市井萬象

道德撞車

南通大巴車司機殷紅彬最近陷入一場“撞人”風波中，8月26日中午，他駕車經過張黃立交橋，見石老太摔倒在地。停車攙扶起對方后，被當地村民認為撞了人，抄下車牌號才放他離去。事后，老太兒子報警稱殷紅彬乃肇事人，醫院里，81歲的老太對南通電視臺記者堅稱是大巴車將自己撞倒在地。

最終，大巴車載攝像頭拍下的監控錄像證明了殷紅彬的清白，錄像經央視播出后，老太改口稱自己當時被撞后頭昏，誤認為是大巴撞了自己。她對此深表歉意，還讓兒子專程給司機和乘務員送錦旗。

明明是做好事，卻被冤枉為撞人，此類事件南京彭宇案后屢有發生，不但刺痛了公眾行善的神經，而且使社會誠信一降再降，長此以往，誰還敢見義勇為？

傲慢的康菲

8月31日，康菲公司于最后期限當天向國家海洋局提交了完成“徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源”工作情況的總結報告，國家海洋局充分利用日常監測數據并經過現場核查和專家審查，認定康菲公司“兩個徹底”沒有完成，責令蓬萊19－3全油田停注、停鉆、停產作業。

從渤海溢油事件發生開始，康菲的態度一直被指懈怠。國家海洋局此前要求康菲石油在8月7日之前徹底清除油污，但在隨后的清理過程中，康菲石油不僅進展緩慢，而且對溢油點的排查也是敷衍了事，其油井竟在溢油事故發生兩個月后仍在泄漏。

國家海洋局北海分局從8月16日起便公開選聘渤海溢油索賠案件法律服務機構，啟動法律訴訟前的證據收集、取證等準備工作。同時，根據《海洋環境保護法》關于海洋生態索賠的規定，國家海洋局將代表國家對康菲公司提出索賠。

俏江南危機

繼肯德基拿沖泡豆漿粉當現磨、味千拉面濃縮液兌制湯底、海底撈的飲料及骨頭湯為勾兌被曝光之后，俏江南餐廳被曝存在食品質量、衛生等問題的報道再次挑動了消費者的神經。

一貫擅長臥底的《城市信報》記者此次應聘俏江南服務生，發現俏江南的餐具并未經過認真消毒程序，廚師用變質魚做菜被客人當場識破，裝筷子用過的紙套回收，反復使用，有很多剩菜被端回廚房，用途說法不一，存在回收紅油等情況。

盡管針對媒體的報道，俏江南很快發表聲明否認了上述問題的存在。但在食品安全問題層出不窮的今天，要讓消費者真正放下心來，沒有那么容易。