“神舟”三號飛船航天郵品欣賞

2002年3月25日至4月1日，中國載人航天工程成功地進行了第三次無人飛行試驗。我國自行研制的長征-2F運載火箭，在中國酒泉衛星發射中心發射升空，將\"神舟\"三號飛船準確送入預定軌道。飛船在軌道運行108圈，完成預定空間飛行和科學實驗任務后，順利返回到內蒙古自治區中部地區著陸場區。

眾所周知，載人航天工程是迄今為止我國航天史上規模最大、系統組成最復雜、技術難度最高的跨世紀國家重點工程。國內有上百個院所承擔了研制建設任務，有上千個單位擔負了協作配套任務。據不完全統計，此次飛行試驗有十幾家研制、發射、測控等相關單位制發了紀念郵品，為航天郵品增添了光輝，為中國航天集郵積累了珍貴的素材?，F介紹給大家共同欣賞。

搭載或帶入太空的郵品一直是航天集郵中收集難度最大的珍貴郵品。此次飛行試驗，國家郵政局、中國載人航天工程辦公室和中國航天醫學工程研究所都搭載了郵品。國家郵政局搭載的是郵票，分別為： \"神舟飛船首飛成功\"小版張及全張票、\"北京申奧成功\"小版票及三連版張、壬午年馬年郵票。中國載人航天工程辦公室搭載的郵品主要是太空封，數量為1000枚，編號為CMSETKF1（圖1）。太空封封圖以喜慶的紅色格調為主，遠景是五星紅旗，襯托江主席的題字\"神舟\"，太空中翱翔著\"神舟\"飛船，左側長征-2F運載火箭正騰空而起，海洋中行駛著\"遠望\"號測量船。太空封均采用手寫編號，貼有全息防偽標記，蓋有北京市公證處鋼印等防偽措施。由于飛船艙位及重量所限，此次中國航天醫學工程研究所搭載的太空封限量只有202枚，編號為00001至00200，另外二枚編號為02001；02002，分別代表年份。特別值得說明的是，所有太空封均由在訓的14名教練員和航天員親筆簽名。研究所領導和設計人員為該枚封傾注了很多的心血，應該說：\"設計上有創意，搭載的有意義。\"這也是搭載郵品中的佼佼者（圖2）。為了紀念\"兩彈一星\"的領導與指揮者，緬懷航天科技戰線上的老元帥，中國載人航天工程辦公室協助聶榮臻辦公室搭載了1999年中國集郵總公司為\"聶榮臻同志誕生一百周年\"而發行的首日封130枚（圖3）。封上加貼了一枚80分面值的馬年郵票。蓋酒泉衛星發射中心\"搭載入艙\"日戳。也采用手寫編號，貼有全息防偽標記，蓋有北京市公證處鋼印等防偽措施。

中國載人航天工程辦公室全面負責整個工程的組織實施。他們是首次制發紀念封和制作郵品。除了發行太空封外，還印制了發射封（圖4）、回收封和紀念張。主要送發給研制單位、參試部隊及有關部門。

中國航天醫學工程研究所被人們稱作\"宇航員的搖籃\"，主要負責航天員系統，任務是選拔訓練出合格的航天員，實施對航天員訓練和飛行全過程的醫學監督和醫學保障。這是該所第二次為航天任務發行郵品。紀念封編號為ISMEJF-2，印量為5000枚。每枚封上印有江主席1993年5月24日的題詞：\"發展載人航天 開發空間資源\"。

中國酒泉衛星發射中心負責的是發射場系統。利用我國自行研制的運載火箭，連續進行了22次成功發射，將24個飛行器送入了太空。中心軍郵局提前做了準備，請\"神舟飛船首飛成功\"郵票設計者王虎鳴先生為軍郵局設計了發射封（圖5）和回收封，他們還印制了郵戳卡、紀念張。滿足了廣大指戰員和愛好者的需求。

