龔小凡

除了聞名世界的“絲綢之路”還曾有多少人會知道在歐亞大陸上一條“茶葉之路”呢?它從呼和浩特市北面橫亙的巍巍大青山出發,穿越茫茫的蒙古高原和高寒的西伯利亞大地,越過歐亞大陸的分界嶺烏拉爾山,一直向著太陽沉落的西方挺進,最終抵達歐洲歷史名城莫斯科。從1692年彼得大帝向北京派出第一支商隊算起,到20世紀初中俄茶葉大戰終結為止,這條萬里迢迢的國際商道繁榮熱鬧了整整200多年。因為當年來往于這條路上的主要交通工具是駱駝,所以民間通常把這條路稱為“駝道”。在漫長的歲月中,中俄商人將大量的茶葉、絲綢、藥材、皮毛、輕紡織品、糧食等物品運到對方的國度去。這種長時間大規模的商品交流活動對于中俄兩國的經濟和社會發展產生了極大的影響。然而多年來,“茶葉之路”未能引起史學界、經濟學界應有的重視,幾乎消失在人們的記憶之中。
《茶葉之路——歐亞商道興衰三百年》使這一段歷史得以重新復活。作者的用意絕非只是開掘軼聞與掌故,他是有大眼光的,因此他把“茶葉之路”上的商貿活動放置在中俄社會歷史的整體背景之上。中俄兩國不同的社會歷史進程和文化傳統,甚至“茶葉之路”形成初期中俄兩國首腦康熙和彼得大帝的不同性格都成為影響茶路商貿活動的因素。書中廣泛涉及了與茶路有關的政治、經濟、宗教、民俗、建筑等方面內容,使這本書具有了開闊的視野和氣魄。
書中引用了俄國人及其他外國人寫的游記,中俄兩國的史著、政府文件、大臣奏折以及皇帝的批諭,甚至還有皇宮招待第一個俄國使團的每日伙食清單和康熙給每個使團成員賞賜物品的清單,讀來十分有趣。書中在敘述19世紀末20世紀初中俄那場著名的“茶葉大戰”時,為了爭奪市場中俄商人每年分別向俄國輸入多少擔茶葉,隨著中俄商人的拼殺與進退其每一步的變化與浮沉,都有精確的數字為證。特別值得一提的是書中配有四幅地圖,精細地繪出了當年茶路上的駝道、京羊道、茶馬大道和“茶葉大戰”中俄商開辟的水上運茶之路,讀者看來一目了然,又可圖文互證。
《茶葉之路——歐亞商道興衰三百年》鄧九剛著內蒙古人民出版社2000.10定價:28.00元