
波音767-400ER駕駛艙是圍繞多用性及留有發(fā)展空間的原則設(shè)計(jì)的,它將傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的精華與先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)。從繼承傳統(tǒng)的角度看,波音767-400ER保留了與波音757/767系列其它所有機(jī)型飛行機(jī)組的通用性,這樣可節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。在此基礎(chǔ)上增加了成熟的平板LCD(彩色液晶顯示)技術(shù),這種技術(shù)已為波音777和新一代波音737所率先采用。上述輕量的、工作時(shí)產(chǎn)熱極低的LCD取代了CRT(陰極射線管)和機(jī)電式儀表,既提高了可靠性,又改善了可讀性。而從技術(shù)創(chuàng)新的角度看,此項(xiàng)技術(shù)使用戶可以選擇顯示格式。只需作一個(gè)簡(jiǎn)單的軟件改動(dòng),航空公司就可以將駕駛艙顯示器配置成與其現(xiàn)有機(jī)隊(duì)相一致的形式,并符合其飛行機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣。波音767-400ER的特點(diǎn)還包括雙飛行管理系統(tǒng)、全球定位衛(wèi)星導(dǎo)航及B類自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。機(jī)組在一種機(jī)型上獲得的飛行經(jīng)驗(yàn),可以累積到另一種機(jī)型上。波音767-400ER與所有其它波音767機(jī)型具有相同的機(jī)型駕駛執(zhí)照,并與波音757機(jī)型駕駛執(zhí)照通用。