2013年2期
刊物介紹
《西南交通大學學報：社會科學版》于2000年創刊，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，以務實創新為靈魂，以高思想品質，高理論含量、高社會價值為特點，堅持為科教興國戰略和社會主義精神文明和物質文明建設服務。本刊目前設置西部大開發、馬列主義毛澤東思想和鄧小平理論研究、哲學、歷史、法學、文學藝術、經濟管理、教育教學研究以及編輯出版等欄目。
西南交通大學學報(社會科學版)
- 高速客車懸掛系統靜撓度分配對運行平穩性的影響
- 一種新的焊接構架疲勞分析方法
- 變頻調速起重機起升動載特性
- 正軌箱梁橫向肋的竹子結構仿生學設計
- 外激勵作用下亞音速二維粘彈性壁板系統的混沌運動
- 微通道氣液柱塞流頭部流場三維實驗研究
- 在線防冰過程中電氣化鐵路接觸網的溫度場
- 電動車在線供電系統高效配電方案
- 脈沖方波頻率對局部放電特性的影響及機理分析
- 基于多音激勵的Volterra頻域核非參數辨識方法
- LED顯示屏多掃描線數據組織的通用方法
- 3GHz微波熱聲成像系統
- 橋梁斷面非線性自激氣動力經驗模型
- 無縫線路大跨簡支梁橋橋墩線剛度優化
- 抗壓樁與抗拔樁受力特性的現場破壞性試驗
- 新型交叉式靜音鋼軌的理論與試驗研究
- 單元雙塊式無砟軌道道床板長度的確定
- 軟弱層特性對斜坡軟弱地基路堤變形的影響
- 大（理）瑞（麗）鐵路高黎貢山越嶺段地質災害工程分區研究
- 中長基線單基準站動態定位卡爾曼濾波算法
- 聚羧酸減水劑與不同新鮮度水泥的相容性
- 災后景區建設場址安全性分析
- 車輛長度和速度對雙車道交通流的影響
- 基于k—NN和SCATS交通數據的路段行程時間估計方法
- 公路收費站車輛跟蹤及抓拍算法研究與系統實現
- 考慮城市干道車隊運行特點的交通信號協調控制算法
- 多方式誘導信息對通勤者出行鏈的動態影響模型
- 交通事故持續期內行程時間的可靠性研究
- 航路交叉點處碰撞風險模型
- 航天器有限推力軌道轉移的軌跡優化方法