2024年1期
刊物介紹
本刊是面對(duì)國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
- 計(jì)及安全性與舒適性的智能車輛換道軌跡規(guī)劃研究
- 引力理論框架下基于綜合競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)駕駛擬人換道決策模型
- 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的道路交叉口生態(tài)駕駛策略研究
- 聽覺-言語認(rèn)知負(fù)荷下工作記憶容量對(duì)跟車行駛影響
- 警告刺激對(duì)駕駛員接管性能的影響機(jī)理研究
- 面向動(dòng)態(tài)交通分配的交通需求深度學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)方法
- 考慮載客狀態(tài)的改進(jìn)孤立森林浮動(dòng)車異常數(shù)據(jù)檢測(cè)算法
- 基于生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的追尾事故數(shù)據(jù)填補(bǔ)方法研究
系統(tǒng)工程理論與方法
- 信號(hào)交叉口直行非機(jī)動(dòng)車膨脹特性分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
- 無信控交叉口電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車的沖突博弈研究
- 基于交通波特征的車道級(jí)車流溯源方法
- 道路環(huán)形交叉口機(jī)動(dòng)車沖突風(fēng)險(xiǎn)區(qū)識(shí)別模型研究
- 考慮建成環(huán)境的電動(dòng)自行車事故嚴(yán)重程度致因分析
- 基于運(yùn)載能力的鐵路集裝箱中心站軌道吊與集卡協(xié)同優(yōu)化
- 面向虛擬連掛的城軌列車群組追蹤運(yùn)行仿真研究
- 地鐵車站步行障礙行人避讓行為建模與進(jìn)出站仿真
- 基于就醫(yī)活動(dòng)推斷的老年人公交就醫(yī)可達(dá)性研究
- 外賣配送電動(dòng)自行車換電柜選址定容實(shí)證研究
- 考慮出行特征的電動(dòng)汽車協(xié)同充電調(diào)度優(yōu)化研究
- 基于漣漪擴(kuò)散算法的應(yīng)急疏散路徑優(yōu)化方法研究
- 混合泊位分配與專用泊位租賃的聯(lián)合優(yōu)化研究
- 帶時(shí)間窗的中心站多車程集卡調(diào)度優(yōu)化研究