2015年4期
刊物介紹
本刊是由教育部主管、天津大學(xué)主辦，天津內(nèi)燃機(jī)研究所承辦的技術(shù)性國(guó)家中文核心期刊。本刊重點(diǎn)報(bào)道小型內(nèi)燃機(jī)、摩托車行業(yè)及高等院校、科研院所內(nèi)燃機(jī)、摩托車相關(guān)專業(yè)的科研和生產(chǎn)中的新成果、新技術(shù)、新工藝、新材料以及行業(yè)動(dòng)態(tài)、產(chǎn)品使用、維修保養(yǎng)等方面的信息。
小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)
- 單線雙示蹤粒子PLIF測(cè)溫技術(shù)的開發(fā)
- 汽柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)研究
- EHN和DTBP對(duì)汽柴油PPCI燃燒與排放的影響試驗(yàn)研究*
- 怠速高壓油泵噪聲優(yōu)化的試驗(yàn)研究
- 基于子結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)曲軸有限元建模方法研究
- 兩級(jí)變量齒輪機(jī)油泵的試驗(yàn)研究
- 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同燃油噴射方式下缸內(nèi)燃燒情況的試驗(yàn)研究
- 發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)對(duì)摩托車多體模型動(dòng)力學(xué)特性的影響
- 低壓缸內(nèi)直噴汽油機(jī)進(jìn)氣動(dòng)態(tài)特性建模仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證*
- 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道流通特性的計(jì)算分析*
- 汽車懸架LQR控制的差分進(jìn)化算法研究
- 局部結(jié)構(gòu)對(duì)氣缸蓋關(guān)鍵部位應(yīng)力分布影響的研究*
- 優(yōu)化凸輪軸及進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能
- 某汽油機(jī)正時(shí)罩蓋NVH優(yōu)化及分析
- 一種基于平均值模型的小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)噴油MAP的快速標(biāo)定及優(yōu)化方法
- 一種應(yīng)用遺傳算法的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)油膜特性參數(shù)識(shí)別方法*
- 快速制造在摩托車新產(chǎn)品設(shè)計(jì)試制中的應(yīng)用
- 機(jī)動(dòng)車回復(fù)反射器原理及光度測(cè)試
- 進(jìn)氣道噴甲醇對(duì)柴油機(jī)性能影響的試驗(yàn)分析*