析與優(yōu)化
- 轎車與6歲兒童行人不同方位碰撞中下肢損傷分析*
- 磁流變半主動(dòng)懸架研究及實(shí)車試驗(yàn)分析*
- 考慮未知輸入的主動(dòng)懸架路面高程與等級(jí)識(shí)別研究*
- 考慮氣液混合流體時(shí)變特性的閥片式液壓互聯(lián)懸架建模*
- 基于學(xué)習(xí)率的純電動(dòng)與燃料電池汽車分場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)性比較研究*