
2022年21期
刊物介紹
本刊向社會(huì)介紹科技界、工程界進(jìn)展情況和為科學(xué)家、工程技術(shù)專(zhuān)家開(kāi)展學(xué)術(shù)交流服務(wù)的一份學(xué)術(shù)性、知識(shí)性和動(dòng)態(tài)性雜志。主要內(nèi)容包括科學(xué)技術(shù)發(fā)展前景和重大建設(shè)工程進(jìn)展情況,科學(xué)技術(shù)與工程方面的新成果、新知識(shí)、科技界和工程界的熱點(diǎn)問(wèn)題等。適合科技工作者、工程技術(shù)專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)同志、管理干部和圖書(shū)資料館(室)訂閱。
科學(xué)技術(shù)與工程
論 文
- 共和盆地恰卜恰地區(qū)新近系地下熱水化學(xué)特征
- 基于可控源音頻大地電磁法的場(chǎng)源影響校正新方法
- 混凝土非均勻性對(duì)超聲波衰減作用的模擬分析
- 基于腦電的溫度階躍變化環(huán)境下的人體熱舒適研究
- 2020年調(diào)水調(diào)沙工程實(shí)施期間黃河口海域浮游動(dòng)物群落結(jié)構(gòu)特征
- 銅網(wǎng)防護(hù)層構(gòu)型對(duì)復(fù)合材料層合板雷擊燒蝕損傷的影響分析
- 基于猶豫模糊方法的煤礦應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)選址評(píng)價(jià)
- 煤礦開(kāi)采覆巖離層注漿漿液配比優(yōu)化試驗(yàn)研究
- 致密砂巖裂縫填充識(shí)別及其測(cè)井響應(yīng)特征
——以鄂爾多斯盆地鎮(zhèn)涇油田延長(zhǎng)組為例 - 致密砂巖氣井氣水兩相產(chǎn)能預(yù)測(cè)半解析模型
- 致密油注氣吞吐優(yōu)化
- 壓裂液黏度對(duì)水力壓裂破裂壓力及破裂形態(tài)的影響
- 致密儲(chǔ)層水力壓裂裂縫幾何形態(tài)地質(zhì)影響因素及控制方法
- 預(yù)應(yīng)力碳纖維修復(fù)含裂紋鋼板的應(yīng)力強(qiáng)度因子分析
- 永磁同步電機(jī)改進(jìn)模糊超螺旋滑模觀測(cè)器設(shè)計(jì)
- 配電網(wǎng)單相接地期間電壓互感器直流偏磁機(jī)理及抑制措施分析
- 具備故障電流阻斷能力的改進(jìn)型子模塊及特性
- 基于滑動(dòng)窗口優(yōu)化的激光雷達(dá)慣性測(cè)量單元緊耦合同時(shí)定位與建圖算法
- 波浪滑翔器編隊(duì)避障方法
- 基于導(dǎo)向快速與旋轉(zhuǎn)簡(jiǎn)短和隨機(jī)抽樣一致組合的圖像拼接算法優(yōu)化
- 融合知識(shí)圖譜的多通道中醫(yī)辨證模型
- 基于改進(jìn)YOLOv4的煙條拉線(xiàn)頭缺陷檢測(cè)
- 基于改進(jìn)YOLOv4網(wǎng)絡(luò)的水表讀數(shù)識(shí)別方法
- 基于深度學(xué)習(xí)的氣象資料跡線(xiàn)識(shí)別
- 高溫高壓煤復(fù)電阻率各向異性實(shí)驗(yàn)研究
- 煤炭地下氣化采出氣的脫碳工藝優(yōu)化及能效分析
- 不同加載方式對(duì)輸電鐵塔風(fēng)致響應(yīng)的影響
- 鋼筋混凝土梁結(jié)構(gòu)中的聲發(fā)射波衰減傳播特征
- 單層懸索光伏支架靜力分析及簡(jiǎn)化計(jì)算方法
- 纖維煤矸石改良膨脹土強(qiáng)度特性及鄧肯-張模型參數(shù)
- 基于熱力學(xué)模型的粉砂土改良膨脹土孔隙結(jié)構(gòu)分形模型
- 壓實(shí)度對(duì)黃土填方邊坡變形破壞特征的影響及細(xì)微觀試驗(yàn)研究
- 離散裂隙網(wǎng)絡(luò)模擬在地下硐室穩(wěn)定性中的應(yīng)用
——以甘肅北山地下實(shí)驗(yàn)室為例 - 考慮時(shí)間效應(yīng)的不同厚度高回填場(chǎng)地樁基受力特性分析
- 非均勻環(huán)境下不同空調(diào)形式對(duì)人體熱舒適的影響
- 矩形渡槽設(shè)計(jì)坡度與冬季水溫變化關(guān)系預(yù)測(cè)
- 高陂水利樞紐超蓄淹沒(méi)動(dòng)態(tài)模擬及實(shí)景三維可視化
- 基于隨機(jī)有限元法的非機(jī)動(dòng)車(chē)鋼橋摩擦型高強(qiáng)螺栓可靠性分析
- 不同鋼渣摻量的瀝青瑪蹄脂碎石混合料路用性能
- 路基注漿試驗(yàn)與仿真分析
- 不同加勁梁重量下的懸索非線(xiàn)性振動(dòng)特性
- 無(wú)中導(dǎo)洞連拱隧道掌子面縱向間距優(yōu)化
- 高地應(yīng)力富水軟巖鐵路隧道變形機(jī)理及施工控制措施
- 基于駕駛仿真的海底隧道出入口段視覺(jué)減速標(biāo)線(xiàn)有效性
- 冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器部件的流阻分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)
- 基于多目標(biāo)遺傳算法的混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理優(yōu)化
- 基于實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)和BP-AdaBoost算法的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池健康狀態(tài)估計(jì)
- 基于軌跡數(shù)據(jù)的信號(hào)交叉口排隊(duì)長(zhǎng)度估計(jì)
- 基于對(duì)稱(chēng)非負(fù)矩陣分解的終端區(qū)扇區(qū)劃分方法
- 高新沙庫(kù)區(qū)土壤重金屬浸出特性及其對(duì)水質(zhì)安全的影響
- 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)-云模型的抗浮錨桿系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)
- 犯罪熱點(diǎn)路段識(shí)別及影響因素分析
