空難引爆臺灣核彈疑云

龍一飛

圖示1-為失事的海德堡號

13年前，一場神秘的火災使從臺北飛往南非的海德堡號班機中途機毀人亡；13年后，南非媒體對那次沒找出肇因的空難進行重新追查，結果卻發現：有證據表明空難可能與機上攜帶的一枚臺灣制造的原子彈有關……

1987年11月28日，一架南非航空公司的波音747班機，準時從臺灣桃園中正機場起飛了。飛行一開始很正常，似乎這是一次再尋常不過的普通航班。這架編號為海德堡號的飛機共載有機組人員及乘客159名，其中臺灣乘客13人。

當飛機于非洲東部時間下午5點多飛抵印度洋島國毛里求斯上空時，意外發生了：飛機下部行李間突然起火，火勢迅速蔓延至整架飛機。慌亂中機長向毛里求斯航空管制臺緊急求救，但遠水救不了近火，愈燃愈烈的大火使飛機完全失去了控制，裹著一團烈焰一頭栽進深海中，就此蹤影全無。

深海打撈片甲難尋

空難發生之后，南非、毛里求斯及臺灣三方均出動海上救援隊在遇難海域大規模搜尋，但不僅沒找到任何機身殘骸和尸體，就連當時飛機墜海的具體地點都無法確定。

南非航空公司為此徒勞無獲的打撈搜尋行動已經花了300多萬美元，但由于沒有任何成果，不得不忍痛放棄。當時參與搜尋的單位得出的最后結論是：海德堡號在空中發生威力很強的"燃爆"，使飛機瞬間癱瘓，喪失了飛行能力并急速墜入海中。飛機在墜海的一剎那，機身還很完整，整架飛機連同被困在機內的所有人員全部沉入海底，沉沒的地點可能為極深的海溝，所以無法發現及打撈；由于是整機下沉，機身殘骸碎片能夠浮在海面上的機會微乎其微，所以導致了搜尋行動的失敗。

隨后不久，南非當時的白人政府對這次空難進行的相關調查也不了了之，沒有給外界一個充分的"說法"。在遍尋不獲的情況下，南非政府也沒有公開飛行員座艙的通話記錄，而當時的南非新聞媒體也以為并沒有打撈到俗稱黑匣子的飛行記錄器及通話記錄器，當然也就無從得知或要求公布飛行員的通話錄音。

所有的秘密似乎都將隨著海德堡號葬身海底，永無見天之日。

黑匣子泄天機

然而，事隔13年后的今天，伴隨海德堡號永沉海底的重大隱秘卻悄然浮出了水面。南非約翰內斯堡《印象報》在前不久以重大頭條新聞爆出：海德堡號可能載有一枚疑為臺灣制造的、代號為"喬治男孩"的原子彈!

《印象報》在相關報道中指出，該報已拿到1987年海德堡號失事時的座艙通話記錄。當時，該機機長烏依斯曾對駕駛艙內的副駕駛及通訊員說："喬治男孩在機上……這是個小秘密，機上有顆炸彈。"

有人聽了回答："麻煩大了……除了你以外還有誰知道?"

烏依斯回答說："沒有其他人知道，沒有其他人知道。"

有人問這顆炸彈的所有人是誰，烏依斯回答："是政府的。"有人聽了以后吃驚地說："你瘋了，竟然讓這顆炸彈上飛機!"法新社根據同一個通話記錄器所作的報道也認為，這架波音747班機上所載的"喬治男孩"不是普通的炸彈，而是一顆武器級的原子彈，極有可能是從臺灣帶給南非軍方的。

禍從核彈起

圖示2-臺灣中山科學院是臺灣軍方尖端武器的研究發展中心

南非另一家媒體也有報道說，海德堡號空難源于南非政府和臺灣當局的見不得光的"交易"，即由南非提供原料、由臺灣來制造一顆核彈，最后利用民航班機神不知鬼不覺地運回南非。

據報道，80年代的臺灣與白人政權的南非正處于"水乳交融"之時，南非有制造核武器的原料，臺灣有制造核武器的技術，雙方又因種種原因在國際間相當孤立，于是圖謀在核武問題上合作制造一顆原子彈，作為南非軍方及政府的"終極武器"。報道稱，由于害怕制造核彈之事會造成國際間千夫所指的譴責聲浪，雙方的動作極盡保密之能事，連美國這個"大哥"都被蒙在鼓里。

