通州北運河出土大批古代瓷片

北京：吳金亮

杭大運河是我國古代貫穿南北的水運交通大動脈，尤其在元、明、清時期，它是南糧北運、商旅往來的極其重要的水運通道。

北京通州位于大運河的最北端，歷史上是重要的漕運碼頭和倉儲重地。金天德三年（1151）海陵王完顏亮取“漕運通濟”之意在此設刺史州，名通州，建立了碼頭和倉庫。元統一中國后，重新疏浚了南北大運河，通州成了水陸運輸的總站。明清時期通州漕運和倉儲達到鼎盛，每年往來通州的商船、客船多達3萬余艘。據康熙六十年（1721）統計，當時通州有糧囤1066個，建筑面積52萬平方米，存糧高達513萬石。除了糧食外，南來北往的各種貨物，其中包括一些陶瓷用品，都在這里集散。朝貢的官員、爭名的舉子在此下船。取道南下的達官貴人、地主豪紳在此登船。通州城內人來人往，車水馬龍，號稱小燕京。到了清末，由于公路、鐵路和海運的興起，漕運逐年衰落，北運河終被廢棄。

1999年，通州區政府對北運河進行了大規模的疏浚和整治，施工中出土了大批古代瓷片。從這些瓷片的分類來看，多數產自江西的景德鎮窯系、浙江的龍泉窯系、河南的鈞窯系以及河北南部的磁州窯系等。瓷器是易碎物品，陸地運輸容易破損，走水路運輸比較平穩。運河是我國古代南北水運交通的大動脈，上述窯系運往北京的瓷器大部分是通過運河這條水路運輸的。龍泉窯瓷器裝船后可從運河的最南端北上直達北運河。景德鎮窯瓷器、鈞窯瓷器、磁州窯瓷器裝船后可分別由長江、黃河、漳河順流而下到達運河河口，然后入運河北上。北運河出土的大量陶瓷片表明，運河是古代南瓷北運的重要通道。

北運河出土的瓷片為我們研究和鑒別一些古代瓷窯和陶瓷器提供了可靠的標本，對研究古代瓷器的貿易也有一定價值。

責編瀟然