李仁惠
航空綜合征
近年來,隨著改革開放,經濟搞活,以及旅游事業的發展,乘飛機的人越來越多。
但有些人乘飛機時,常出現耳鳴、頭暈、煩躁不安等現象,專家們稱之為“航空綜合征”。“航空綜合癥”是“航空病”中的一種類型。產生的原因是由于機艙內的壓力與人體耳朵鼓膜壓力不平衡之故。我們知道,飛機離地面越高,空氣越稀薄,壓力越低。所以,飛機升高時大氣壓力十分顯著,對人耳的中耳腔壓力平衡影響就很大。一般來講,大多數旅客是不會出現航空病癥狀的,曾患過耳病、耳咽管功能不好或正在傷風感冒的乘客容易得該病。預防的辦法是用1%麻黃素滴鼻,以保持耳咽管通暢。或者用“捏鼻閉口鼓氣法”,使氣流不沖出口外面沖向耳咽管,使外耳道與內耳保持平衡,便能預防和治療該病。
乘飛機牙痛病
某些飛行員如乘飛機旅行的人,因高空中大氣壓力的改變而引起牙痛。第二次世界大戰前,稱之為“航空性牙痛”,現在醫學上稱為“氣壓性牙痛”。
國外有人做了一個“模擬飛行”實驗,當一名空軍士兵,在金屬減壓艙內,“上升”到12000英尺“高空”時,突然發生上頒的急性牙痛,而不得不“飛回地面”。經過醫生檢查,原來,右上頜有一顆牙齒,患有急性牙周炎所引起的牙周膿腫。據調查報告表明,有12000人在減壓艙中試驗,氣壓性牙痛率為16.3%,且常發生在5000~15000英尺高空。(接受高壓氧艙治療的患者,也可引起氣壓性牙痛)。
乘飛機會引起牙痛,豈不是讓人們對坐飛機旅行“望而生畏”嗎?其實,并不是所有乘飛機的人都發生牙痛。一個沒有牙齒疾病(如齲齒、牙髓炎)及牙周疾病(如牙周炎、牙周膿腫)的人坐飛機時,是不會發生氣壓性牙痛的。產生氣壓性牙痛的牙齒,多是有輕度的牙髓病變而沒有自覺癥狀的。平時若能積極預防和治療牙病,即可避免。
飛行時差病
人體內有一架看不見的“時差鐘”,人們稱之生物鐘,它支配著心血管、呼吸、內分泌和心理等方面的活動。在跨時區長時間的航空旅行后,這一時鐘便可能亂了套,產生所謂“時差病”。
時差病是怎么回事呢?我們將地球表面按經線等分成為24個時區,每跨過一個時區,時區便差一小時。這樣,從這個時區到另一時區,本來應是晚上,可到了那兒也許仍是白天;或者應是白晝,到了那兒卻是黑夜。在這種情況下,人體內的時鐘被撥亂了,于是就出現了“時差病”。
時差的改變,會使人體生理、心理活動周期發生變化。乘高速噴氣式客機由東向西旅行,在極短的時間里改變和顛倒了晝夜時間,人體一時不能適應。尤其是跨四個以上時區的飛行,人體可發生睡眠、飲食障礙,表現為“困了睡不著,餓了吃不下”,全身無力,倦怠,注意力、思考能力和工作效率下降等。年齡越大,時差反應癥狀越重。
當然,隨著時間的推移,這種時差反應會逐漸消失,時鐘又會正常走動的。有的人二三天后就適應了當地的環境,有的人則需要一星期甚至更長的時間。這對于一下飛機就要工作的人來說,如外交人員、演員、運動員等,不免是個麻煩事。所以,還是早些預防為好,預防時差病一般采用以下三種辦法:
一是適應性:飛行前適應是指在起飛前數日開始適應。如向西飛行,則每天延遲1小時就寢,晚1小時起床;向東飛行,則提前睡覺和起床。要跨幾個時區,就提前幾天適應。在飛行途中,可采取0.5~1小時的“小睡”辦法,有助于對新時區的適應。飛行后適應是指到達目的地后休息一、二天,然后開始活動。
二是飲食療法:人們發現,某些食品有“定時”作用,如茶、咖啡對大腦有興奮作用;高蛋白食物有利于體內合成兒茶酚胺,使人精神飽滿;高糖食物有利于體內合成5-羥色胺,使人昏昏欲睡。有人就此制定了預防“時差病”的食譜:乘機前第三天,食量增加,早中餐以高蛋白食物為主,如肉類、豆制品、蛋類,晚餐則食高碳水化合物,如面食、大米、甜點心和土豆等。乘機前二天,食量減少,三餐均以低熱量食物為主,如蔬菜、水果、清肉湯和色拉等。乘機前的第一天食譜與乘機前第三天相同;乘機當天食譜與乘機前第二天相同。按上述食譜進餐,到達目的地便可較快適應當地環境了。
三是光療法,即每日在陽光下度過一定的時間,來防止時差反應。如從中國到美國,是由西向東飛行,飛行前四天,每天上午9時到下午2時,要盡量多在室外活動;從中國到英國,是由東向西飛行,飛行前四天,盡量在下午2時以后到室外活動。有人認為,上午接受陽光能將生物鐘提前,下午接受陽光能將生物鐘推遲。到達目的地后,任何時間都可接觸陽光。