據說，臺灣方面先是派了一艘"海功號"海洋探測船，打著研究南極蝦的幌子，找借口說要到南極海域捕撈南極蝦而駛經南非。該船停泊在開普敦港口時，即偷偷裝上了臺灣向南非購買的放射性原料---鈾，而后瞞天過海地運回臺灣。這批鈾后來在臺灣被提煉成武器級的钚元素，并制成了"喬治男孩"核彈，其威力相當于美國在日本廣島投下的原子彈的兩倍。

特工化裝上機押送

根據后續的南非當地報紙及電視等媒體報道，南非白人政府為了順利地得到這顆核彈，還特地通過一家有南非特務情報局背景的Armscor公司，來操作安排這顆核彈的制造、運送及保安等相關過程。

這家公司的業務代表是位名叫歐斯樂的男子，據聞他與臺灣軍方關系密切，在南非與臺灣的"核彈交易"中，他起到了舉足輕重的關鍵作用。歐斯樂會英、荷、日、中四種語言，擁有機械工程學位，是一位很活躍的軍火掮客，他周旋于好幾個國家和地區之間，為南非白人政府購買軍火牽線搭橋。

值得一提的是，歐斯樂也是那架失事的海德堡號的乘客之一。因為他受到臺灣方面的特別重視，所以在他搭乘那班死亡客機的當天早上，臺灣軍方還特別安排了一架軍機，將人還在新加坡的歐斯樂接到臺北，并由歐斯樂親自"押送""喬治男孩"上飛機。機上的乘客除了歐斯樂外，還有一批化裝為普通乘客的南非特種部隊人員，負責將核彈安全地送至目的地。

可惜人算不如天算，自以為萬無一失的歐斯樂萬萬沒有想到，自己會與百來號乘客一同成了"喬治男孩"的陪葬。那場斷送了海德堡號和"喬治男孩"的神秘大火到底是從何而起的呢?

中情局動了手腳

瞞得了一時，瞞不了一世，南非與臺灣鬼鬼祟祟的私下交易終于還是被美國中央情報局(CIA)察覺了。南非媒體報道說，CIA在截獲臺灣將交付南非一顆核彈，并且是利用民航班機運送的消息后，當即決定要以制造意外的方式，讓這架飛機墜入大海中。

據稱，中情局人員一度施展"竊取"技巧，想將核彈偷出轉運出去，奈何保安十分嚴密，無從下手，只得在最后關頭改用"毀滅性"做法。

本來CIA曾想實施另一套"中途攔截"計劃，但美國沒有權力在公海上空攔截他國民航飛機，那樣會引發國際糾紛，而且他國飛機可以不聽從美方攔截的命令，美方戰機又不可能對滿載平民的民航機開火，因此"中途攔截"計劃告吹。

CIA人員權衡再三，決定采用在飛機上安放定時燃燒彈、讓飛機在空中燒毀后墜海的辦法，然后再立即打撈機上的原子彈。他們認為，如果美方人員打撈不到，別國的技術能力不可能比美國好，也一定打撈不到，那就讓這枚核彈沉睡海底，總比讓南非得到它要好。

于是，CIA人員在海德堡號的行李物品中暗藏了一枚極為精巧的定時燃燒彈，裝上定時引爆器，預定好這枚強力燃燒彈的引爆時間，讓這架飛機在印度洋上空燒毀。

真相能否大白于天下?

對于南非媒體上述聳人聽聞的報道，臺灣"國防部"、"中科院"及"民航局"一概予以否認，并表示臺灣遵循國際公約，絕不擁有、制造、使用核生化武器。即使海德堡號飛機上可能載有核彈，那也是南非自己的事，應該與臺灣無關。因為按照國際法，臺灣人員不得進入南非航空班機的內部進行安檢。

但南非現政府卻對上述報道十分重視，已請專家對13年前的空難展開新一輪的調查。新的調查是否會有"石破天驚"的發現?臺灣是否真的在13年前就造出了原子彈?臺灣可造核武器的钚原料有多少?這些問題的答案，將引起世界各國，尤其是亞洲國家和美國的嚴重關注。