中國運載火箭技術研究院是長征系列火箭的誕生地，它為我國運載火箭的高可靠性贏得了崇高的聲譽。此次發射為保障航天員的安全，火箭首次啟用故障自動檢測系統和逃逸系統。我們高興地得知，長2-F的狀態與將來載人航天時基本一致。中國運載火箭技術研究院集郵協會發行了發射飛船系列封（六），編號為HYJF-54，印量為7500枚，從酒泉衛星發射中心實寄（圖6）。

中國航天遠洋測量船基地所屬的遠望一號、遠望二號、遠望三號、遠望四號船于2002年3月再次分赴世界三大洋，執行\"神舟\"三號飛船海上測控任務。遠望三號船?？磕戏堑掳喔邸㈤_普敦港及新加坡港，?？客飧蹠r從當地寄發了測控實寄封（圖7）。四艘航天遠洋測量船執行任務時，分別啟用了專門的\"遠望×號船（臨）\"郵戳，用于銷票。測量船返航停靠基地碼頭后，再銷江蘇江陰虹橋所郵政日戳寄出。圖8為蓋有\"遠望一號船臨\"字郵戳的掛號實寄封。

中國空間技術研究院是我國空間技術的重要研制基地，第一顆東方紅衛星以及通信衛星、返回式衛星、氣象衛星、資源衛星、科學試驗衛星都是從這里誕生的。它也被人們譽為\"神舟\"飛船的搖籃。此次\"神舟\"三號任務他們發行了紀念封一套三枚，主要分發給參試人員。分別為發射、測控和回收紀念封（圖9）。

在我國載人航天工程七大系統中，北京跟蹤與通信技術研究所是測控通信和著陸場兩大系統總體的設計單位。在我國原有的航天測控網基礎上，為中國載人航天工程又設計了符合國際標準體制的陸海基航天測控網以及用于飛船安全返回的主著陸場。近幾年來，該所在每次航天任務中都制發紀念郵品，已成系列。圖10為紀念\"神舟\"三號飛船制發的回收紀念封。

\"神舟\"三號飛船返回時，直升機在搜救過程中發揮了巨大的作用。北京跟蹤與通信技術研究所等單位延續制作了直升機搜救搭載紀念封、片（圖10；11），上面有機長和著陸場領導簽名，深受大家喜愛。為了感謝著陸場的同志們和機組人員，航天郵友施 提前精心手繪了30枚機載封，封圖突出了飛船返回艙、降落傘和直升機，富有創意（圖12）。該封請有關人員帶上飛船，由機長現場簽名。飛船成功回收后，少部分封實寄，大部分封當場贈送給參試人員和被機組人員收藏，已成為愛好者追尋的目標。

4月3日中午，\"神舟\"三號飛船返回艙從內蒙古回收地運抵北京，著陸場回收人員將返回艙移交給航天科技集團中國空間技術研究院。4月4日上午9時，在中國北京航天城空間技術研究院廠房內，舉行了\"神舟\"三號飛船搭載物品交接儀式。地處航天城的北京市海淀區西北旺郵電局，為飛船任務專門設計發行了一套紀念封，其中一枚為飛船開艙紀念封（圖13），并刻制了\"神舟\"飛船開艙紀念戳。為全國的航天愛好者提供郵寄服務。

值得一提的是，中國航天郵友聯誼會成立了十周年。此次他們專門印制了一枚\"神舟三號飛船回收紀念\"特種封，編號為CSPF-特1，印量僅1000枚。由內蒙古回收地實寄給該會的近千名會員，深受大家喜愛。

一枚枚的封片從不同方面反映了中國航天的巨大成就，記錄下了中國航天的輝煌業績，它贊揚了航天科技人員特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的精神，也體現了航天愛好者的追求和心聲。這里登載的只是一小部分，僅僅是郵品中的一個縮影。人們期盼著\"神舟\"飛船的下一次航天之旅，期盼著中國航天員早日飛上太空。我們深信中華兒女的飛天夢一定會早日來到，會有更多更美的航天郵品展示給大家。

（圖見封底）責編/陳晶波