環(huán)保考試：想說(shuō)三贏不容易

▲還上海一泓碧水、一片藍(lán)天

▲讓香港真真正正地“香”起來(lái)

▲臺(tái)北離環(huán)保生態(tài)城越來(lái)越近了

及格了,還要爭(zhēng)取優(yōu)秀

據(jù)香港《亞洲周刊》1999年10月報(bào)道,上海市的空氣中可吸入的懸浮微粒達(dá)130微克/立方米以上,在世界上都是處于較高水平的,與香港和臺(tái)北相比也高出許多。再加上令人掩鼻的蘇州河,上海的碧水藍(lán)天似乎還停留在紙上談兵階段。

但近兩年通過(guò)對(duì)市內(nèi)3700家有工業(yè)污染的企業(yè)就地治理,部分產(chǎn)品停產(chǎn)或調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與治理相結(jié)合以及搬遷等方式,使之實(shí)現(xiàn)污染物達(dá)標(biāo)排放。至2000年9月下旬,3702家工業(yè)污染企業(yè)已全部實(shí)現(xiàn)污染源達(dá)標(biāo)排放,使上海市的主要污染物排放量都有了大幅度的削減,從而使環(huán)境空氣質(zhì)量有了明顯的改善,達(dá)到了二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

天變藍(lán)了之后,上海環(huán)保工作的重點(diǎn)是抓好蘇州河治理和河道整治,同時(shí)掀起生態(tài)環(huán)境建設(shè)的熱潮,并創(chuàng)建了一批生態(tài)小區(qū)典型。其中上海市閔行區(qū)去年12月通過(guò)了國(guó)家環(huán)保總局核查組的驗(yàn)收,成為我國(guó)第一個(gè)環(huán)保模范城區(qū)。

位于上海市腹部的閔行區(qū),1997年以來(lái),積極開(kāi)展宣教、碧水、藍(lán)天、寧?kù)o、綠地、潔凈、綠色工業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)等八大環(huán)保工程。到去年底,該區(qū)的工業(yè)廢水和廢氣全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,城市污水處理率超過(guò)80%,全區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到31.9%,初步建成了經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、環(huán)境質(zhì)量良好、資源合理利用、生態(tài)良性循環(huán)、城市優(yōu)美整潔的綠色城區(qū)。

打他個(gè)7年環(huán)保戰(zhàn)

近幾年香港空氣污染指數(shù)屢創(chuàng)新高,再加上海灘污染及香港附近海域常出現(xiàn)赤潮等環(huán)境惡化問(wèn)題,已成了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。許多時(shí)候,即便是大白天,維多利亞港依然是灰蒙蒙一片,連對(duì)岸兩三公里外的高樓大廈也看不清。銅鑼灣鬧市大街上,汽車(chē)廢氣及揚(yáng)起的塵埃令空氣渾濁,行人掩鼻而走。

據(jù)香港有關(guān)資料指出,香港的空氣品質(zhì)下降,主要原因在于:一、交通工具排出大量有損人體健康的廢氣,其中又以柴油車(chē)為甚,占全港車(chē)輛行駛總里程的70%;二、與香港的氣候變化和密密麻麻的高樓大廈有關(guān),由于高樓大廈會(huì)阻擋風(fēng)力流通,尤其在冬季香港風(fēng)力較弱,伴隨反氣旋的作用,更難以吹散空氣中的懸浮粒子;三、近10多年來(lái),臨近香港的珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)急速發(fā)展,令該區(qū)污染物不斷積聚,并隨風(fēng)擴(kuò)散到香港上空。

除了空氣污染外,香港還面對(duì)污水處理、垃圾填埋區(qū)不敷應(yīng)用、回收業(yè)缺乏政府支持等困難。如目前香港每天制造1600噸垃圾,每天有200萬(wàn)噸污水未經(jīng)處理就流入維多利亞港。這些問(wèn)題倘若不及時(shí)采取措施處理,日后將付出更大的成本和代價(jià)。

所幸香港政府對(duì)環(huán)保工作的重視正在逐步增強(qiáng)。10多年間,香港已制定了多項(xiàng)有關(guān)防止污染的法例,整治嚴(yán)重污染的沙田城門(mén)河及吐露港,并取得了一定成效。同時(shí)特區(qū)也通過(guò)法例,取締汽車(chē)使用含鉛汽油及柴油,引進(jìn)并試驗(yàn)使用產(chǎn)生較少?gòu)U氣污染的天然氣燃料,加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)廢氣排放的限制和管理等。

今年1月份,香港政府還正式開(kāi)始實(shí)施了一項(xiàng)叫做“清潔香港”的環(huán)保政策。與一般的清潔運(yùn)動(dòng)不同,這次活動(dòng)的有效期將達(dá)7年之久。而這項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)是,在3年內(nèi)通過(guò)實(shí)際的清潔活動(dòng)、執(zhí)法、宣傳和教育,使香港的市容能夠得到顯著的改善。

要當(dāng)生態(tài)模范生

臺(tái)北市號(hào)稱(chēng)是國(guó)際性都市,但在晴朗無(wú)云的夏日,市民卻很難看得到蔚藍(lán)天空和蒼翠群山。同時(shí)以淡水河系為中心的臺(tái)北盆地,在人口增長(zhǎng)和工商業(yè)快速發(fā)展的情況下,地表景觀遭到了嚴(yán)重破壞,多數(shù)河段已受到中度污染。

臺(tái)北市的空氣品質(zhì)也隨著人口密度、交通流量及工商活動(dòng)的增加而下降。臺(tái)北市環(huán)保局官員指出,造成空氣品質(zhì)惡化的污染物種類(lèi)繁多,其中公共工程施工產(chǎn)生的塵埃和懸浮微粒以及汽車(chē)排放的廢氣危害最大。近年來(lái),懸浮微粒污染物的指標(biāo)正在逐年減少,但臭氧問(wèn)題卻日趨嚴(yán)重。

地面臭氧的來(lái)源主要是由于車(chē)輛排放的氮氧化合物和碳?xì)浠衔锸苋展獾淖贤饩€(xiàn)照射而產(chǎn)生。因此臺(tái)北市環(huán)保局采取了推廣使用低污染車(chē)輛和清潔燃料,同時(shí)配合交通局執(zhí)行運(yùn)輸管理方案,鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)摩托車(chē)及將燃油汽車(chē)改裝成液化氣汽車(chē)等。此外將實(shí)施“公共汽車(chē)票價(jià)8年不漲”的政策,以吸引市民搭乘,減少私人汽車(chē)污染源。

至于垃圾問(wèn)題,臺(tái)北市的垃圾妥善處理率已達(dá)100%。環(huán)保局官員表示,市政府目前正在積極推動(dòng)垃圾“減量化、資源化、處理多元化”計(jì)劃,例如推動(dòng)垃圾費(fèi)隨袋征收工作,就是希望通過(guò)“以?xún)r(jià)制量”機(jī)制來(lái)促進(jìn)垃圾分類(lèi)、資源回收及減少垃圾量。該局目前實(shí)施的“掩埋場(chǎng)沼氣回收發(fā)電計(jì)劃”,回收利用垃圾掩埋產(chǎn)生的沼氣,不但解決了掩埋場(chǎng)的臭味問(wèn)題,還可用沼氣燃燒發(fā)電,達(dá)到資源化的目標(biāo)。G